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Signalhorn funktioniert nicht.
Gruß Hans
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hast Du einen Schaltplan für den ollen 500 SL?
Wenn nicht schicke mir mal Deine Koordinaten, sprich E-Mail, habs vergessen auch die FIN ist wichtig.
Du hast einen Vor-Mopf, nicht wahr?
Ist die Sicherung Nr. 5 i.O.?
Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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- Gullydeckel
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wenn an den Schleifkontakten kein Strom ankommt, muss das nicht unbedingt heißen dass das ein Problem ist, die Hupen könnten ja über Masse geschaltet sein (ich weiß es nicht - These, wäre aber plausibel, wenn ich versuche mich zu erinnern wie die Kontakte im Lenkrad verdrahtet sind).
Dann sollte aber bei eingeschalteter Zündung an je einem Kontakt jeder Hupe 12V anliegen. Ist es dort auch dunkel dann ist das die Ursache - kein Saft
Die Sicherung ist natürlich immer der heißeste Kandidat und zudem auch einfacher (wenn auch nicht bequemer) zu erreichen als das Lenkradinnenleben.
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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Die Sicherung Nr. 5 habe ich gescheckt, die ist ok.
meine email: hansgoldfuss@t-online.de
WDB1070461A02611 HSN:0709 TSN:354
lt. Brief Bauj.7/85
Vielen Dank für Deine Hilfe
Gruß Hans
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Danke schon mal für Deine Hilfe
Gruß Hans
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der Plan Deines Vormopf 500 SL ist in den Weiten des Internets unterwegs.
Bei Deiner FIN fehlt eine Ziffer WDB1070461A02611x
Ausschnitt aus dem Plan
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Gruß Marcel
300 CE-24 Bj 7/90
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Laut Schaltplan gibt es direkte Verbindungen Hupenschalter - Hupen. Da muss ich nur die defekte Stelle finden.
Vielen Dank
Hans
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bei meinem SL gingen die Hupen auch irgendwann nicht mehr. Erst schlecht/unzuverlässig, irgendwann gar nicht mehr.
Ursache war ein Verbindungs/Masseproblem direkt an den Hupen. Schau dir da mal genau die Anschlusskabel/Ösen/Schrauben an.
Manni aus der Miele-Stadt Gütersloh
280SL Bj 1984
500SEC Bj 1989
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Ich habe die untere Verkleidung entfernt und direkt an der Stahlhülle der Lenksäule eine Mehrfachsteckverbindung gefunden. Kann ich den Stecker abziehen und - sollte dort an Klemme - 4 - der Strom für die Signalhörner anliegen? Wenn Dort kein Strom anliegt, müsste ich wohl den Leitungsweg bis zur Sicherung überprüfen. Liege ich da mit meiner Vermutung richtig oder was kann ich machen? Vielen Dank schon mal im voraus.
Gruß Oldie
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Noch einmal vielen Dank für die Unterstützung, die mir sehr geholfen hat.
Gruß Hans
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alex280
SL, Bj78, 4GangAutomatik, M110, 185PS, erste Hand, deutsches Fahrzeug,optisch aufgemopft.
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Eine Sicherung gewechselt und allle Sicherungskontakte mit einer leichten Drahtbürste gereinigt und es gab keine Probleme mehr.
Ein schönes WE Hans
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