Keilriemensatz für den 560SL

Hallo,
wo bitte kann ich einen kompletten Keilriemensatz für unsere SL kaufen?
Es werden immer nur einzelne angeboten, aber ich weiß weder wie lang noch wie breit noch welcher Riemen für was ist? grrr.
Danke für eure Hilfe
Marc

Hallo Marc,

entspann Dich! So schlimm ist das nicht. Es wäre in so einem Fall allerdings hilfreich wenn Du Zugriff auf die WIS-Daten hättest.

Für den Motor 117.967 kann man da nachlesen (Kapitel 13-0340 -Keilriemen erneuer und spannen):
Kühlmittelpumpe/Lenkhilfpumpe: 2 x 9,5 x 1100
Generator: 9,5 x 1005
Klimakompressor: 12,5 x 920
Luftpumpe: 9,5 x 750

Statt 9,5mm kann man auch 10mm verwenden, da gibt das System her (also z. B. 10x1100). Bei den Doppelriementrieben immer beide Riemen vom gleichen Hersteller nehmen! Vertauenswürdige Herstellter sind z. B. Contitech/Continental, Gates oder Optibelt.
Mit diesen Informationen kannst Du jetzt mal auf die Jagd gehen. Einen Komplettsatz wirst Du vielleicht nicht finden, aber Du kommst auf jeden Fall an's Ziel.

Grüße Martin

Servus Martin, Mensch einfach klasse deine Antwort

Vielen Dank , dann gehe ich mal auf die Suche.

Martin,

bist du dir mit der Länge des "Klimakompressor: 12,5 x 920" sicher?

Bei meinem 560 SL ist ein 12,5 x 960 verbaut. Ob auch ein 920er passt, weiß ich nicht.

Was steht im WIS?

Im WIS steht beim Keilriemen folgender Kommentar,
Motor 117.964,965,967 und 968

bei Nippondensokompressor mit Leichtmetallträger ab 1985 die Größe
12,5 x 960

Ja, sorry,

ist schon gut.... Bei mir steht (natürlich auch) 960.
War in der Zeile verrutscht... Bin jetzt in dem Alter wo ich meine Fehler zugeben könnte, wenn ich welche hätte/machen würde.

Grüße Martin

...Martin, das sollte kein böse Kritik sein, es war mir nur zufällig aufgefallen, weil ich heute einen Blick auf meine Keilriemen geworfen hatte

Mein erster Beitrag, deshalb eine ganz simple Frage:

Die Längen hatte ich im Servicehandbuch auch gefunden, aber wenn ich bei einem einschlägigen Anbieter Keilriemen kaufen will, dann ist da jeder Keilriemen mit der Außenlänge La und der Wirklänge Lw angegeben. Was wurde denn von Mercedes angegeben?? La oder Lw?

La

Gruß
Obelix

... ich hole das hier nochmal hoch.

Mein 560er ist nach einiger Zeit wieder bei mir in der Garage, nachdem ein paar Dinge rund um den Motor erledigt wurden.

Leider hat die Werkstatt beim Einbau der neuen Wasserpumpe nicht wie eigentlich vereinbart auch gleich die Keilriemen ersetzt

Meine Frage daher: wie kann ich die Keilriemen der WaPu montieren? Einfach überziehen geht ja nicht, da zwischen deren Rad und dem der Kurbelwelle nicht genug Freiraum ist, um die Riemen durchzuschieben


Bin für jeden Tipp dankbar!

...warum willst du da die Riemen durchziehen, die laufen von der Kurbelwelle über die Wapu zur Servopumpe...

Moin Julius,

hättest Du einen 300 SL hättest Du nur einen Keilrippenriemen! >>> War nur Spaß

Habe mal aus dem WIS die Anleitung geholt und hier für Dich/Euch angehängt.

Das Bild auf Seite 2 zeigt ja schön, dass Du mit Keilriemen A anfängst und Dich bis Keilriemen D durchkämpfen musst.
Das dürfte eigentlich gut gehen. Die Kurbelwellenriemenscheibe hat ja beachtliche 4 Aufnahmen für die Riemen.

Genau, die Reihenfolge ist wichtig.
Du hast doch offensichtlich schon alle Keilriemen und das Lüfterrad raus, da sollte es kein Problem sein.
Und lieber gleich alle Riemen erneuern, die sind alle gleich viel gelaufen, da sparst Du Dir eine erneute Aktion, wenn als nächstes der Riemen für den Generator gewechselt werden muß und wieder die beiden davor liegenden raus müssen.

Und achte darauf, daß die beiden Wapu-Keilriemen, die doppelt geführt sind, vom selben Hersteller und aus derselben Charge sind. Bei mir waren sie zwar vom selben Hersteller, aber zufälligerweise aus unterschiedlichen Chargen, was deutlich unterschiedliche Spannwerte zu Folge hatte. Musste ich dann nochmal umtauschen.

Das im WIS genannte Meßgerät habe ich mir auch gegönnt, mein Daumen arbeitet so genau nicht .....
Keine Ahnung, ob das bei denen, die das beruflich machen anders ist oder ob sie nur meinen, daß sie den Spannwert im Daumen haben.

Hälsningar, Lutz

Marcel, tausend Dank, genau sowas habe ich gebraucht!

Danke auch für den Tipp, Lutz, ich habe alle Keilriemen neu hier liegen.
Lüfter, Lüfterrad & Kühler sind allesamt noch draußen, war eine etwas größere Operation

Kühler?????
Warum das denn?

Hälsningar, Lutz

leider etwas inkontinent... liegt aber auch schon neu hier, das ist ja kein großer Akt

vielleicht hilft das etwas