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Meine Karre hatte akutes Asthma ...
7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #215861
von Romeo
Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Meine Karre hatte akutes Asthma ... wurde erstellt von Romeo
Bisweilen fiel unmittelbar nach Motorstart die Drehzahl auf Null und der Motor ging aus. In den Fällen musste ich schwer mit Gaspedal jonglieren, um die Führe am Laufen zu halten.
Gestern die Ursache gefunden:
Doppeltes Glück:
Mein Freund hat ein gut sortiertes Gebrauchtlager
Den betreffenden Schlauch 1100945182 gibts noch bei Mercedes
Das zum Thema „Falschluft“ ...
VG Michael
Gestern die Ursache gefunden:
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Doppeltes Glück:
Mein Freund hat ein gut sortiertes Gebrauchtlager
Den betreffenden Schlauch 1100945182 gibts noch bei Mercedes
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Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
Letzte Änderung: 7 Jahre 4 Monate her von Romeo. Begründung: Falschen Knopf gedrückt
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7 Jahre 4 Monate her #215863
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Volker, Admin und Betreiber
Fast alles zu Zündung und Jetronic auf jetronic.org
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Dr-DJet antwortete auf Meine Karre hatte akutes Asthma ...
Hallo Michael,
na dann Glückwunsch zum Finden des Fehlers. Christian und ich haben uns inzwischen auch eine Nebelmaschine des Grauens von Messerflo bauen lassen, damit wir solche Fälle bei den Workshops finden können. Wir hatten auch gleich 2 Treffer. Mein S124 hat ein proröses Gummi unterhalb des Luftmassenmessers und er fand an einem 450 SL in seiner Werkstatt eine von unten angeschmorte Unterdruckleitung. Das wäre sonst alles schwer zu finden gewesen. Mit Bremsenreiniger konnten wir beides nicht lokalisieren.
Danke an iolo vom D-Jetronic Forum, dass er das so erfunden hat und danke an Messerflo fürs Nachbauen.
na dann Glückwunsch zum Finden des Fehlers. Christian und ich haben uns inzwischen auch eine Nebelmaschine des Grauens von Messerflo bauen lassen, damit wir solche Fälle bei den Workshops finden können. Wir hatten auch gleich 2 Treffer. Mein S124 hat ein proröses Gummi unterhalb des Luftmassenmessers und er fand an einem 450 SL in seiner Werkstatt eine von unten angeschmorte Unterdruckleitung. Das wäre sonst alles schwer zu finden gewesen. Mit Bremsenreiniger konnten wir beides nicht lokalisieren.
Danke an iolo vom D-Jetronic Forum, dass er das so erfunden hat und danke an Messerflo fürs Nachbauen.
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