Klipse / Clipse der Einspritzleitungen

T-Modell schrieb: Hallo Martin,
in diesem Bereich sollte man auf jeden Fall mit ABS drucken; PLA und Nylon funktionieren da m. M. nach nicht. Ich habe auch schon Clipse für Hydraulikleitungen entworfen und gedruckt, aber in ABS. ABS ist dann schon etwas tricky zu drucken.

Thomas

Morgen Thomas,

HIPS müsste anstelle von ABS auch funktionieren, oder?

ich habe dazu folgende Quellen gefunden:

ABS

HIPS

Dort heißt es auch "HIPS hat generell ähnliche Eigenschaften wie ABS, allerdings besitzt es zusätzlich, wie der Name vermuten lässt (High-Impact), eine extrem hohe Schlagzähigkeit und Härte."

Und bei dem von Martin genannten Druck-Anbieter war es auch deutlich günstiger als ABS

Gullydeckel schrieb: Hallo Volker,

erledigt.
3D-Druck wird sicher in den nächsten Jahren für solche Anwendungen populär werden. Vielleicht wäre es möglich die Dateiendung *.STL dann im Downloadbereich zu den erlaubten Dateitypen hinzuzufügen? Auch würde sich (bei steigender Beliebtheit) eine eigene Kategorie anbieten. Im Moment ist das noch etwas früh, wäre ggf. ein Punkt für den Hinterkopf.

Grüße Martin

Hallo Martin,

das kann ich machen. Welche Kategorie schlägst Du vor?

Volker mach bitte dazu eine neue Kategorie mit Ersatzteile auf, sonst landet alles immer in Sonstiges

Halllo Rolf,

ist erledigt.

und die Dateiendung .STL habe ich jetzt auch erlaubt.

@Martin / Rolf:

Bitte mal den Upload mit .STL ausprobieren. Danach lösche ich dann das doppelte Posting der Datei oben.

Ich habe auch schon die Datei in STL umbenannt und in mein Druckprogramm importiert. Funzt

Moin zusammen,

das Ersatzteil von Martin wäre auch in der Gruppe Motor M und dann in der Untergruppe 07 (Einspritzanlage) = M07 sicherlich sehr gut aufgehoben

Grr....
Aktion abgebrochen - unerlaubter Dateityp...
Versuche dann (vielleicht...) heute Abend noch mal

@Marcel: wie immer gibt es mehrere passende Ordnungsbegriffe. Ich könnte mir vorstellen, dass an dieser Stelle dann auch irgendwann mal so eine schöne Listenansicht wie bei den Artikeln hilfreich sein könnte.



Grüße Martin

Hallo Martin und Rolf,

das ist nicht so einfach wie gedacht. Man kann vieles konfigurieren und dort .stl oder .STL eingeben. Aber es ändert leider nichts. Ich habe auch schon den Programmcode durchsucht und es scheint da eine Positivliste der Dateiendungen zu geben, die im Programmcode überhaupt erlaubt sind. Die habe ich auch schon geändert, half aber nichts.

Deshalb mein Vorschlag: Komprimiert es als ZIP und ladet es dann hinein.

erledigt als zip-Datei, wollte noch die Worddatei hinzufügen, das wollte das System aber nicht, allerdings ist es in der Kategorie Sonstiges, da die Ersatzteile unter dem Feld Kategorie nicht auswählbar ist

Hallo,

Rolf und ich haben gerade telefonisch seine fehlende Berechtigung für die Kategorie Ersatzteile behoben. Die Datei ist jetzt auch in der richtigen Kategorie.

Genau, jetzt haben wir diese Probleme auch beseitigt,Prima

so jetzt sind auch die Bilder und der Text von Martin im Downloadbereich drin

Moin,

drüben im Benzworld Forum hatte jemand über Gullydeckel Martins 3D-Druck geschrieben.
www.benzworld.org/threads/need-help-find...42189/#post-17920810

Merke: Die Leute lesen bei uns mit, nur schreiben tut keiner von denen hier in unserer SZ

Dear members of BENZworld.org ,

you are welcome to read in our website "Sternzeit 107. The SLpedia". We would however appreciate if you could also write and communicate here. We do habe an English menu and also an English language forum for 107 SL/SLC.

I would love to see you writing there.

Hi zusammen,

ich möchte sicher nicht das Rad neu erfinden, dennoch bin ich überhaupt kein Freund von "Geiern", die nur Aussagen ohne was zurückzugeben und das ganze wird Ihnen noch sehr leicht gemacht.

Volker & Co., versteht dies hier bitte nicht falsch, aber die SZ ist weit und breit das BESTE in Sachen 107er !!!

