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Hauptbremszylinder Girling beim 560SL - welcher Rep-Satz?
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7 Jahre 4 Wochen her #224302
von krissbay
Gruß,
Chris
Heute die neuen Verschlusskappen für den AGB besorgt und nochmal mit Gerät entlüftet. Jetzt wieder alles prima! Daher waren die Kappen tatsächlich die Ursache allen Übels 
Den HBZ werde ich daher jetzt erst einmal in Ruhe lassen.
Den HBZ werde ich daher jetzt erst einmal in Ruhe lassen. Gruß,
Chris
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7 Jahre 4 Wochen her #224315
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Moin Chris,
Du hast doch geschrieben, dass das ganze Ensemble bei Deinem Wagen nicht ganz dicht ist. Ich kann nur empfehlen das nicht allzu lange zu ignorieren, bei meinem HBZ war in der Laufspur der Bremsflüssigkeit der Lack angelöst und unten auf dem Längsträger fing es an zu gammeln.
Das solltest Du unbedingt abdichten, zumal der Dichtsatz nix kostet, bist doch gerade in Übung was das Entlüften angeht
Und by the way: Die Pröppel die Du ausgetauscht hast waren nicht für die weiche Bremse verantwortlich, Was die machen hast Du ja selbst gesehen und oben aus verschiedenen Quellen berichtet bekommen. In Deinem Fall war es mit Sicherheit eine beim Entlüften leergelaufene hintere Kammer des AGBs
Grüße Martin
Du hast doch geschrieben, dass das ganze Ensemble bei Deinem Wagen nicht ganz dicht ist. Ich kann nur empfehlen das nicht allzu lange zu ignorieren, bei meinem HBZ war in der Laufspur der Bremsflüssigkeit der Lack angelöst und unten auf dem Längsträger fing es an zu gammeln.
Das solltest Du unbedingt abdichten, zumal der Dichtsatz nix kostet, bist doch gerade in Übung was das Entlüften angeht
Und by the way: Die Pröppel die Du ausgetauscht hast waren nicht für die weiche Bremse verantwortlich, Was die machen hast Du ja selbst gesehen und oben aus verschiedenen Quellen berichtet bekommen. In Deinem Fall war es mit Sicherheit eine beim Entlüften leergelaufene hintere Kammer des AGBs
Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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6 Jahre 6 Monate her #243607
von krissbay
Gruß,
Chris
Ok. Dann egal... Brauchst nicht extra nochmal alles rauskramen. Ich bestell auch einfach mal den Frenkit und versuch mein Glück
Gruß,
Chris
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6 Jahre 6 Monate her #243609
von os4
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
os4 antwortete auf Hauptbremszylinder Girling beim 560SL - welcher Rep-Satz?
Huhu,
will ja nicht schon wieder den Spielverderber spielen,aber...
Ist es nicht einfach sinniger nen neuen HBZ zu erwerben und diesen dann zu verbauen?
Gerade für die Leute die sich daran "versuchen und mit "Glück" hantieren?
Grad bei so Sicherheitsrelevanten Teilen wie ne Bremse ......
will ja nicht schon wieder den Spielverderber spielen,aber...
Ist es nicht einfach sinniger nen neuen HBZ zu erwerben und diesen dann zu verbauen?
Gerade für die Leute die sich daran "versuchen und mit "Glück" hantieren?
Grad bei so Sicherheitsrelevanten Teilen wie ne Bremse ......
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
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6 Jahre 6 Monate her #243614
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
Einfach alles neu kaufen kann doch jeder - laaangweilig...
Grüße Martin
Grüße Martin
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6 Jahre 6 Monate her - 6 Jahre 6 Monate her #243619
von os4
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
os4 antwortete auf Hauptbremszylinder Girling beim 560SL - welcher Rep-Satz?
Mir gehts hier mehr so um die Verkehrssicherheit.
Wenn ich hier lese"Ich bestell auch einfach mal den Frenkit und versuch mein Glück"
Glück?
Irgendwann sollte es auch mal gut sein mit dem "Jugend forscht".
Wenn ich hier lese"Ich bestell auch einfach mal den Frenkit und versuch mein Glück"
Glück?
Irgendwann sollte es auch mal gut sein mit dem "Jugend forscht".
Olli
Tut mir leid,ich kann einfach nicht immer das antworten, was Ihr hören wollt -
Matra Murena,Pajero V20,Bmw E32 V8,126er 280 SE,Golf 2 GTI,Audi Cabrio 5 Zyl,Audi S4,Audi A6,Audi RS4,
Letzte Änderung: 6 Jahre 6 Monate her von os4.
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6 Jahre 6 Monate her #243627
von Gullydeckel
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
...und die beiden Pröppel für den AGB schon dreimal nicht.
@Olli: Du kaufst doch auch keinen neuen Motor wenn nur die Steuerkette neu muss - oder? Die meisten die hier sowas machen, können die Lage doch ganz gut beurteilen.
Sichere Grüße Martin
@Olli: Du kaufst doch auch keinen neuen Motor wenn nur die Steuerkette neu muss - oder? Die meisten die hier sowas machen, können die Lage doch ganz gut beurteilen.
Sichere Grüße Martin
Ich bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte - wenn ich welche hätte
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6 Jahre 6 Monate her #243688
von os4
Da bin ich mir hier nie wirklich sicher wenn ich einige Beiträge lese.
Erstmal ist immer alles kein Problem,das stimmt wohl.
Fängt doch schon beim entlüften an.
Da werden ja auch immer die wildesten Sachen gemacht.
Alles kein Hexenwerk.....
Bei Bremse hört für mich allerdings alles auf.
Olli
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os4 antwortete auf Hauptbremszylinder Girling beim 560SL - welcher Rep-Satz?
Gullydeckel schrieb: Die meisten die hier sowas machen, können die Lage doch ganz gut beurteilen.
Sichere Grüße Martin
Da bin ich mir hier nie wirklich sicher wenn ich einige Beiträge lese.
Erstmal ist immer alles kein Problem,das stimmt wohl.
Fängt doch schon beim entlüften an.
Da werden ja auch immer die wildesten Sachen gemacht.
Alles kein Hexenwerk.....
Bei Bremse hört für mich allerdings alles auf.
Olli
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6 Jahre 6 Monate her #243695
von krissbay
Gruß,
Chris
Wenn man die Tücken des AGB mit Vorder und Hinterkammer kennt und die beiden Stöpsel neu macht die dafür sorgen dass er beim Entlüften dicht hält ist es tatsächlich kein Problem
Gruß,
Chris
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