Vorstellung und erste Fragen

Moin,
fahrende Hollywoodschaukel? ich weiß ja nicht was du sonst so fährst. Aber bei meinem sind die Stoßdämpfer neu, Federn und Auflagegummis hinten, Stabbibuchsen vorne in PU-Hisdomondial und normale neue Gummis an den Koppelstangen. Die PU von Hisdomondial  musste ich da wieder abnehmen, weil sie sich so verzogen haben (und das auch sehr schnell) das sie richtig verquetscht aussahen. Da die Schrauben nicht mit Drehmoment angezogen werden sondern bis zum Anschlag, waren die richtig montiert. Vielleicht Materialfehler. Also wieder Gummi rein. Die passen perfekt. Außerdem die Querlenker-Gummis gegen PU-Hisdomondial ausgetauscht. Spurstangen neu, Lager Lenkstockhebbel neu und Lenkungskupplung.. Jetzt hat er eine super Straßenlage. Typisch Mercedes, straff und bügelt doch alles weg. Nur noch ein kleines bisschen Lenkradspiel. Ca. 1 cm, da kann ich mit leben. Mit Hollywoodschaukel hat das nichts zu tun. Zügig durch Kurven, auch auf Moorstraßen, macht richtig Spaß. hab natürlich auch richtig investiert, aber nur in die Teile

Genau wie Thorsten im Beitrag zuvor habe ich es auch gemacht, meiner geht auch auf kurvigen Landstraßen zielgenau und straff um die Ecken.
Nachdem fast alles vorne neu war habe das Lenkgetriebe noch nachstellen lassen, Einstellschraube 3/4 raus, damit ist die Lenkung wieder spielfrei, genau wie der Wagen am ersten Tag war .

Wolfgang

Hallo alter Solinger,
Glückwunsch zu deinem SL.

Ich bin recht günstig, mehr oder weniger zufällig, an einen 560er aus 86 und 89 gekommen. Den 89er habe ich an meinen Schrauber-Kollegen durchgereicht.

Bei meinem 86er stehen auch noch ein paar Arbeiten an - mein neues Winterprojekt/ Groschengrab.

Reparaturen erledige ich in Eigenregie in einer kleinen Oldtimer-Werkstatt-Hobbygemeinschaft.

Ich bin übrigens auch aus Solingen, mit ein wenig MB-Erfahrung.

Du kannst dich bei Interesse gerne mal bei mir melden.

Gruß
Martin

Hallo,

ich habe heute einen 1075424301 Tacho zerlegt. Dabei konnte ich über den nicht so viel lernen. Denn es ist ein originaler 280 SL km Tacho aus 1984, der mit einem Tacho aus 1981 und Phantasie Zahnrädern, die nicht wirklich ineinander greifen, ausgerüstet war. Die angezeigte Geschwindigkeit ist weder km/h noch mph. Aber die Verschleiß fördernden Zahnräder brachten tatsächlich einen auf 2% genauen k-Wert. Warum man nicht einen 1075425201 Tacho verwendet hat, ist mir ein Rätsel.

Leider konnte ich so nichts über den wirklichen 1075424301 lernen. Anscheinend wurden aber die Tachos aus UK importiert und in den USA zur Umrüstung von Grauimporten wie dem 280 SL oder 500 SL verwendet.