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Lackiernebel wie entfernen ?

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7 Jahre 2 Monate her #221764 von 107_SL
Moin zusammen,

habe ja meinen 107er Anfang 1998 einer kompletten Neulackierung unterzogen inklusive Hardtop.
Auf dem Hardtop gibt es partiell Lackiernebel, der eigentlich damals vom Lackierer eliminiert werden sollte. Dazu hätte ich Ihm das Hardtop erneut vorbeibringen sollen, was ich natürlich immer vor mir hergeschoben habe, all die Jahre, bis der gute Herr in seinen wohlverdienten Ruhestand gekommen ist und ich immer noch den Nebel am Hardtop habe :(

Dumm gelaufen, ist halt so wenn das HT irgendwo in der Ecke liegt oder wie seit neustem an der Garagendecke hängt.

Mit welcher Methode und welchen Hilfsmitteln, könnte ich den Nebel eliminieren?

Merci.

Gruß
Marinko

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7 Jahre 2 Monate her #221765 von Uwe560
Hallo Marinko,
Schleifpolitur von 3M und Poliermaschine.
Es gibt 3 verschiedene Polituren - von grob bis Hochglanz.
Nacheinander angewendet ergibt ein perfektes Ergebnis.

Gruß Uwe

Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)
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7 Jahre 2 Monate her #221773 von MBN
Hallo Marinko,

normalerweise wird Lacknebel zunächst mit einer Reinigungsknete entfernt. Für starke Verunreinigungen wie z.B. Lacknebel ist auch entsprechend starke Reinigungsknete erhältlich. Die Schleifspuren der Knete lassen sich dann mit einer milden Politur bzw. Hochglanzpolitur entfernen, also mit möglichst wenig Verlust der Lacksubstanz.

Michael

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7 Jahre 2 Monate her #221781 von 107_SL
Gibt es einen Link zu so einer Knete

Gruß
Marinko

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7 Jahre 2 Monate her #221784 von wusel-53
Hallo Marinko,
einfach in der Suchmaschine "Reinigungsknete" eingeben. Dann wirst du das richtige finden. Unter "Videos" findest du dann auch Filme, wie sie richtig angewendet wird.

Viele Grüße
Thorste

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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7 Jahre 2 Monate her #221785 von Hajoko031
hallo
www.petzoldts.de/shop/Petzoldts-MAGIC-Cl...einigung-p-1105.html mit der habe ich beste Erfahrungen gemacht
LG Jochen

mit den besten Grüßen Jochen
Das Leben ist zu kurz für später

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7 Jahre 2 Monate her #221786 von MBN
Die rote Reinigungsknete wäre für starke Verunreinigungen. Die weiße für Leichte und die blaue ist wohl universell. 100 g. reichen aus.

Michael

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7 Jahre 2 Monate her #221788 von 107_SL
Die Produkte von Petzoldts scheinen gut zu sein laut den Bewertungen hier

www.amazon.de/s?k=reinigungsknete&rh=p_7...9031&ref=is_r_p_89_3

Der Lack des Hardtops ist an sich sehr gut bzw. im Neuzustand ohne Verschmutzungen, aber eben mit unter dem Finger spürbarem Nebel (teilweise)

Welches der oben aufgeführten Produkte bzw. Produktpakete würdet Ihr empfehlen?

Gruß
Marinko

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7 Jahre 2 Monate her #221790 von driver
Mit Knete kann man Verunreingungen gut entfernen, Lacknebel ist allerdings eine andere Hausnummer.
Ich würde die betreffenden Stellen mit 2000 Papier naßschleifen, danach mit Maschine und 3M Politur bearbeiten, hinterher noch ne Portion Wachs .

Wolfgang

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7 Jahre 2 Monate her #221795 von Joey1974
Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Alltagsauto. Auspolieren hat alleine nicht gereicht. 3M Schleifpapier, Politur und Wachs wie Wolfgang schreibt sollte das hinkriegen.
Ist 2000er Nasspapiert nicht schon zu stark? Ich würde erstmal 5000er oder 3000er ausprobieren.

LG
Joey

LG Joey
(aka Ortwin)

280 SLC, Bauj. 7/81, 4-Gang Handschaltung,
172 Anthrazitgrau, Schwarzes Leder

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7 Jahre 2 Monate her - 7 Jahre 2 Monate her #221814 von MBN
Den Lack zu polieren ohne ihn vorher mit Knete zu reinigen ist überhaupt nicht empfehlenswert. Schmutz, Baumharz und Flugrostpartikel verkratzen den Lack sonst während der Politur zusätzlich. Somit geht in diesem Fall ohne Knete gar nichts.

Da die Knete also sowieso angeschafft werden muss, sprichts nichts dagegen, mit der mildesten Art und Weise bei der Lackreparatur, dem Kneten zu beginnen. Wenn geschliffen werden muss, ist das von Wolfgang erwähnte 2000er Papier nach meiner Erfahrung fein genug.

