Biete Verstärkungen für Febi-Vorderachslager

Hallo,ich möchte mal was grundsätzliches zu den Vorderachslagern sagen.Als wir vor ein paar Wochen bei Ralf (Texasdriver560)die Vorderachse ausgebaut haben kam natürlich das Thema Achslager.Alle reden von Febi + DTL Verstärkung oder Original mit Stern.Volker (Dr-DJet) meinte er würde die Lager von Meyle bevorzugen.Also bestelle ich mir die Meyle Lager + DTL Verstärkungen und siehe da passt wie Arsch auf Eimer.Muss nix weggefräst oder abgeschliffen werden.Lagertöpfe mit Fahrradkettenspray eingesprüht Lager eingesetzt fertig.DTL verweist auf der Webseite-nur passend für DTL oder Original Mercedes Lager.Sehe ich anders.Die Meyle Lager ( 30€)passen mit den DTL Verstärkungen 100pro.Hätte meine nicht unbedingt wechseln müssen,hat mich aber gereitzt.Und der Winter ist noch lang.Gruß Michael

Hallo zusammen,

habe die dunkle Jahreszeit genutzt und wieder ein paar Stück gemacht. Preis für den Satz unverändert 40 EUR incl. Versand.
First come - first serve.
Wer Interesse hat bitte eine kurze PN mit seiner Email-Adresse schicken.

Viele Grüße
Martin

Hi Martin,

find ich spitze, dass Du dich dazu entscheiden hast!

Hallo zusammen,

...da ist man mal ein paar Stunden nicht online und dann das...
Ich glaube es sind alle weg, muss mich und mein Postfach jetzt erstmal sortieren und melde mich dann morgen noch mal mit einem Endergebnis.
Ich habe noch 2 Satz die als Plan B reserviert sind, ggf. muss ich diesen Plan aber nicht ziehen und dann kann ich die später noch mal anbieten.

Eine Info noch in die Runde: Die Febi-Lager waren jetzt lange Zeit nicht lieferbar, jetzt werden sie wieder angeboten. Es besteht die theoretische Möglichkeit, dass Febi in der Zeit den Lieferanten gewechselt hat und die Teile ggf. geringfügig anders aussehen. Nach den Bildern hat sich nichts geändert, aber der Teufel steckt ja manchmal im Detail. Wenn's also Auffälligkeiten bei der Montage gibt, dann bitte ich um Rückmeldung.

Es gab mehrere Anfragen ob die Teile auch mit den Meyle-Lagern zusammenpassen. Nach dem Vergleich der Bilder von Meyle-Lagern im Netz mit den alten Febi-Lagern nach denen ich die Formen gemacht habe würde ich sagen - ja, müsste perfekt passen! Aber das nur unter Vorbehalt, so präzise ist das mit dem Augenmaß am Bildschirm nicht

Grüße Martin

Hallo Martin,

meine Bestellung ist heute angekommen!
Jetzt muss das Ganze nur noch eingebaut werden

Gruß
Michael

Martin ich habe meyle 1 jahr in meiner garage und febi lager 6 wochen in der garage. Montag kann ich photos machen und vergleichen.
Rudiger

Moin.

Martin,
ich weiß nicht, ob Du Dich noch erinnerst, als wir uns im Oktober 2018 über Deine Verstärkungen ausgetauscht haben.
Zu der Zeit war der FEBI-Satz ja nicht lieferbar und ich holte mir die Meyle Lager.
Hab Dir damals diese Bilder gezeigt und es hieß, man müsste Deine Verstärkungen etwas nacharbeiten um sie mit den Meyle-Lagern zu kombinieren.

Guten Tag Martin,
hab dir ne Nachricht geschickt.

Schönen Gruß
Alexander

107_SL schrieb:

Gib's zu, Du wolltest nur Volker auf den Beitrag aufmerksam machen

No Sport schrieb: Guten Tag Martin,
hab dir ne Nachricht geschickt.

