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Rapport ... Kardanwellenteile einzeln gewuchtet, oder ... ?

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5 Jahre 6 Monate her - 5 Jahre 6 Monate her #270170 von kleinerBruderw123
Wertes Forum

Sind
a) vorderes und hinteres Teil der Kardanwelle (bei meinem 1985er 380SL) einzeln gewuchtet oder
b) ist die Kardanwelle als ganzes zusammen gewuchtet?



Falls a) richtig, wäre ein unmarkiertes wieder Zusammenstecken von Kardanwellenvorder- und -hinterteil in jeder Position möglich, stimmt`s?
Falls b) richtig ist, habe ich wohl das Markieren vergessen 
Danke!

Gruß, Roland

 
Letzte Änderung: 5 Jahre 6 Monate her von kleinerBruderw123.

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5 Jahre 6 Monate her #270171 von wusel-53
Hallo Roland,

ich meine in der WIS steht, dass das vorher markiert werden muss. Bin mir aber nicht 100% sicher.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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5 Jahre 6 Monate her #270173 von Rudiger
Roland, wenn die Welle noch markiert ist, lege die Kardanwelle komplett auf den Boden. Du hast die drei Arme die an die Hardyscheibe geschraubt werden. Zwei arme nach unten, damit die Welle nicht wegrollt, und dann zusammenschieben am Mittellager. Wenn die Welle zusammen geschoben ist, muss der einzelne Arm an beiden Enden flüchtig sein. Keinen Versatz ! Alles andere gibt dir Vibration.
Rudiger
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5 Jahre 6 Monate her #270176 von Johnny-1951
Ohne WIS, nur aus dem Gefühl heraus.
Normal solltest du vorher Markieren, werden ja schon die Bremsscheiben
mit einer Markierschraube versehen.
Besser noch wäre die ganze Welle in einem Stück zu Wuchten, aber ob das möglich ist…
 

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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5 Jahre 6 Monate her - 5 Jahre 6 Monate her #270183 von kleinerBruderw123
... eben, bei mir ist es bereits zu spät, da ich die Kardanwelle unmarkiert bereits wieder eingebaut habe, da ich meinte, die Info irgendwoher bekommen zu haben, dass die Kardanteile bei den neueren 107ern einzeln gewuchtet sind.
Ich vernehme geschwindigkeitsabhängige Brummgeräusche, fast so, als ob ich mit grobstolligen SUV-Winterreifen unterwegs wäre.
Es könnte eigentlich nur
  1. vom eigens revidierten Automatikgetriebe kommen (Späne sind keine im Öl) oder
  2. Differenzial (war zuvor i.O.),
  3. Radlager (war zuvor i.O.),
  4. Antriebswellen (waren zuvor i.O.), 
  5. Mittellager (Gummilagerung sieht augenscheinlich intakt aus) oder eben von der
  6. Kardanwelle.
Klar, Ferndiagnose ist schwierig, das Brummgeräusch bei Fahrt zu lokalisieren aber auch ...  
-> Wusel-53: Ist diese WIS-Info nicht auch Model- und Baujahr-abhängig?
-> Ich werde gemäss Rüdiger jetzt gleich mal die "Ärmchenflucht" begutachten. 
-> und wechsle auch mal das Diff-öl.

Weitere Tipps sind willkommen. Danke!
Gruß, Roland
 
Letzte Änderung: 5 Jahre 6 Monate her von kleinerBruderw123.

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5 Jahre 6 Monate her #270186 von kleinerBruderw123

Johnny-1951 schrieb: Ohne WIS, nur aus dem Gefühl heraus.
--> da hast Du ein gutes Gefühl.
Ich war da wohl etwas zu ungestüm und gefühllos!

 

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