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Mengenteiler Jetronik schmieren

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3 Jahre 8 Monate her #309688 von Doodoo
Hallo ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass man mit 2 Taktöl im Kraftstoff den Mengenteiler der Jetronik schmiert.
Der Zusatz kann genau so positiv sein wie beim Diesel, stimmt diese Aussage? 
Ich weis schon wieder ein Öl Bericht, aber über die Pflege des Mengenteiles habe ich nicht gefunden.

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

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3 Jahre 8 Monate her #309723 von Banane66
Hallo Andreas,
ich fülle auch immer ein wenig "Obenöl" mit in den Tank, ob es hilft weis ich nicht, schaden tut es sicher nichts. Besonders im Winter ohne Fahrzeugbewegung, könnte ich es mir aber gut vorstellen.. Da gab es hier auch schon viele Abhandlungen. Manch einer hört das auch am leiseren Motorlauf, ich höre da keine Verbesserung, vielleicht liegt es aber auch an meinen alten Ohren.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?

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3 Jahre 8 Monate her #309744 von Dr-DJet
Hallo,

ja und wenn Ihr jetzt noch den Motor von 4- auf 2-Takt umstellt, dann freut sich die Jetronic besonders, denn sie hat nur noch halb so viel Arbeit.

Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org

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3 Jahre 8 Monate her #309747 von Banane66
Hallo Volker,
ich glaube das ist keine gute Idee, nach meinem Verstand, hat sie dann doppelt so viel zu tun.

Viele Grüße
Klaus

Wenn Gott gewollt hätte, dass wir Benzin sparen,
hätte er uns dann den V8 geschenkt?
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3 Jahre 8 Monate her #309753 von Hans_G
Hallo Klaus,

musst aber dann vorher Löcher in die Zylinder bohren.

Grüße
Hans

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3 Jahre 8 Monate her #309759 von wusel-53
Außerdem riecht er dann wie ein Trabbi, wer will das denn?

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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3 Jahre 8 Monate her #309760 von Banane66
Hallo Thorsten,
da hast du vollkommen recht, ich habe das Jahrzehnte mit meiner Nase selber erleben dürfen. Bei 1:33 oder besser noch 1:25 und dann noch mit dem Choke im Winter nicht geizen, da kommt Freude auf.
Der "Vorschlag" kam aber von Volker, das wir die Motoren umstellen sollen. Ich warte erst mal bis Volker Details auf seiner zweiten Seite unter jetronic.org/de/Umbau_auf_zwei_Takt nennt. Ich denke aber, dass durch die hundertprozentige Übertaktung des Mengenteilers, dies zu einer Überhitzung führen wird und im schlimmsten Fall zu einem Brand des Mengenteilers führt.
So nun haben wir das Winterloch gefüllt und freuen uns auf die Ausfahrten, welche bald bei wärmeren Wetter kommen werden.

Viele Grüße
Klaus

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3 Jahre 8 Monate her #309761 von Doodoo
Hallo Thorsten

dann lieber Bactofin 1:1000 in den Kraftstoff, wer hat damit Erfahrung? 

Viele Grüße
Andreas

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.
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3 Jahre 8 Monate her #309762 von Fossi59
Watt ist den mit Schmiernippel ?? 

Gruß Esteban
280 SL 1984
HD Shovelhead 1979
HD Electra Glide Sport 1990

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3 Jahre 8 Monate her #309764 von Mangouman
Blöde Frage am Rande, aber in wiefern ergäbe sich die Notwendigkeit, den Mengenteiler schmieren zu müßen ?
Und dann auch noch mit einem Zusatz im Sprit ?
Gibt es da vermehrt Probleme ?

Gruß Stefan (Mango)

<•> Königlich Bayerisch <•>

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  • wudi
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  • 500 SL 129.066 Bj 1992 230 C 123.043 Bj 1978
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3 Jahre 8 Monate her - 3 Jahre 8 Monate her #309765 von wudi
Meine Meinung dazu :
Nein es gibt keine Probleme die du durch Solches lösen könntest

der Mengenteiler zumindest der Möpfe ist auch für E10 geeignet

aber das ist so wie bei den Abnehmpillen irgendwer stellt was her
und dann muß ein Markt kreiert werden für solche Produkte

unter dem Motto könnte ja helfen wird es dann gekauft

mit freundlichen Grüßen
aus dem wilden Südwesten

Peter
Letzte Änderung: 3 Jahre 8 Monate her von wudi.