Schönen Gruß
Alexander

Hallo zusammen,

heute hatte ich endlich die Muße, mich an die Vorderachslager inkl. der Verstärkungen zu machen.
Zugegeben, hatte ich hinsichtlich des zu erwartenden Effekts einerseits eine hohe Erwartung, war aber auch ein wenig skeptisch. Aber der Reihe nach.

Vorgehen:
Im Grunde bin ich genauso vorgegangen wie von Marinko beschrieben (vielen Dank dafür!). Lediglich hatte ich den Stabi außen gelöst, da die Gummis auch neu kamen. Darüber hinaus habe ich seitenweise gearbeitet und nur mit einem Getriebeheber am unteren Lenker direkt am Traggelenk angesetzt. Bei der Methode war der Platz um die Achskörper zu entnehmen noch etwas begrenzt, wobei durch Demontage des Bremssattels und somit mehr Spielraum des Bremsschlauchs Abhilfe geschaffen wurde. Insgesamt ging das Ganze überraschend gut und schnell über die Bühne.

Ergebnis:
Was soll ich sagen, ich bin begeistert. Der ganze Vorderwagen liegt viel satter, Spurwechsel auch bei höheren Tempi nun absolut problemlos. Eine deutliche Verbesserung - sicher auch maßgeblich aufgrund der Verstärkungen. Hier nochmal besonderer Dank an Martin!

Viele Grüße 
Alex

Hallo Alex, das hat aber gedauert

Hallo Martin,
dein Beitrag ist ja schon etwas älter, aber verreibst du diese Verstärkungen für die Febi Lager noch?

Schöne Grüße, Andreas

Gullydeckel schrieb:

Hallo,

habe im Sommer mal angefangen zu experimentieren, um das was DTL für die originalen MB-Vorderachslager anbietet auf die preiswerten Zubehörteile zu übertragen. 

Als Langzeiterfahrung, ich habe den ersten von DTL für Achtzylinder produzierten Satz Verstärkungen eingebaut, mit originalen MB Lagern kombiniert, kann ich sagen dass es noch genauso straff ist wie kurz nach dem Einbau.

Gruß
Willy

Keno schrieb:

Hallo Martin,
dein Beitrag ist ja schon etwas älter, aber verreibst du diese Verstärkungen für die Febi Lager noch?

Schöne Grüße, Andreas

Hallo Andreas,

Martin ist hier leider schon länger nicht mehr aktiv, wenn du Glück hast, liest er mit und schreibt die eine PN. ich war damals tatsächlich einer der letzten, der noch die Verstärkungen erhalten hat. Martin hat die nur als Hobby-Experiment hergestellt, nicht in Serie. Wie gesagt, evtl. hast du noch Glück. Vielleicht schreibst du ihm auch aktiv eine PN.

Ansonsten bleibt als Alternative noch DTL. Die stellen die regelmäßig her, allerdings zu einem relativ  hohen Preis. Die Anschaffung lohnt aber!

Hallo Thorsten,
danke für deine Info. Ich versuche es auf jeden Fall noch mal per PN bei ihm. Ich hoff, ich habe Glück, da ich die Preise bei DTL tatsächlich vergleichsweise hoch finde.

Schöne Grüße,
Andreas

Ob das Material gleich ist weiß ich nicht, wenn es, beispielsweise wie bei Reifen nicht gleich ist, sollte man nicht auf den Euro schauen.
Ist ja nicht für ein oder zwei Jahre und ist auch nicht für einen billigen Youngtimer einer eher minderwertigen Marke.


Gruß
Willy

Hallo Willy,
die Lagerverstärkungen von DTL sind von denen auch selbst gebastelt. Ob sie völlig gleich mit denen von Martin sind weiß ich nicht, aber ich weiß, dass die von Martin super funktionieren. Und fachlich traue ich Martin die Herstellung zu.

Die Verstärkungen sind in jedem Fall aus PU, das es in vielen unterschiedlichen Härtegraden gibt. Wichtig ist, den für den jeweiligen Anwendungsfall richtigen Härtegrad zu wählen.
Wem das hier am besten gelungen ist, kann ich nicht einschätzen.

Hälsningar,
Lutz