Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen

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01 Mai 2020 07:33 #244309 von Fairtrade
Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen wurde erstellt von Fairtrade
Hallo Miteinander,

an der Stirnwand unterhalb des Hauptbremszyl. meines 1981 SLC ist einiges an Rost sichtbar. Den möchte ich gerne beseitigen weiß aber nicht wie man den Zyl demontiert. Hab im Forum gesucht aber bin nicht fündig geworden; könnt Ihr mir Tipps geben?

Gruß Jörg
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01 Mai 2020 08:54 - 01 Mai 2020 08:55 #244317 von Hannesmann
Hannesmann antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,
Demontage Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder steht sicher in der WIS oder der engl. Version, die oben verlinkt ist.
Wenn du mich fragst, würde ich wohl warten bis mal der Hauptbremszylinder fällig ist bzw. den gleich mit wechseln wenn du schon mal alles auseinander nimmst.
Der kommt dann über kurz oder lang sowieso.
Jedenfalls ist das schon bisschen aufwendig >> Bremsflüssigkeit raus, hinterher Entlüften. Was der Verstärker noch alles nach sich zieht weiss ich grad nicht.
Gruss
Achim
350 SLC Bj 78,
Letzte Änderung: 01 Mai 2020 08:55 von Hannesmann.
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01 Mai 2020 09:00 #244320 von messerfloh
messerfloh antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,

beim 107er hab ich den HBZ noch nicht ausgebaut, aber beim W126. Wenns beim 107 auch so ist, ist der HBZ von innen geschraubt, du mußt also runter zum Bremspedal tauchen (Schönen Gruß an die Bandscheibe) und dort nach den Schrauben suchen die den HBZ halten. Die Verbindung zum Bremspedal mußt du natürlich auch lösen, das ist ein Bolzen mit Arretierfeder. Die Feder dreht man weg und dann kannst du den Bolzen seitlich rausziehen.
Vorne am HBZ müssen natürlich auch alle Leitungen ab.
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Scheene Griaß
da Floh


450SLC ´75 Silbergrün
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01 Mai 2020 09:24 #244323 von micha77
micha77 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Lt. WIS ist es beim 107er ähnlich.

@ Jörg
Falls Du die dt. Anleitung aus der WIS brauchst, schreib mir ne PN mit EMail-Adresse.
Die Englische hier ist leider unvollständig. Der Teil 42-350 Bremsgerät aus- und einbauen fehlt.

Gruß
Michael

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01 Mai 2020 09:58 #244330 von kaiser_thom
kaiser_thom antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,

meinst Du den Hauptbremszylinder oder den Bremskraftverstärker? Den Hauptbremszylinder abzunehmen ist eigentlich recht einfach. Bremsflüssigkeit ablassen, alle Leitungen lösen und den Zylinder abschrauben. Dabei aufpassen, dass Du die Dichtung nicht verlierst.
Der Bremskraftverstärker erfordert etwas Akrobatik, wie da Floh schon beschrieben hat. Dafür musst Du von innen die Verschraubungen rund um das Bremspedal lösen. Geht natürlich einfacher wenn der Sitz raus ist. Deshalb eher was für einen Tag als für eine Stunde ;-)
VG
Thomas
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01 Mai 2020 10:25 #244337 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Vielen Dank Ihr Lieben,

werde mir das gleich mal am Auto anschauen ob man schon an den Rost kommt ohne den Hauptbremszyl. rauszumachen. Werde berichten.

LG Jörg
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01 Mai 2020 10:28 #244340 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Michael,

wie kommt man denn an diese WIS wenn man nur Mac-Computer hat?

Jörg
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01 Mai 2020 10:32 #244341 von micha77
micha77 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,

ich gehe mal davon aus, Du hast die WIS-DVD. Dann kopierst Du einfach den Ordner EPC auf Festplatte und erstellst von der Datei Menu.pdf eine Verknüpfung, z.B. auf dem Schreibtisch.