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3 Jahre 8 Monate her #309768 von Mangouman
Verstehe.
Also quasi Globuli, nur fürs Auto.

Gruß Stefan (Mango)

<•> Königlich Bayerisch <•>

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3 Jahre 8 Monate her #309770 von karlo63
Die Spielerei mit dem 2takt öl habe ich auch schon mal gemacht wollte das Warmstart Problem lösen ( hat der olle Benz sich mit reingezogen und das wars auch schon ) kipp in 2takt Rasenmäher rein oder Kettensäge , die alte Fuhre schlabbert das Zeug mit weg und
sagt noch nicht ein mal Danke.

Gruss an alle Karl

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3 Jahre 8 Monate her #309773 von Ragetti
ja gehts noch , einfach nur so 2-Takt-Öl reinläppern ?
Wenn schon, dann muß man oder frau auch, das Fläschen Öl im Winkel von 37Grad hochhalten und im 2er -Takt 2x rechtsdrehend und dann 2x linksdrehend ums Auto takten und erst dann gerührt aber nicht geschüttelt sehr gefühlvoll in den Tank kippen. Und dann aber erst dann kommt der Dank (oder auch nicht).

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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3 Jahre 8 Monate her #309774 von wusel-53
Das ist wie die Frage beim Motoröl: "welches ist das Beste""
Und schon holen wir Popcorn und Bier (oder was antialkoholisches) raus und harren der Beiträge, die da kommen 
Wichtig ist aus meiner Sicht, dass das Auto gefahren wird und sich nicht kaputt steht 

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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3 Jahre 8 Monate her #309776 von Banane66
Genau, fahren ist die beste Medizin für die Fahrzeuge.
Bei meinem Dritt-Fahrzeug waren mal die Bremsen hinten fest. Der Grund war Mangel an Bewegung, sprich Standschaden.

Viele Grüße
Klaus

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3 Jahre 8 Monate her #309777 von citroen
Moin,
ich verwende immer im Herbst 2 Liter Rizinus Oil auf 80 Liter E10..
Das reinigt im Frühjahr den Motor und duftet wie früher bei den Modellflugzeugen.
Elektro Antrieb gabs zu meiner Zeit noch nicht.
Fesselflug und dicke Zeigerfinger vom anwerfen waren angesagt.
Bei den Menschen soll es ja auch helfen, hab ich mal gelesen.

Hoffentlich degradiert Volker mich jetzt nicht. 

Gruß aus Hamburg, Rainer

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3 Jahre 8 Monate her #309778 von Mangouman

ja gehts noch , einfach nur so 2-Takt-Öl reinläppern ?
Wenn schon, dann muß man oder frau auch, das Fläschen Öl im Winkel von 37Grad hochhalten und im 2er -Takt 2x rechtsdrehend und dann 2x linksdrehend ums Auto takten und erst dann gerührt aber nicht geschüttelt sehr gefühlvoll in den Tank kippen. Und dann aber erst dann kommt der Dank (oder auch nicht).


 
Das geht ohne oben genannte Komplikationen mit;

besten Dr. Schulz Schlangenöl !
Hilft auch gegen Warzen und schlechtes Wetter.


Überweisen Sie noch heute. Nur USD 20,-


Gruß Stefan (Mango)

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3 Jahre 8 Monate her #309779 von Moerten
Ich hau bei meinem immer die Reste des Adblue vom Firmendiesel in den Tank. Damit erreiche ich Euro 10 und darf überall fahren, sogar auf dem Mond. 
Hab auch noch Reste der Sommerluft 2022 im Kompressor, für die Reifen, wenn es wieder wärmer wird.

Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.

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3 Jahre 8 Monate her #309780 von Uwe E.
Damals, vor vielen Jahren schon, habe ich über Winter immer etwas Odol in den Tank meiner 500er Blendax (mit Zahnbürstenantrieb) gegeben, das hat im Frühjahr immer frisch geduftet..... Beim Benz habe ich es noch nicht probiert....

Grüße aus Hockenheim,
Uwe

Langeweile.....der Todfeind des Hobbyschraubers :-)

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