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4. Gang des 722.3 Getriebe

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4 Jahre 1 Monat her #304396 von Patrick928
Das die Sekundärpumpe nichts mit meinem Problem mit dem 4. Gang haben kann. Diese soll ja nur bei stehendem Motor und rollendem Fahrzeug für Öldruck im Gedriebe sorgen.
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4 Jahre 1 Monat her #304458 von wusel-53
Hallo Patrick, ich würde dir den Federsatz verkaufen, glaube aber nicht, dass der dein Problem lösen wird. Ich denke eher an Verschleiß der Bremsbänder und Mitnehmerscheiben.
 

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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4 Monate 2 Wochen her #356488 von Sonja
Hallo ich glaube bei ihnen bin ich richtig
Mein 500 SL bj 1984 mit dem Getriebe 722.3 hat folgendes Problem
Zuerst war es Undicht Simmering getauscht und die Dichtungen in der Pumpe erneuert alles wieder gut
Jetzt habe ich das Problem das er nicht in den 4 Gang schaltet und im 3 Gang schleift bis 4000 Umdrehungen dann Schlagaertig reinknallt trotzdem nie in den 4gang kommt
Ich habe jetzt folgendes vor werde beide Brembänder erneuern sowie alle Lamellen und DichtungenMeine Frage ist gibt es bei den Lamellen Unterschiede ebenso bei den Bremsbändern
Für eine Antwort währe ich ihnen Dankbar
Ich bin selbst KFZ Schlosser
Gruss Rainer Diehl

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4 Monate 2 Wochen her - 4 Monate 2 Wochen her #356490 von Neckartaler
Hallo Rainer,

stimmt der Ölstand im Getriebe gem. Anleitung im WIS sowie Modulierdruck und Steuerdruck(zug)?

Viele Grüße
Uwe
Letzte Änderung: 4 Monate 2 Wochen her von Neckartaler. Begründung: Konkretisierung

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4 Monate 2 Wochen her #356493 von Ragetti
Sind die kunststoffbuchsen im Schaltgestänge noch da?

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz

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4 Monate 2 Wochen her - 4 Monate 2 Wochen her #356494 von wusel-53
Hallo Rainer, ich Frage mich gerade, wie weit hattest du das Getriebe auseinander? Kann bei in der Folge etwas kaputt gegangen sein. Die Dichtungen in den Kupplungsglocken können beim Zusammenbau schnell einreißen, wenn es nicht richtig gemacht wird. Dann baut das Getriebe nicht genügend Druck auf.

Viele Grüße

Thorsten

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Letzte Änderung: 4 Monate 2 Wochen her von wusel-53.

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4 Monate 2 Wochen her #356495 von wusel-53
Nachtrag, man kann zwar, ich meine 3, Drücke messen, aber nur den Modulierdruck kann man einstellen, evtl. noch den Steuerdruck, wenn man das Einstellen des Bowdenzuges gleich setzt mit Steuerdruck einstellen. Den Arbeitsdruck kann man nicht einstellen, da kann man lediglich ablesen, ob das Getriebe einen Schaden hat oder nicht.
Ach so, ist der Steuerdruckzug wieder korrekt eingehängt worden? ich hatte das mal vergessen und hatte auch ähnliche Auswirkungen.

Viele Grüße

Thorsten

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4 Monate 1 Woche her #356532 von Sonja
Hallo
Ja das stimmt alles
Ich habe Unmengen an Öl verloren durch die Dichtung von der Primärpumpe die mir beim Zusammenbau verrutscht war dadurch werde ich wohl einen schaden verursacht haben
Nächste Woche baue ich das Getriebe aus und werde es zerlegen
Davon werde ich dann eine Fotodokumentation machen
Und hier einstellen
Vielen dank
Gruss Rainer
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4 Monate 1 Woche her #356533 von Sonja
Hallo
Ja alle Buchsen habe ich schon letztes Jahr erneuert
Vielen dank
Gruss Rainer

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4 Monate 1 Woche her #356534 von Sonja
Hallo
Ja das habe ich mehrfach kontrolliert
Ich baue jetzt das Getriebe wieder aus und werde es komplett zerlegen
Vielen Dank
Gruss Rainer

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4 Monate 1 Woche her #356550 von strichacht
Hallo Rainer,
ich habe ähnliches gemacht und einen Komplettsatz (ebay) dafür gekauft, das passte auch. Es gibt da ein tolles Video auf youtube mit komplett Zerlegung und Zusammenbau.
Grüße
Peter

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4 Monate 5 Tage her #356754 von der-schwabe
Hallo Peter, kannst du uns auch sagen von wem das Video eingestellt wurde oder den Titel nennen damit man es finden kann?
Vielen Dank!

Viele Grüße
Holger

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4 Monate 4 Tage her #356773 von strichacht
Hallo,

aber klar doch. Hier ist alles top beschrieben:

Grüße
Peter
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