Steuerkette wechseln

Hi,
Bevor du mit den versetzen Scheibenfedern anfängst, erneuere lieber zuerst die Kettenräder der Nockenwellen, ich habe bis jetzt in 20 Jahren erst einmal mit den versetzten Federn ausgleichen müssen...

Gruß
Christian

Hallo Obelix,
als alter Mopedfahrer habe ich natuerlich alles im Kettentrieb erneuert was ging.
Die alten Kettenraeder hatten auch einen Grat. Die sind also neu.
Bei wieviel Grad Abweichung auf der rechten Seite landest du denn so im Durchschnitt ?
Der Verschleiss kann dann ja nur noch an den unteren Kettenraedern sein oder es liegt an dem Febizeug was ich eingebaut hab.
Gruss
Achim

Moin,
Normalerweise liegt man da bei 0-4 Grad mit ablesen auf der Riemenscheibe, wenn Manns ganz genau wissen will muss man mit der Messuhr ran. Aber es reicht eigentlich wenn die beiden Markierungen sich gerade noch treffen, dann muss nicht ausgeglichen werden.

Gruß
Christian

Hi,
bis jetzt hatte das auch immer danach gepasst.
Bedenke aber das verschlissene Schienen und Spannsicheln auch massiv dazu beitragen.

Wenn die Basics nicht stimmen oder nicht gemacht wurden brauchst dir wirklich keine Gedanken um 4 grad abweichung machen.
Fahren und gut.
Alleine in ner Spannsichel verschwinden bestimmt schon 1-2 grad



Olli

Hallo Christian,
ich fahr jetzt erstmal so. Wenn es sich mal anbietet, werde ich mich mit der Messuhr hinsetzen.
Spricht aus deiner Sicht etwas gegen eine versetzte Feder ?
Hallo Olli,
Die Schienen haben im Moment des Steuerzeitenablesens keinen Kontakt zur Kette, ausser die vom Spanner.
Wenn die Schienen Einfluss auf die Steuerzeiten haetten, muessten sie Zahnraeder sein.
Gruss
Achim

Hi,
DU machst das schon!

Olli

Alles klar Olli,
danke fuer deine Unterstuetzung.
Gruss
Achim

Hi,
Dagegen spricht natürlich nichts, ist aber in den seltensten fällen notwendig, meistens wenn der Kopf schon bis hart an die Grenze geplant wurde...

Gruß
Christian