Motorhaube Not-Entriegelung

Günter, du hast es ganz richtig gesagt, es setzt voraus, dass man eine solche Bowdenzugzange besitzt. Ich behaupte mal, die haben die wenigsten und meistens braucht man die dann, wenn man sie nicht dabei hat  .

Vielen Vielen Dank für eure Mühe!!!! 
Sobald es hier mal aufhört zu regnen, werde ich das ausprobieren. Ihr habt mir aber jetzt schon großartig geholfen.

Wenn ihr mal in der Nähe seid, meldet euch bitte, ich lade euch herzlich auf einen Kaffee oder ein alkoholfreies Bierchen ein!

Moin Moin, 
noch ne Frage; wenn ihr mit Haube offen den Haken, der über den Bowdenzug betätigt wird, reindrückt - wie weit könnt ihr ihn drücken bevor er einrastet? Ich hab ihn jetzt mal annähernd bündig reingedrückt und er rastet nicht ein. Vielleicht wars aber auch nicht weit genug. 

Gereinigt und gefettet hab ich mal alles, das alleine hat nicht geholfen. Morgen werd ich das Blech in der Haube ein wenig nachstellen, das ist denk ich besser als den 44 Jahre alten Bowdenzug weiter zu spannen.

Danke und Gruß 

Moin Moin
der Haken rastet nicht ein , er wird über die Feder
in ständiger Schließstellung gehalten , durch Zug am Bowdenzug wird der Haken nach hinten gezogen und die Haube wird durch die Feder im Rohr nach oben gedrückt .
mfg Günter Trunz

Moin Moin
im Grunde funktioniert das Ganze ohne Bowdenzug
beim Schließen der Haube . Der Haken ist oben abgerundet
das Schließblech auch .Durch das Gewicht der Haube , auch bei Aluhaube , wird der Haken zur Seite gedrückt und greift hinter das Schließblech . Somit macht es voll Sinn , solch Teile wie Lagerblöcke und Abschlagschrauben aber auch Fanghaken und Schließblech genau einzustellen .
mfg Günter trunz

Danke Günter, dann habe ich das wahrscheinlich falsch verstanden, was Thorsten gemeint hat. 

Wollte gerade das Blech in der Haube einstellen. Schrauben gelockert, ganz nach rechts verschoben und dann immer schließen und wenn die Haube nicht zublieb, wieder geöffnet, gelockert und einen Millimeter nach links, festgezogen usw.


Beim vierten Versuch blieb sie zu …. Und ging auch nicht mehr auf. Auch nicht zu Zweit und mit drücken während einer den Hebel zieht.

Dann muss ich morgen wenns wieder hell ist mal nochmal ran und das ganze mit dem Draht rausfischen und durch den Grill öffnen 😂 Hab ja jetzt zum Glück eine Anleitung 


Gekauft hatte ich ihn ja zum Ausgleich zum Alltagsstress, aktuell stresst mich nichts mehr als das Auto. Bin ja noch nichtmal dazu gekommen, nach dem eigentlichen Problem (Überhitzen/Kühlflüssigkeitsverlust) zu sehen. An Service ist jetzt eigentlich alles gemacht, aber wenn das in der nächsten Saison so weitergeht…..