Hoher Verbrauch, fehlen hier Teile?

Hallo,

Ich hab jetzt noch nicht auf den Liter genau gemessen, aber der Kraftstoffverbrauch meines 450 SL scheint unfassbar hoch zu sein. Ich hab ihn erst einmal vollgetankt und jetzt ist die Nadel schon im letzten Viertel, obwohl ich nur 200km auf der Uhr hab (was tatsaechlich auch hinkommen kann), allerdings im Stadtverkehr.

Ich weiss, dass es eine Undichtigkeit im Unterdrucksystem gibt, da die ZV nur kurz nach dem abstellen korrekt funktioniert. Darum kuemmere ich mich erst spaeter. Aber ich hab im Forum ein bisschen rumgesucht und diesen Beitrag gefunden:

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/1987...ch-450-sl-d-jetronic

Ich hab den Druckfuehler gesucht, aber nicht gefunden. Im Anhang sind ein paar Bilder, die fast so aussehen, dass da ein paar Teile fehlen. Kann das sein?

Ansonsten laeuft der Motor relativ gut, im Leerlauf koennte er vielleicht ruhiger sein, aber jetzt auch nicht offensichtlich.

Viele Gruesse,
Michael

Hallo Michael,
also das AGR ist abgeklemmt, das ist es bei mir auch, verursacht nur Schmutz im Ansaugtrakt wenn es abgeklemmt ist.
Ist die Zusatzluftpumpe auch deaktiviert ?
Ein hoher Verbrauch ist bei einem 4,5 L V8 leider normal .
meiner braucht bei sehr ruhiger Fahrweise zwischen 16-18 L/100.

Viele Grüsse
Ralf

angeklemmt ist

Hallo Michael,

ein 79er 450 SL hat KA-Jetronic, der verlinkte hat D-Jetronic. Logisch, dass Du bei Dir den Druckfühler nicht finden kannst.

Hallo,

Das war mir nicht bewusst, dann bin ich ja beruhigt.

Die Luftpumpe ist nicht mehr da. Der Verbrauch scheint aber eher in Richtung 30-35l zu gehen. Aber ich werde das nochmal beobachten.

Was sagt denn der Tuev zu sowas? Es gibt zwar noch viele Baustellen, aber ich wuerde das Auto gerne mit nach Deutschland mitnehmen, wenn ich sicher bin, dass es auch fuer ein H-Kennzeichen in Frage kommt.

Vielen Dank,
Michael

Bist du 200 Km oder 200 milen gefahren? Ist doch ein USA Auto oder? Wenn es milen sind, passt dass durchaus zur Anzeige und dem Verbrauch vo n Ralf.

Ich hab gerade vollgetankt und bin auf 25,6 Liter/100 km gekommen, die Tankanzeige nimmt's wohl nicht so genau. Das war aber auch nur Kurzstrecke und besonders warm wars auch nicht. Ich werde am Wochenende mal einen kleinen Ausflug machen und die Wegstrecke mit google maps vergleichen. Das ist ein kanadisches Auto, der Tacho ist in km.

Michael

Hallo Thorsten,

Kanadische Fahrzeuge haben eine km Anzeige in der Regel wenn sie in Kanada ausgeliefert wurden.

Hallo Michael,

Guckst Du hier,
sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...anlage/409-tankgeber
Meistens hilft es den Tankgeber mal auszubauen und vom alten Schnodder zu reinigen. Da Deine Anzeige funktioniert sind die Drähte noch intakt.

Vielen Dank fuer's raussuchen, Bernd. Ich hab eine Rechnung von September 2019, da steht ein neuer Tankgeber drauf, also gehe ich davon aus, dass der in Ordnung ist. Vielleicht schau ich mir mal die Stecker im Kombiinstrument an.

Viele Gruesse,
Michael

Ich würde zuerst den Stecker am Tankgeber Abziehen und zum einen den Widerstand bei vollem Tank messen wie von Volker beschrieben, zum anderen die Kontakte im Stecker reinigen. Tank leer fahren und dann nochmal den Widerstand messen. Dann hast Du schon mal einen Anhaltspunkt ob der Tankgeber richtig arbeitet.

Caymus schrieb: Hallo Thorsten,

Kanadische Fahrzeuge haben eine km Anzeige in der Regel wenn sie in Kanada ausgeliefert wurden.

Moin, sorry, konnte nicht erkennen, dass es ein Kanadier ist. IM Profil steht "US/Can", wie bei mir auch. Des wegen meine Nachfrage. Dass in Kanada Km angezeigt werden, wusste ich.

Hi,
schau mal bitte ob 1 KM auch wirklich 1 Km zählt,nicht das dein Tachoantrieb Zahnausfall hat und nur ab und an mitläuft.

Hi Olli,

Ich bin heute morgen 15km gefahren und habe, verglichen mit Google Maps, keine Abweichung gesehen. Aber ich werde das weiter beobachten, danke fuer den Hinweis.

Michael