Verdeckbrennstempel

Wer diesen Originaltempel mit Stern dazu benutzt eine Verdeckscheibe damit nachträglich zum Benzteil zu stempeln begeht ganz sicher Beschiss.
Es gibt in den Staaten sehr gut gemachte günstige Dachbezüge ganz ohne Stempel in der Scheibe, die mit dem Stempel von Benz versehen könnten doch dann eine super Wertsteigerung erfahren , diese Intention unterstellen ich natürlich niemandem hier .
Bei allem was mit dem Stern zusammenhängt reagiert Benz gnadenlos mit dem Einsatz von Anwälten, habe ich gerade erfahren als ich mich um einen Grillstern für die Pagode bemüht habe, offitziell ist das Teil bei keinem der seriösen Teilehändler als Nachbau zu bekommen, Benz verkauft nur noch komplette Grills für schlappe 3600 Euro .
Auch für den 107er gibt es keinen Nachbau des billigen Plastesterns, Grillrahmen und Streben werden schon wie bei der Pagode als Nachbau gehandelt warum wohl ?
Wolfgang



[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 01-02-2017 07:58 ]

Ich lese aus der vorläufig vorletzt geschriebenen Antwort heraus, dass der Sinn des Anliegens nicht erfasst weil das Ansinnen dem Anschein nach polyphon als unsinnig erfasst weil betrachtet wird. Es ist nicht sonderlich amoosant zu beobachten, dass wer A wie Alpina auch B wie BMW sagt, bei C wie Cabrioletverdeck jenes jedoch, das Übel übel verdeckend, flugs im Kasten verschwinden lassen will, um sich, wieder einmal mehr, den fachkundigen Augen einer Jury zu entziehen. Auf derartigem unartigem Unrat an Fahrzeugen selbst ernannter Liebhaber braucht Mann sich dann auch nicht zu wundern, wenn etwa die Stahlscheibenräder ein Fertigungsdatum aufweisen weil ausweisen, welches nicht zum Fahrzeug passt und sich gar 5-fach voneinander unterscheidet, von falsch montierten Radzierblenden sei dann gleich ganz zu schweigen. Auf den wertbestimmenden Makel ob maßgeblich wertbestimmend zur Rede gestellt wäre zu erwarten, dass der Zwischeneigner des fragwürdigen bestenfalls Teilträgers dem angebrachten weil zwingend dringend notwendigen Apell an den Erhalt respektive an die Wiederherstellung des Originalzustandes mit einer völlig deplatzierten Ausflucht auf etwa taiwanesische Schrumpfschläuche zu entkommen versucht. Da werden hier virtuelle Zustandsnoten mit besser als 3 in hohlen Gebläsekästen als Luftnummern gehandelt, dabei sitzen noch nicht einmal die einfachsten Grundregeln und so braucht Mann sich dann auch nicht noch weiter zu wundern, wenn etwa Wartungsheft und Betriebsanleitung in der Hülle falsch gesteckt sind. Keine Ahnung und davon so viel, dass sie Bände füllt. Was ist nur aus der deutschen Gründlichkeit geworden.

Es ist typisch auch für dieses Forum, dass wer eine Antwort auf eine klare Frage erbittet, zur Antwort bekommt, dass die Frage aber doch gänzlich unsinnig sei. Nicht nur zwischen Mann und Frau tendiert die Schnittmenge im Versuch der Kommunikation gegen Null. Aber vielleicht ist genau dies der einzige Ausweg, welchen mein ziemlich bester Schaltgetriebeforumfreund Wolfgang extra unterstreicht.

Winni

Hallo,

lasst uns das Thema einfach so zusammen fassen:

- Scheiben brauchen in Europa normalerweise einen Scheibenstempel , an dem Eignung, Verhalten beim Bruch, Hersteller, Produktionsdatum etc. ablesbar sind.
- Bei Verdeckscheiben wird der Scheibenstempel eingebrannt.
- Diesen Stempel darf aber nur der Hersteller aufbringen

On 2017-02-01 07:46, driver wrote:
...
Bei allem was mit dem Stern zusammenhängt reagiert Benz gnadenlos mit dem Einsatz von Anwälten, habe ich gerade erfahren als ich mich um einen Grillstern für die Pagode bemüht habe, offitziell ist das Teil bei keinem der seriösen Teilehändler als Nachbau zu bekommen, Benz verkauft nur noch komplette Grills für schlappe 3600 Euro .
...

Der Pagodengrill liegt jetzt schon bei 3.600 € ?? Wow.

Und ich vor paar Jahren noch gelacht, als ein Bekannter dafür um die 1.300 € bezahlt hat ... Aber so versteht man schon, warum und mit welcher Absicht MB gegen Produktpiraterie und Nachbauten jeglicher Art vehement vorgeht ... Trotzdem ein Hammerpreis. Was kostet dann eigentlich der Grill für einen W 198/II ? ... Faktor 10 ??

Gruß
Moosi

On 2017-02-01 10:48, Moosi wrote:

On 2017-02-01 07:46, driver wrote:
...
Bei allem was mit dem Stern zusammenhängt reagiert Benz gnadenlos mit dem Einsatz von Anwälten, habe ich gerade erfahren als ich mich um einen Grillstern für die Pagode bemüht habe, offitziell ist das Teil bei keinem der seriösen Teilehändler als Nachbau zu bekommen, Benz verkauft nur noch komplette Grills für schlappe 3600 Euro .
...

