Komische Motorgeräusche beim 380SL.

Hallo Andi,

den letzten von 3 D-Jetronic Workshops in 2018 gibt es über meine andere Webseite jetronic.org am 8.9. in Frankfurt/Main: jetronic.org/de/workshop/anmeldung-frankfurt

Es ist aber nicht der richtige Workshop für Dich, denn Du hast ja keine D-Jetronic, sondern eine KA-Jetronic. Die wollen Christian und ich für 2019 ins Programm nehmen Wir machen das immer im Duo: Ich übernehme den Einspritzungsteil und er prüft einzelne Fahrzeuge mit dem Motortester.auf Abgas, Zündung und Motorlauf. In Frankfurt haben wir z.B. schon einen notleidenden 350 SL von Thomas. Bin mal gespannt, was da raus kommt. Und dann wieder bestimmt den 450 SL von Klaus, dessen Austauschmotor von Guckuck letztes Mal ein wenig "Schluckauf" zeigte. Das konnte Christian dann aber auch nur diagnostizieren.

Wenn es eilt kannst Du ja direkt zu Christian in die Werkstatt nach Erlangen fahren. Er macht das beruflich jeden Tag. Ich glaube, ich wäre bei der Hitzewelle gestorben, wenn ich jeden Tag bei brütender Hitze an heißen Autos hätte schrauben müssen.

Mist, du hattest recht. Die 175€ für das Zündkabelset habe ich aus dem Fenster geschmissen. Habe die alten gestern raus- und die neuen reingemacht. Kein Unterschied..
Gruß
Andi

Die letzte Nachricht bezog ich auf einen Beitrag von dir, Christian, vom 08.08.2018.

Danke für den Hinweis, Volker. Ja, eine gewisse Eile hat das schon. Zumindest in dieser "Saison" (vielleicht bis Mitte Okt.) möchte ich das Problem gerne in den Griff bekommen. Das wäre eine Idee, zu Christian in die Werkstatt zu fahren. Hmm, Erlangen ist von Karlsruhe nicht gerade um die Ecke.. Aber würde das schon machen. Oder kennt ihr noch jmd., der das etwas näher zu Karlsruhe ähnlich gut kann?

Wenn ich das nächste Mal Zeit habe, teste ich noch den Vorschlag bzgl. der Klimaanlage und mache mal den bzw. die Riemen ab (um auch andere Nebenaggregate ausschließen zu können).

Viele Grüße
Andreas

...A.I. Motors, ist wesentlich näher bei dir...

Hi Christian,
danke für den Tipp. Das ist tatsächlich erheblich näher !
Hast du mir da noch einen Ansprechpartner? Kennt er dich im Zweifel sogar? Oder einfach nach dem Chef fragen?

VG Andi

Hi Andi,
ruf dort einfach an, die beißen nicht !

Und natürlich kennen die mich, aber das wird bei der Fehlerfindung auch nicht dienlich sein.

Gruß
Christian

Hallo Andi,

kann es sein das generell Deine Keilriemen ganz schön lose sind und schlackern ? Sah für mich auf dem ersten Video so aus. - Vielleicht rühren daher die Geräusche. Ist nur so ne Idee,

Gruß, Oliver

Hi Christian,
super Tipp mit A.I. Motors. Ich war dort und ganz begeistert von den überragenden Wägen, die dort rumstanden! Allein schon deshalb hat sich der Besuch gelohnt.

Auch sehr angenehme und kompetente Leute dort! Herr Schubert war sich schnell sicher, dass der Motor Falschluft zieht und hat das dann noch mit Bremsenreiniger überprüft. Zündungsprobleme (das vermutete man ja in der Werkstatt meines Vertrauens) würden sich seiner Meinung nach ganz anders anhören.

Was er an Teilen verfügbar hatte, habe ich direkt mitgenommen, den Rest bestellt: Die Nummern 104, 113, 134, 263, 266, 269 von folgender Liste www.w126-wiki.de/images/b/be/Falschluftquellen_M116_M117.pdf .

An den Austausch der Kunststoffteile werde ich mich dann wagen, sobald die Teile alle da sind. Hast du/habt ihr zufällig eine Ein-/Ausbauanleitung parat oder ein paar Tipps, bei was ich besonders aufpassen muss, wenn ich den Stauklappen-Kasten (Luftmassenmesser mit Mengenteiler) demontiere und wieder einbaue?

Das wäre klasse..

Danke und viele Grüße
Andreas