will ja keinen hype auslösen, aber.............

.......... als hätt ichs nicht geahnt.................


hab gestern beim mercedes veteranenservice münchen erfahren,
das sls bei der messe prototypen für 107er stoss- stangen
(umbau us auf eu) dabei hatte....

hab grad mit sls telefoniert und es stellte sich raus, das dies KEIN GERÜCHT
ist und derzeit dort zusammen mit deren zulieferer dran gearbeitet wird,
diese in den vertrieb zu bringen....... (preis steht noch nicht fest)

laut auskunft des freundlichen mitarbeiters wird diese sortimentserweiterung
ab ca. oktober wieder bei sls im sortiment zu finden sein...

also, liebe vietnam fans, -wenn ihr noch diese paar monate warten könnt,
isses sicher für euch einfacher ohne steuer-, zoll- und versandhürden an das
von euch gesuchte edelteil zu gelangen....

die stoss- stange ist aller laster anfang!!!!!!!!!
jürgen

Huhu,

ich falle nicht in Ohnmacht
Ich mag die US-Version lieber

On 2016-06-17 18:28, US450SLC wrote:
Huhu,

ich falle nicht in Ohnmacht
Ich mag die US-Version lieber

ja, die Freunde historischer Eisenbahnen, die lieben das...........

Die Wahrscheinlichkeit ist nicht gering, dass es sich bei SLS um die Vietnam-Produkte handelt.

On 2016-06-17 18:28, US450SLC wrote:
Huhu,

ich falle nicht in Ohnmacht
Ich mag die US-Version lieber

Hallo....ich auch. Ganz besonders die dazugehörigen Doppelscheinwerfer....


Gruß Howie

SLS bekommt von Mercedes Benz seit einiger Zeit keine Teile mehr, also alles was SLS anbietet ist Aftermarket.

Diese Stoßstangen wurden doch wohl auch von einer Berliner Firma vertrieben.
Klar, für diejenigen die es nicht so genau nehmen und denen die Originalität am Wertesten vorbeigeht, why not?

Nun wird wohl in der Kaufberatung der Magnettest der Stoßstangen mit aufgenommen obwohl, man sieht es bei genauerem Hingucken.

Martin

On 2016-06-17 20:14, Howie wrote:

On 2016-06-17 18:28, US450SLC wrote:
Huhu,

ich falle nicht in Ohnmacht
Ich mag die US-Version lieber

Hallo....ich auch. Ganz besonders die dazugehörigen Doppelscheinwerfer....


Gruß Howie

KORREKTO

On 2016-06-17 23:29, US450SLC wrote:

On 2016-06-17 20:14, Howie wrote:

On 2016-06-17 18:28, US450SLC wrote:
Huhu,

ich falle nicht in Ohnmacht
Ich mag die US-Version lieber

Hallo....ich auch. Ganz besonders die dazugehörigen Doppelscheinwerfer....


Gruß Howie

KORREKTO

...sehe ich auch so!

Gruss Reinhard

Mich überrascht das. Ich unterhalte mich hin und wieder mit einem der weltweit größten Teilehändler für MB-Klassiker. 107er Teile werden in letzter Zeit sehr stark nachgefragt. Für die Stoßstangen gibt es ein sehr großes Potential. Die bedauernswerten Besitzer von US-Modellen könnten so durch seriöse Quellen versorgt und von ihrem Leiden erlöst werden. Jetzt brauchen wir nur noch erschwingliche Nachfertigungen der Scheinwerfer.

Udo

On 2016-06-17 23:59, Nichtschwimmer wrote:
Mich überrascht das. Ich unterhalte mich hin und wieder mit einem der weltweit größten Teilehändler für MB-Klassiker.....

Udo

Gibts das noch?
Soweit ich weiß vertreibt nur noch Mercedes selbst original Teile, keine Teilehändler bekommen mehr Ware.

Martin

Besagter Teilehändler bezieht auch Teile direkt von MB und verkauft sie z.T. teurer. Meine Frage nach dem Sinn wurde damit beantwortet, dass insbesondere Kunden aus dem Ausland so angesprochen werden. Für mich lohnt sich die Fahrt zur MB-Niederlassung wegen irgendwelcher Schrauben oder Stopfen auch nicht immer, sondern zusammen mit anderen Artikeln im Shop zu bestellen.

Nach meiner Beobachtung ist MB bei älteren Modellen als dem 107er nicht so gut aufgestellt. Beim 107er ist das nicht der Fall, hier habe ich überwiegend bei MB gekauft.

Zum Thema Originalteile. Was ist das? Die Teile an der Teiletheke sind kaum von MB selbst hergestellt. Die Originalität entsteht meist durch die schönen Plastiktütchen mit dem MB-Aufkleber. Diese also gut aufheben für die nächste E-Bay-Verkaufsaktion.