Der Pagodengrill liegt jetzt schon bei 3.600 € ?? Wow.

Und ich vor paar Jahren noch gelacht, als ein Bekannter dafür um die 1.300 € bezahlt hat ... Aber so versteht man schon, warum und mit welcher Absicht MB gegen Produktpiraterie und Nachbauten jeglicher Art vehement vorgeht ... Trotzdem ein Hammerpreis. Was kostet dann eigentlich der Grill für einen W 198/II ? ... Faktor 10 ??

Gruß
Moosi

Den kompletten Außenchrom für die Pagode gibt es ohne Probleme bei diversen Händlern als Nachbauteile, Außnahme ist der Stern .
Was Benz für den W198 Grill aufruft, keine Ahnung, auch da gibt es ja Nachbauten , natürlich ohne Stern .

Wolfgang

Hallo Wolfgang
vielleicht konnten wir Deinen schönen Vollchromstern erhitzten und dann in die Plastikscheibe drücken.......dann hätten wir eine schönen Stern in 3D.
ist doch nicht verboten ???

Grüss Werni

Mein lieber Freund Werni im gelben Benz,

wärst du einer diese CNC-Fräser, hättest du wohl flugs ein Brandeisen für das Branding von Manjos Polyglasscheiben aus dem Futter springen lassen. Die Eingangsfrage ist weiterhin offen, nämlich wie Mann seinem SL ein originales Aussehen nahezu dauerhaft verleihen kann.

Wenn Mann jetzt mal nur die prinzipielle Machbarkeit betrachtet: Wie könnte Mann denn vorgehen, um zum Stern der Sehnsucht zu gelangen?

Wie aufwändig wäre es, einer Polyglasscheibe einen heißen Stempel aufzudrücken oder jene mit einer Zange samt Dreizack zu beringen? Wo sind die fleißigen Handwerker und die überbezahlten Ingenieure, denen eine solch scheinbar einfache Aufgabe nicht zu schwer ist?

Die Frage lautet nicht, wer was von der Fragestellung hält, sondern wie das gewünschte Ziel erreicht werden könnte.

Winni

Den Stern aus dem Vollen zu fräsen ist nicht das Problem, wird fein abgezeilt.
Das Problem wäre, ihn innen fürs verchromen zu polieren.

Hallo zusammen,

wenn es Manjo noch um das Verdeck geht, dass gibts bei Mercedes doch noch, ich unterstelle mal, incl. dem Stern in der Scheibe.

Teilenummer A1077700082

Kostet schlanke 886€ brutto und ist in den Farben

5010 (blau)
8023 (braun)
9001 (schwarz)

verfüg- und lieferbar.

Vielleicht hilft es ja
Michael

Naja, Ersatzteilpreise bei einem 198ger dürften für den Besitzer des selbigen irrelevant sein.
Wer einen 198ger besitzt, wird nicht mehr soviel über Preise im 5stelligen Berreich nachdenken. Wenn doch, dann sollte er schleunigst verkaufen. Dann läuft was falsch.

Bei der Pagode ist das natürlich ein stolzer Preis. Hier sollte MB mal darüber nachdenken, ob es ihnen nicht auch etwas wert ist, wenn diese Schmuckstücke Top gepflegt unterwegs sind. Viele Pagoden wurden ja noch vor einigen Jahren für einen erschwinglichen Preis gekauft, d.h. es handelt sich nicht unbedingt nur um Besitzer, die im Geld schwimmen. Wer in den letzten zwei Jahren einen gekauft hat, den dürfte der Preis auch nicht sonderlich schmerzen.

Wenn es jemand um den Stempel im Verdeck eines 107ers geht und MB diese noch hat und der erwähnte Preis stimmt, dann kann man damit Leben. Wegen 200 Eurolinen hin oder her wird ein 107er Fahrer in der Regel kein Problem haben.

Wenn jemand darauf wert legt, warum nicht. Ich habe gerade ein neues Verdeck bekommen und ich habe noch nicht einmal nach gesehen, ob so ein Stempel oder irgendwas vorhanden ist. Aber: Wer den Stempel will, sollte dort zugreifen.

Peter

Naja, Ersatzteilpreise bei einem 198ger dürften für den Besitzer des selbigen irrelevant sein.
Wer einen 198ger besitzt, wird nicht mehr soviel über Preise im 5stelligen Berreich nachdenken. Wenn doch, dann sollte er schleunigst verkaufen. Dann läuft was falsch.

Warum sollte er schleunigst verkaufen? Nur weil ein Objekt ueber die Jahre aus unerfindlichen Gruenden eine Marksteigerung erfahren hat unterstellt man dem jeweiligen Eigentuemer, dass er selbstverstaendlich ueber unerschoepfliche Mittel verfuegt, die ihm jegliches Recht auf Wehklagen ob der Preise absprechen? Ich denke nicht.
Es gibt nicht wenige, die dieses Fz dereinst billigst gekauft haben immer noch ihr Eigen nennen. Freude an der Technik - und weniger am Investment. Und - es soll auch beim 198 noch lebende Erstbesitzer geben, deren Einkommen nicht analog zum Fz-preis explodiert ist. Sollen die jetzt auch alle verkaufen?

Gruss

Frenek