Bezugsquellen für Federn für Sitzhöhenverstellung

Hallo,

hab gestern mit viel Mühe den Fahrersitz ausgebaut. Die Sitzhöhenverstellung war sehr schwergängig, so dass es nur mit Mühe gelungen ist, den Sitz dort auszuklinken und herauszunehmen.

Da ist also auch Handlungsbedarf. Das Verstellgetriebe braucht Reinigung und Schmierung. In dem Zuge möchte ich auch die stark gerosteten Federn austauschen.

Kennt jemand eine Bezugsquelle für die Federn?
Eventuell bei einem Federhersteller, der diesen Typ im Standardsortiment führt?

Ulrich

Hallo Ulrich,

Da ist bestimmt nichts kaputt.
Ich würde alles ausbauen, zerlegen und mit Stahlwolle gründlich reinigen und danach mit Ballistol konservieren.

Gruss,
Louis

Hallo Ulrich,

die kurzen Federn gibts bei Daimler noch. Ich glaube 10 Euro das Stück. Die langen gibt es nicht mehr.

Die kurzen dürften aber auch über diverse Onlineshops zu bekommen sein (Länge, Endstück, Durchmesser Feder, Durchmesser Draht). Die lange Feder habe ich nirgends gefunden, weil der Haken nach außen geht.

Bernd

Moin Ulrich,

kommt Dein Fahrzeug aus New Orleans und hat voll Wasser gestanden?

Moin,

nee, das Auto kommt aus Florida und war vorher in Lousiana, Es sieht nicht aus, als hätte es Wasser gehabt. Dassind eher die Stellen, die schnell mal gammeln auch ohne Wasser oder bei Salzluft an ungeschützten Oberflächen anfangen zu oxidieren.

Ulrich

Hallo Ulrich, ich hatte das gleiche Problem da der Vorbesitzer den Wagen in Galveston am Golf von Mexico stehen hatte. Hoher Salzgehalt in der Luft trotz texanischer Hitze. Wie schon geschrieben den ganzen Mechanismus einschließlich der Federn gruendlich mit Rostloeser einspruehen, evtl. mehrfach wiederholen und dann mit WD40 oder Ballistol konservieren. Funktionieren wieder perfekt auf beiden Seiten ohne den ganzen Mechanismus zu zerlegen.

Gruss
Bernd

Ich habe die Verstellung ausgebaut, zerlegt und im Ultraschallreiniger gereinigt, um das Konglomerat an Fett, Haaren, Sand, Gekröse, Gedöns, das sich daran befand, zu lösen und zu entfernen. Bei Dir, Ulrich, sieht das Ganze zwar staubtrocken aus, aber ich würde es trotzdem ausbauen, um die ganze Korrosion und die Ausblühungen ordentlich entfernen zu können. Nicht unbedingt bis zum letzten Teil; ich hatte, wenn ich mich richtig erinnere, die 2 Federn und noch 2 weitere Teile.
Ich glaube auch nicht, daß Du die Federn ersetzen musst. Sieh Dir erstmal an, wie die nach der Entrostung aussehen.

Hälsningar, Lutz

Ausbauen, sandstrahlen, verzinken, fetten und wieder einbauen

Hier mein Heimwerkertipp:

Kaufe Dir Zitronensäurepulver in der Drogerie.
Beispielsweise:
www.dm.de/heitmann-entkalker-reine-citro...-p4052400033559.html

Löse das Pulver in heißem Wasser auf.

Lege die Federn für ~15min hinein.

Die Federn sind danach völlig blank und rostfrei.

Nun mit Grundierung aus der Sprühdose und anschließend schwarz matt aus der Sprühdose lackieren.
Hier tut's günstiger Sprühlack aus jedem Baumarkt.

Danach optional noch mit Fett, oder Wachs konservieren.

Gruß
Thomas

Gibt es bei Niemoeller.de fuer Euro 21,- (!) , besser entrosten, lackieren und einfetten.