Massiver Getriebeölverlust nach Einbau eines Austauschgetriebes (Automatik)

outperformer007 schrieb:

Hallo Thorsten,

vielen Dank für die Tipps!
Nein, eine Werkstatt hat es gemacht...
Ich werde beide Dichtungen tauschen lassen.
Welche Hinweise kann ich der Werkstatt noch mitgeben hinsichtlich der Primärpumpe (damit sie heile bleibt)?
Danke!
Grüße
Dieter
 

Vielleicht wäre eine Werkstatt gut, die keine Tipps durch die stille Post benötigt.
Grüße
Rainer

Hallo Dieter, wenn das eine Werkstatt gemacht hat, die sich mit diesem Motor und Getriebe von Mercedes nicht auskennt, könnte sie das Ölproblem auch verbockt haben. Ich würde also an deiner Stelle die Werkstatt zur Nachbesserung auffordern.
Für das korrekte einsetzten des Wandlers sollte man die WIS-CD oder DVD haben, da wird das erklärt, aber selbst dann kann man es noch falsch machen, musste ich am eigenen Leib erfahren. Entweder man hat einen Mechaniker zur Hand, der das schon öfter gemacht, oder man lernt durch Schmerzen, sprich, man muss das Getriebe mehrfach ausbauen (lassen) und die Pumpe auch mind. 2x ersetzen. Woher ich das wohl weiß  .

Hallo Thorsten,
kurze Zwischenfrage:
Wir wollen heute schon mal nach der Getriebenummer sehen (um dann schon mal Simmering und Dichtung zu ordern)
Erkennt man die, wenn das Kfz. auf der Bühne steht???
Grüße
Dieter

Hallo Dieter, 
ja, Teilenummer, Typ und Seriennummer stehen auf der Seite oberhalb der Ölwanne. 
 

Schauen Sie in diesem Bereich auf das Getriebe.



Hier wird der "Typ" angegeben.



Die Werkstatt hätte die vordere Dichtung wechseln müssen.



Auch der O-Ring der Ölpumpe.

Vielen Dank für die fantastische Dokumentation !!!