SL zieht auf der Bremse nach rechts

Vielleicht hat das ABS Steuergerät einen Hau, da geht ja auch der Bremsdruck durch, auf was anderes komme ich nicht wenn neue Schläuche und Sättel eingebaut sind, die Geräte sind ja auch schon über 30 Jahre alt .

Wolfgang

Das ist ein interessanter Fall.

Bevor es mit den großen Teilen weitergeht könnten man noch mal einen Rädertausch (von rechts nach links) in Erwägung ziehen. Ist nicht so ganz optimal weil sich die Drehrichtung ändert, aber als diagnostisches Mittel kein Problem und vor allem kostenfrei und schnell gemacht.

@Ralph: Wenn bei Deinem Wagen schon "alles was dafür ursächlich sein kann" getauscht wurde, dann muss der Fehler logischer Weise an einer Stelle verborgen sein, wo Du noch nicht gesucht hast, zumindest ist das die naheliegende Option.

@Martin: Interessanter Ansatz - hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Ist das vom Aufbau her technisch möglich?

Grüße Martin

Hallo, wäre eine Möglichkeit... Jedoch hat mein 74er so ein Schweinkram noch nicht verbaut...

Ich tippe auch eher auf die hintere Bremse, wie Ralf ziemlich am Anfang vermutete. Die Hinterachse ist für Spurtreue extrem wichtig.

Es gibt immer wieder den Fehler, dass die Bremssättel vertauscht mit rechts und links montiert werden. Dann kann man nicht richtig entlüften.
Ich habe bei revidierten Bremsen noch nie so große Abweichungen beim TÜV bei den Werten re li gesehen. Da stimmt wohl was nicht.

Gruß
Henrik

Ja, das ist komisch.

Aber warum zieht dann nach rechts, wenn das Fahrzeug auf beiden Rädern links stärker bremst? Das kann dann eigentlich nicht an den Bremsen liegen. Und wenn vorne auf einer Seite Luft wäre, dann ist der Druck trotzdem auf beiden Seiten gleich.

Grüße Martin