Der Fall den Marcel hier geschildert hat, ist ein super Bsp. dafür!

Ich muss sagen, das Moped-Forum in dem ich aktiv bin (z.Z. weniger) hat so großes Forumswissen anders "gesichert".
Das Forum kennt drei Stufen mit jeweils unterschiedlichen "Zugriffsmöglichkeiten".

1. Gäste, die können nur einen gewissen Bereich der öffentlich ist einsehen, wo auch schon sehr viel steht und geholfen wird

2. Registrierte Forumsmitglieder, die haben dann mehr Möglichkeiten bzw. Sichtbereiche

3. Registrierte Forumsmitglieder mit rotem Stern, die können dann in den Downloadbereich und die richtig Tiefen Themen rund um die Bikes.
In diesem Bereich sind dann Sachen wie z.B. unser Werkstattbereich hier, Anleitungen, Themen zu Technik, und vielem mehr,
Dieser Forums-Bereich ist nur den Roststernen zugänglich.

Um Rotstern zu werden muss man von vielen anderen Rotsternen und dem Forums-Führungsteam empfohlen (es sich mit Beiträgen VERDIENEN) werden, von manchen wird sogar ein persönliches Kennenlernen eingefordert.
Auf jeden Fall verhindert man so, das "Hunz und Kunz" Zugriff auf die ganzen Errungenschaften des Forums hat.
Genau wie hier, gibt es in dem Forum sehr sehr viel Wissen, Tricks und Tipps.
Ich persönlich hab als Neuling eine Sache monatelang recherchiert (die es in sich hatte) und diese Recherchen im öffentlichen Bereich zur Verfügung gestellt (was sich im Nachhinein als großer Fehler erwiesen hat), weil ich eben schon immer so war und Wissen nie für mich zurückgehalten habe, damit auch andere von meinen mühsamen Recherchen profitieren konnten.
Am Anfang hatte dieser Thread einige Klicks, nach Veröffentlichung meiner Recherchen hatte er innerhalb einiger wenigen Monate über 30.000 Klicks und es meldeten sich auf einmal Leute aus ganz Europa.
Die HD-Fahrer unter Euch werden die Fa. Penzl sicher kennen, denn diese war ein Teil des Themas ..........

Das hier soll kein Vorschlag für eine Neuordnung des Forums sein, dass entscheiden andere definitiv!
Aber mit diese Art und Weise, wie manche hier vorgehen, komme ich nicht klar.

Hier in der SZ muss man sich anmelden und auf "gute Manieren" bei der Kommunikation achten und schon kommt man an alle "Schätze" ran.

Habe mir dem Ami-Thread (von Marcel) durchgelesen, genau so bzw. so ähnlich wurden Dokumente von mir in einem deutschen Chopper-Forum (nicht das wo ich aktiv bin) weitergereicht, .
Klar geht es hier "nur" um eine Datei für einen 3D-Druck, bei mir ging es schon in's rechtliche, aber dennoch, diese Art finde ich einfach abstoßend.

Sorry, musste ich loswerden!

Hi Marinko,

na, so schlimm fand ich das jetzt nicht, sprach- und Länderbarrieren sind sicher auch eine zusätzliche Hürde. Hier hat sich jemand der das dringend brauchte, die Datei "besorgt". Das ist weder schwierig noch verboten, da es auf diesen Inhalt (aus gutem Grund) kein Copyright gibt. Der Weg um Zugang zu erhalten ist ja auch durchaus in unserem Sinn, der Kollege muss sich nur hier anmelden.
Das Beispiel mit dem hierarchisch gestaffelten Zugang zu Informationen ist interessant, wahrscheinlich wird man in den Tiefen des Grals dann auch Dokumente finden, die ggf. dort eigentlich nicht sein dürften.

Ich persönlich freue mich immer, wenn ich bei einem akuten Problem im Netz sofort auf eine frei zugängliche Lösung stoße und gerade bei unseren Kisten hier geht es ja weniger um Geheimwissen und Kommerz als um Hilfe zur Selbsthilfe.

Das positive Gegenbeispiel (was die Offenheit) angeht ist für mich der W126-Wiki.
www.w126-wiki.de/index.php?title=Hauptseite
Das Ding ist sensationell. Die Artikel alle sehr ähnlich aufgebaut und frei zugänglich. Da habe ich schon oft gefunden, was ich woanders so auf die Schnelle nicht rausbekommen hatte.

Es gibt also verschiedene Möglichkeiten, wie man mit seinem Wissen umgehen kann und alle haben ihre Berechtigung.

Grüße Martin