@Marinko, für die regelmäßige Lackpflege, also vor Wachsauftrag oder ggf. Hochglanzpolitur würde ich die mildeste Knete (weiße) verwenden. Vor einer Lackwiederaufbereitung, wie in deinem Fall, die rote Reinigungsknete.

Michael
Letzte Änderung: 7 Jahre 2 Monate her von MBN.
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7 Jahre 2 Monate her #221815 von 107_SL
Ok,soweit verstanden.

Wie sieht es mit diesem Schmiermittel, welches vor dem Kneteinsatz, eingesetzt werden soll, was der Hersteller schreibt, aus?
Bedarf es dieses Mittels oder reicht Wasser aus?

Gruß
Marinko

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7 Jahre 2 Monate her #221821 von EB107
Hallo Marinko,

als Gleitmittel reicht eine Sprühflasche mit Wasser und einigen Spritzern Autoshampoo.

Viele Grüße aus der Oberpfalz
Eugen

"Es gibt über 900 Millionen Autos auf der Welt, doch nur eine Hand voll Auto-Ikonen. Eine ist der SL" (Dieter Zetsche)

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7 Jahre 2 Monate her #221822 von Uwe560
Also ich würde damit anfangen: 3M XL

.... und dann immer feinkörniger.

Gruß Uwe


Auszug aus den Führungskräfte-Informationen von 1987:
Seit 1985 werden vier Versionen gebaut: 300 SL, 420 SL, 500 SL und das Top Modell, der 560 SL ! ;-)

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7 Jahre 2 Monate her #221890 von Johnny-1951
Hallo Marinko,
frage mal Racediagnostics / Jim,
der ist wohl fit dafür, schaue dir den ganzen Thread an, sehr interessant

klick HIER

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.
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7 Jahre 3 Wochen her #225230 von 107_SL

driver schrieb: Mit Knete kann man Verunreingungen gut entfernen, Lacknebel ist allerdings eine andere Hausnummer.
Ich würde die betreffenden Stellen mit 2000 Papier naßschleifen, danach mit Maschine und 3M Politur bearbeiten, hinterher noch ne Portion Wachs .

Wolfgang


Hi,

von 3M gibt es da einiges :)
Wahrscheinlich werde ich da mit 2000-3000 Papier rangehen.
Welche Politur (egal welche Marke) sollte danach angewendet werden?
Wahrscheinlich gehe ich auch diesen Schritt per Hand an.

Gruß
Marinko

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7 Jahre 3 Wochen her #225257 von driver
Ich nehme dieses hier von 3M, funktioniert perfekt mit der Maschine.
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Wolfgang

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7 Jahre 3 Wochen her #225448 von 107_SL
Servus,

kann es sein, dass es dieses Mittel von 3M nicht mehr mit dieser identischen Bezeichnung auf dem Markt gibt?

Ein "Fast cut plus" mit der Nr. 50xxx kann ich so nicht finden.

Von 3M finde ich nur die hier:

www.amazon.de/s?k=schleifpaste&i=automot...204&ref=sr_nr_p_89_2

Wahrscheinlich passt auch eine hiervon :)
Wie gesagt, es muss nicht unbedingt 3M sein.

Gruß
Marinko

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7 Jahre 3 Wochen her #225452 von Drydiver
Es ist keine eBay APP ID und/oder Cert ID definiert in der Kunena-Konfiguration.Hi, wenn du nur ne kleine Menge benötigst :
mit Wasser auspolieren bis zum Hochglanz
Ich nehm nur das Mittel ....


gruß Paul
( Fahrzeuglackierermeister )

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7 Jahre 3 Wochen her #225471 von 107_SL
Moin,

also, folgendes würde ich mir kaufen um dem Nebel an den Kragen zu gehen:

- Petzoldts Reinigungsknete-Set, zur Lackreinigung Würde mit der roten erst mal das gesamte Hardtop behandeln, event. packt diese Knete auch den Nebel. Die weiße Knete würde ich zukünftig vor einer Wachs/Polieraktionen einsetzen.

- wenn die rote Knete den Nebel nicht eliminiert bzw. nicht ausreichend, dann Nassschleifpapier (2000 oder 3000er)
- dann einer dieser beiden Schleifpasten: 3M 51052 Perfect-it III Schleifpaste XL
oder die hier Farecla G3 Lack Politur Autolack Schleif- und Polierpaste

- und zum Abschluss dann: 3M Polierpaste Polish Rosa Hochleistungswachs


Das sollte passen um den Nebel zu eliminieren.

Eine Frage zum Nassschleifpapier, darf es in kreisenden Bewegungen eingesetzt werden oder lieber immer in geraden Bahnen?

Gruß
Marinko

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