Hilfe!!! Meine ZV spinnt... :-(

Moin in die Runde! Ich bins mal wieder...

Habe heute morgen das zweite Mal dieses Jahr meinen 560er aus der Halle geholt.

Beim Aufschließen der Fahrertür ist mir schon aufgefallen, dass der typische Widerstand beim Aufschließen deutlich geringer ist als sonst. Ok Tür ging auf, Heckdeckel entriegelte sich auch, aber die Beifahrertür war auch auf, bis ich gemerkt habe, dass die Beifahrertür auch auf ist, wenn ich wie gewohnt den Wagen von der Fahrertür verriegele.
Zudem summt hinten rechts im Kofferraum wohl die Pumpe für gut 1 Minute bis sie verstummt.

Folgendes Schließverhalten zeigt sich:

- Fahrerseite aufschließen, Fahrertür und Heckdeckel entriegeln und verriegeln auch, Pumpe läuft
- Beifahrerseite aufschließen, geht nur Beifahrerseite auf, Fahrerseite und Deckel bleiben zu, Pumpe läuft
- Kofferraum aufschließen, nur Kofferraum entriegelt sich, beide Türen bleiben zu, Pumpe läuft

ich stehe grad voll auf dem Schlauch!

Kennt Ihr sowas???? Zumal die Pumpe gut eine Minute lang summt bis sie verstummt.

Genau das gleiche Problem habe ich gerade hinter mir.
Bei mir war das Vakuum-Element an der Tankklappe undicht.

Es gibt im WIS eine gute Anleitung, wie man hier vorgehen muss. Wenn Du keinen Zugriff auf das WIS hast, hier eine Kurzform in meiner Version:

1. Ziehe die 3 Schläuche vom Element der Tankklappe ab (Positionen vorher markieren!)
2. Halte den Schlauch von der Pumpe zu und betätige die ZV. Die Pumpe sollte immer nur kurz laufen. Dann ist die Pumpe ok.
3. Verbinde den den Schlauch der Pumpe mit dem Schlauch der nach vorne geht. Wieder ver/entriegeln.
Wenn die Pumpe nur kurz läuft und beide Türen ver/entriegelt werden, ist alles ok. Sonst ist die Undichtigkeit im System vorne (viel Spass!)
4. Ist das OK, den Schlauch zur Heckklappe mit der Pumpe verbinden. ver/entriegeln. Läuft sie kurz, ist auch das ok.

Dann kannst Du dir relativ sicher sein, dass es am Tankklappen Element liegt. Das gibt es noch beim Freundlichen.

Lies Dir bitte auch mal diesen Thread durch: Tankelement

Und sei bitte vorsichtig, wenn Du die Halterung des Tankelementes verbiegst, wenn Du es zum Test rausnehmen willst, die bricht leicht ab!

Teilenummer des Tankklappen-Elements: A0018000575 Preis bei MB 36,80 + Mwst.

So, habe das Tankelement untersucht, daran liegts nicht.
Im Ausschlussverfahren habe ich festgestellt, dass an der Brücke hinterm Handschuhfach das Übel liegt, bzw. zwischen der Brücke und dem Anschluss an der Fahrertür.
Hatte den Schlauch der Fahrerseite von der Brücke getrennt und verschlossen, schon funktioniert die ZV von der Fahrerseite aus wie gewohnt.
Also ist da der Fehler zu suchen...