Gruß
Michael

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01 Mai 2020 19:56 #244420 von Gullydeckel
Gullydeckel antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,

wenn Du tatsächlich nur den HBZ ausbauen wills, dann ist das eine Sache von Minuten. Bremsflüssigkeit soweit es geht aus dem Ausgleichsbehälter absaugen, die beiden 8er Muttern zum BKV lösen, die Bremsleitungen lösen (Lappen unterlegen) und rausnehmen. Dabei möglich keine Bremsflüssigkeit auf den Lack des Kotflügels kleckern!
Es stellt sich aber die Frage ob Du daran rumschrauben solltest, wenn Du das noch nie gemacht hast bzw. nicht mal die beiden Befestigungsmuttern gesehen hast. Das ist alles nicht schwierig oder kompliziert, aber für den ersten Bremsen-Schraubversuch im Leben ggf. nicht geeignet. Kannst Du Dir vielleicht einen erfahrenen Helfer dazu holen?

Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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01 Mai 2020 20:04 #244423 von Moerten
Moerten antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen

Das ist alles nicht schwierig oder kompliziert, aber für den ersten Bremsen-Schraubversuch im Leben ggf. nicht geeignet. Kannst Du Dir vielleicht einen erfahrenen Helfer dazu holen?


Da bin ich dabei. Bei Bremsen würde ich nicht experimentieren, wenn ich nicht sicher bin, was ich tue. Da hängt nicht nur mein Leben dran, sondern ggfs. das Leben anderer ebenfalls...
Gruß
Martin
_____________________________________
Lass mich, ich kann das... Oh, kaputt.
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01 Mai 2020 20:49 #244438 von os4
os4 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Ach,nur MUT.:rtfm:

Es wird doch eh alles Überholt und gemacht.
Meist nichtmal mit nem anständigen Werkzeug,geschweige denn was anständiges zum entlüften.
Klappt schon irgendwie:dry: :dry:
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


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01 Mai 2020 21:28 #244447 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Also um an die Stirnwand und Unterseite zu kommen muss der Bremskraftverstärker raus. Werd ich natürlich nicht allein machen..... Sonst darf ich ja keine Ausfahrt mehr mitmachen.:cry:

Aber danke für die vielen Tipps. Werde Fotos machen sobald ich den Burschen draussen hab und die Stellen entrostet und neu lackiert habe.

LG Jörg
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01 Mai 2020 23:21 #244461 von Alemuc
Alemuc antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,

zu Vorgehen und Vorsicht wurde ja im Grunde schon alles Nennenswerte gesagt.

Ich habe den ganzen Kram vor ein paar Wochen demontiert.
Alles am Hauptbremszylinder sowie dieser selbst ist wie von Martin beschrieben schnell erledigt.
Was tatsächlich sehr fummelig ist, ist das Lösen der 4 Muttern des Bremskraftverstärkers sowie des Sicherungsstiftes.
Bei mir ging es halbwegs mit 1/4-Zoll-Ratsche samt Verlängerung und Gelenk mit den 4 Muttern - hatte allerdings den Vorteil, dass das Armaturenbrett schon draußen war. Immerhin ist bei dir etwas mehr Platz, da kein Kupplungspedal.
Den Sicherungsstift habe ich mit Spitzzange und Schlitzschraubenzieher entfernt.

Anbei je ein Bild der Muttern (diese waren sind auf dem Bild allerdings schon ab) und des Sicherungsstiftes.

Viel Erfolg!
Viele Grüße
Alex
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02 Mai 2020 08:30 #244470 von Mecki
Mecki antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Alex,es ist nicht notwendig ALLE 4 Muttern abzuschrauben um den BKV auszubauen.Der Floh hat das anfangs sehr schön bebildert und das kann so 1:1 übernommen werden und der Jörg spart sich sehr viel Fummelei und Rückenschmerzen.Vom Fahrerfußraum gesehen muss lediglich die untere rechte und die obere linke Mutter abgeschraubt werden (das ist mit Abstand die fieseste...)die anderen beiden halten nur den Pedalblock an der Stirnwand.Ich hatte aus Unwissenheit auch alle 4 abgeschraubt und hab mich dann etwas geärgert.Übrigens ist die Schaumstoffdichtung zwischen BKV und Stirnwand meist hinüber und da ich die allerletzte abgegriffen habe NML bei Mercedes aber läßt sich zur Not auch selbst anfertigen.
Gutes Gelingen
Gruß Axel
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
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02 Mai 2020 08:38 #244472 von texasdriver560
texasdriver560 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Moin Axel
Die Dichtung soll ab ende Mai wieder lieferbar sein ( auskunft vom freundlichen)
Gruß Ralf


1-5-4-8-6-3-7-2 😍
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02 Mai 2020 09:10 #244475 von Alemuc
Alemuc antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Axel,

offensichtlich gibt es verschiedene (ggf. modell- oder Mopf-/Vormopf-abhängige) Ausführungen des Bremskraftverstärkers.
Bei meinem 81er 280 SLC mussten tatsächlich alle 4 Muttern gelöst werden.

