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Kühlkreislauf abdrücken

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4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #285330 von SteffenM
Kühlkreislauf abdrücken wurde erstellt von SteffenM
Hallo zusammen,

mein 560 SL hat leichten Kühlmittelverlust. Die Zylinderkopfdichtung ist OK (Reagenzflüssigkeit bleibt blau, kein weißer Qualm aus Auspuff und Temperatur vollkommen unbedenklich).Optisch ist keine offensichtliche Leckage am Kühlsystem zu finden. Beim Abdrücken bei kaltem Motor mit 1 bar habe ich über eine Stunde einen Druckverlust von 0,2 bar, liegt das noch im Rahmen? 

Beste Grüße
Steffen  

 
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560 SL, 220Sb, Audi 2.3E Cabrio, Audi 80 2.3E, Audi A6 3.0 BiTurbo
Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von SteffenM.

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4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #285334 von ZitroniX
Hallo Steffen.
Also ich würde das als gut bezeichnen. Guck doch mal in deinem Kühlmittelverschluss, ob da alle beiden Dichtungen noch vorhanden/ok sind. Vielleicht liegt ja nur daran. Bei mir war es jedenfalls so. Neuen Deckel drauf und gut wars. Evtl ist auch der eingepresste Stutzen für den Deckel am Ausgleichsbehälter undicht und da blubbert der Druck ab. Mach mal Druck auf die Anlage und sprüh mal Seifenwasser an den Stutzen. Wenn du eine Schaumparty bekommst, dann weißt du bescheid

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von ZitroniX.
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4 Jahre 11 Monate her #285335 von SteffenM
Hallo Andreas,

vielen Dank für die Nachricht! Ja, den Kühlmittelverschluss hab ich bereits erneuert, der war tatsächlich hin, aber das hat nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Gute Idee, werde mal mit Seifenwasser absprühen. Aber dann müsste ich eigentlich einen deutlichen Druckverlust haben. Ich schau mal nächstes Wochenende, wie es sich bei warmen Motor verhält,

Beste Grüße
Steffen

560 SL, 220Sb, Audi 2.3E Cabrio, Audi 80 2.3E, Audi A6 3.0 BiTurbo

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4 Jahre 11 Monate her - 4 Jahre 11 Monate her #285337 von tuensi
Hallo Steffen!
Bei meinem war's auch bei gleichem Fehlerbild der schon von Andreas angesprochene Stutzen vom Verschlußdeckel des Ausgleichsbehälters... an der Fügestelle zwischen Metall und Kunststoff blies der immer etwas ab, wenn er warm wurde... hab diese Stelle dann auch erst nach längerem Suchen gefunden... und deshalb einen neuen Ausgleichsbehälter eingebaut.
viele Grüße, Christoph

viele Grüße aus Lippstadt
Christoph
Letzte Änderung: 4 Jahre 11 Monate her von tuensi.
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4 Jahre 11 Monate her #285357 von Classic-Fan
Hallo Steffen, der Druckverlust kann auch aus einer ganz anderen Ecke kommen, weiß das aus eigener Erfahrung.
Weißt Du sicher, ob die Steck und Schraubverbindungen an deiner Prüfapparatur komplett dicht sind?
Ein Druckverlust mus nicht zwangsläufig hörbar sein.
Gruß Toni

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