Mir ist es überigens wurscht, wer bei wem ich meine Teile kaufe, Preis, Qualität und Service müssen stimmen. Im übrigen muss man auch nicht immer die Classik-Teile-Händler bemühen. Vieles gibt´s auch bei den "normalen" Händlern, wie T.

Udo

Auch ich lass meinen Ami so wie er ausgeliefert wurde. 😎😊

irgendwie seltsam hier..

da gibts weiter zurück seitenlange threads über vietnam- stoss- stangen
oder mögliche anderweitige alternativen,
SOGAR VOM ORGANISIEREN VON SAMMELBESTELLUNGEN WIRD GESCHRIEBEN............

... und jetz bringe ich euch hier eine neuigkeit in der annahme, einigen interessierten
damit weiterhelfen zu können, unkompliziert ohne einfuhr- brimborium usw. von einem
vertrauten händler da dran zu kommen...

- da noch nicht offiziell beworben
-um forenmitglieder evtl. sogar vor unnötig übereilten teuer- käufen zu bewahren-

....und was kommt dabei raus??? alles wird schlecht gemacht und runtergezogen.....
-na dann vielen dank auch........

jürgen......

Hallo Jürgen,

Du hast einigen mit Deiner Ansage schon dem ein oder anderen den Mund wässrig gemacht. Aber besonders nach der Vietnam Diskussion, fehlenden Bildern des Herstellers oder wenn die Teile dann hier waren diese auch noch mit schlechter Passgenauigkeit brillierten.
Nach dieser Diskussion ist bei der US - Community wahrscheinlich erst einmal Abwarten angesagt, was denn am Ende angeboten wird und mit Sicherheit warten einige auch auf ein faires Angebot mit guter Passgenauigkeit und dann verkaufen sich die Teile von alleine.

Gruß Reinhard

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 08-01-2017 17:41 ]

Ich bin mir sicher, daß dies sehr viele interessiert. Wenn ich nur daran denke, wieviele mich anhauen, ob ich nicht meinen umbauen möchte.

Ich gehör allerdings zu der Fraktion, die sich da sagt: Ich hab einen Amy und er bleibt ein Amy. Die Kaufentscheidung seinerzeit war in erster Linie die Substanz. Hätten mich aber die Bumper gestört, so hätte ich ihn doch stehen gelassen. Mir gefallen sie sogar.

Peter

Hallo Jürgen,

ich bin Dir schon dankbar für den Tipp mit sls, da ich lieber hier als in Vietnam bestelle.
Wenn die Passgenauigkeit, der Preis und die Qualität in Ordnung sind, was will man mehr. Mich stören die Stoßstangen schon, obwohl meine schon angelegt wurden. Original oder nicht, ich finde sie eine gute Alternative. Im übrigen sind sie ja, außer dem Material, baugleich den anderen und die alten Amis hatten ja auch die europäischen, allerdings mit Hörnchen.
Vielleicht sehe ich das als Frau auch anders.......
Schauen wir mal, was der Herbst so bringt.

Schöne Grüße

Elke

..eben, auf die paar tage kommts ja nicht mehr an, -wenn die von sls- neu aufgelegten nix taugen sollten,
(was ich bei deren sonstiger qualität eher nicht vermute)
kann man ja immer noch auf die vietnam- alternative zurückgreifen,
-wie gesagt, qualität und preis entscheiden dann eh von selbst, wenn sie denn mal im verkauf sind....
wollte nur interessierte vor einem schnellschuss bewahren...........
lg, jürgen

Der sogenannten "US-Community" ist das sch......... egal.
Die haben nämlich ihren 107er genau deshalb gekauft - bulliges amerikanisches Aussehen, gepaart mit dem leistungsstärkstem Motor.
Selbst wenn mir jemand neue Euro-Zierleisten schenken würde, käme für mich ein Umbau nicht in Frage.

Gruß Uwe

On 2016-06-25 22:18, Uwe560 wrote:
Der sogenannten "US-Community" ist das sch......... egal.
Die haben nämlich ihren 107er genau deshalb gekauft - bulliges amerikanisches Aussehen, gepaart mit dem leistungsstärkstem Motor.
Selbst wenn mir jemand neue Euro-Zierleisten schenken würde, käme für mich ein Umbau nicht in Frage.

Gruß Uwe

Nach meinem Wissen ist zwar der Leistungsstärkste Motor der 500er EU und auch der 380ger ist wesentlich schwächer als die US Ausführung, aber sonst hast du recht.
Zumindest für mich stellt sich die Frage nach anderen Stoßstangen nicht. Mir gefallen beide Ausführungen.
Zwar haben die Designer seinerzeit schon gewusst, was sie in der Ur-form gemacht haben. Und im gesamten Bild passen die EU Stossstangen natürlich besser. Aber deswegen heisst es nicht, daß mir die anderen gar nicht gefallen. Ich hab mich für nen Amy entschieden und insofern bleibt es ein Amy. Es passt in diese Zeit.
Sorry, wie oft sieht man einen EU mit Fremdfelgen, die so gar nicht passen ?

Peter