Viele Grüße
Alex
Viele Grüße
Alex

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02 Mai 2020 11:32 #244494 von Mecki
Mecki antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Alex,dann gibt es tatsächlich Unterschiede entweder Baujahrabhängig oder zwischen SL und SLC.Nehme dann somit meinen Klugschiss zurück und der wäre wohl vorerst nur für die Möpfe anzuwenden.
Gruß Axel
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
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02 Mai 2020 16:23 #244524 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Axel und Alex,

mein SLC ist auch aus 81 aber mit dem 380 Motor. Wird noch so 2 Wochen dauern bis ich an den Ausbau gehe und sag Bescheid ob alle 4 oder nur die 2 Schrauben raus müssen. Da der 380er allerdings auch in den Möpfen verbaut wurde habe ich vielleicht Glück und löse das Ding ohne Rückenschmerzen.:silly:
Jörg
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02 Mai 2020 16:53 #244530 von micha77
micha77 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Jörg,

der 380er wurde nur bis 1985 eingebaut und vom 420er MOPF abgelöst. ;)

Gruß
Michael

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02 Mai 2020 21:40 #244578 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Wieder was gelernt........:yes:
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02 Mai 2020 23:14 #244591 von micha77
micha77 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Jörg,

konntest Du mit der Post etwas anfangen?

Gruß
Michael

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03 Mai 2020 14:02 #244657 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Michael, ich hatte Dir schon gestern per E-Mail geschrieben dass die Sachen angekommen sind. Konnte allerdings nicht erkennen welche Gleitschiene die von mir benötigte Nummer 1100501816 hat. Weißt du das?

Gruß Jörg
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03 Mai 2020 14:13 #244659 von micha77
micha77 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen

Fairtrade schrieb: Hallo Michael, ich hatte Dir schon gestern per E-Mail geschrieben dass die Sachen angekommen sind. Konnte allerdings nicht erkennen welche Gleitschiene die von mir benötigte Nummer 1100501816 hat. Weißt du das?

Gruß Jörg


Ich glaube Du verwechselst mich jetzt mit Achim :yes:
Die Gleitschiene ist mit A 1100501816 ist für den 280er!!!
Das passt hier nicht in den Beitrag, mach bitte einen Neuen auf!

Gruß
Michael

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03 Mai 2020 15:36 #244663 von os4
os4 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Ich hole mal Poppcorn
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


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03 Mai 2020 18:01 #244678 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Olli, kann es sein das du keine Zeit hast versprochene Arbeit zu erledigen weil du hier alle Beiträge kommentierst?
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03 Mai 2020 18:20 - 03 Mai 2020 18:24 #244681 von os4
os4 antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Nö,alles gut.
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -:)


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Letzte Änderung: 03 Mai 2020 18:24 von os4.

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07 Feb. 2021 16:10 #268383 von Fairtrade
Fairtrade antwortete auf Hauptbremszylinder 380 SLC ausbauen
Hallo Miteinander,
ich hoffe es geht Euch allen gut! Habe mich trotz des kalten Wetters endlich an den Ausbau des Bremskraftverstärkers gemacht um den darunter hervorlugenden Rost zu beseitigen. Dank der hilfreichen Anregungen konnte ich dies gut erledigen. Hab auch zuerst nur die linke obere und rechte untere Mutter von innen gelöst um dann aber festzustellen das alle 4 beim SLC abmüssen.
Entgegen meiner anfänglichen Befürchtung war nichts durchgerostet und so wird Rostumwandler, Grundierung, Sikaflex und zuletzt die Wagenfarbe nun für einige Jahre einen guten Zustand des Wagens erhalten.
In Kürze geht es jetzt noch an den Ausbau des Getriebes.
Gruß Jörg
 
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