LecWec

Hallo....

Ich hatte gestern einen TÜV Termin mit meinem 86ziger 560 SL. Die ganze Aktion hat etwa 20 - 30 Min gedauert. Alles perfekt.
Neue Plakette drauf und weiter. Bei der Gelegenheit viel dem Prüf Ing. auf, das ein paar Tropfen Oel aus der Servopumpe herausgedrückt werden. Ich hab es schon auch vorhrt bemerkt. Hin und wieder einpaar Tropfen auf dem Garagenboden. Der TÜV Ing. schaute in den Vorradtsbehälter. Der Orlstand dort war ok. Er hielt den geringen Oelverlust als nicht erwähnenwert. Nun habe ich hier im Forum einmal gelesen, das es einen Oelzusatz gibt, welcher kleinere Leckagen abdichten soll / kann. Wie schaut es aus...hat jemand damit Erfahrungen gemacht. Könnte es auch bei der Servolenkung, b.z.w. Servopumpe hilfreich sein? Wenn ja, wieviel von dem Mittel sollte ich einfüllen? Muss es in dem Behälter hinein, wo der TÜV Prüfer nach dem Oelstand geschaut hat?
Kann mir da jemand helfen? Wäre schön.....

Gruß Howie

Wunder sind nicht zu erwarten.

Walter

Erstaunlich, dass beim TÜV eine Ölundichtigkeit quasi akzeptiert wird. Das sehen viele Prüfer anders.

Ich habe sehr gute Erfahrung mit Lecwec gemacht. Bei unserem Vorgängerwagen habe ich es in Motor, Getriebe und Servolenkung gehabt und so die undichten Simmeringe wieder weich und dicht bekommen, das Auto war Bj. 2003. Beim SLC habe ich es auch wegen der siffenden Simmeringe im Motor, Automatikgetriebe und im Differentialgetriebe eingefüllt. Lenkung muss ich es noch einfüllen, da auch wie bei Deinem eine kleine Undichtigkeit entstanden ist. Ich habe nur gute Erfahrung mit Lecwec gemacht, es hält was es verspricht, ausgehärtete Simmeringe werden wieder weich und quellen minimal auf. Ich glaube 3% werden zum Öl gegeben, steht aber in der Beschreibung des Herstellers drin. Es scheint auch, wie hier schon von anderen beschrieben, auch an den Bemsbändern und Reibscheiben des Automatikgetriebes zu wirken, meiner Erfahrung nach hat sich dadurch mein Getriebe verjüngt. Hier sind aber sehr viele gegen Lecwec und würden es auch nie benutzen, genau so wenig wie Ceratec von Liquid Moly zur keramischen Beschichtung des Motors. Habe ich auch nur beste Erfahrung gemacht.

On 2016-04-13 04:18, Elbtal-SLC wrote:
Ich habe sehr gute Erfahrung mit Lecwec gemacht. Bei unserem Vorgängerwagen habe ich es in Motor, Getriebe und Servolenkung gehabt und so die undichten Simmeringe wieder weich und dicht bekommen, das Auto war Bj. 2003. Beim SLC habe ich es auch wegen der siffenden Simmeringe im Motor, Automatikgetriebe und im Differentialgetriebe eingefüllt. Lenkung muss ich es noch einfüllen, da auch wie bei Deinem eine kleine Undichtigkeit entstanden ist. Ich habe nur gute Erfahrung mit Lecwec gemacht, es hält was es verspricht, ausgehärtete Simmeringe werden wieder weich und quellen minimal auf. Ich glaube 3% werden zum Öl gegeben, steht aber in der Beschreibung des Herstellers drin. Es scheint auch, wie hier schon von anderen beschrieben, auch an den Bemsbändern und Reibscheiben des Automatikgetriebes zu wirken, meiner Erfahrung nach hat sich dadurch mein Getriebe verjüngt. Hier sind aber sehr viele gegen Lecwec und würden es auch nie benutzen, genau so wenig wie Ceratec von Liquid Moly zur keramischen Beschichtung des Motors. Habe ich auch nur beste Erfahrung gemacht.

Vielen Dank Ingo.....

Ich werde es einmal probieren. Hast du eine Ahnung, wieviel ich bei der Servolenkung von dem "Mittel Lecwec" einfüllen sollte?
Also 3% heist es....Wieviel Oel befindet sich in der Servolenkung? Bei einem Liter wären es 30 ml.....das kommt mir sehr wenig vor. Hab ich richtig gerechnet?

Gruß Howie

On 2016-04-13 03:37, jhwconsult wrote:
Erstaunlich, dass beim TÜV eine Ölundichtigkeit quasi akzeptiert wird. Das sehen viele Prüfer anders.

Hartmut......

hier arbeiten vernünftige Kfz Ing. Sie befassen sich mit dem wesentlichen.....nicht mit einem "Oeltropfen"


Gruß Howie

Hier auch,

ein Tropfen am Ölkühler wurde abgewischt. Ich habe dann trotzdem einen neuen Ölkühler gekauft und eingebaut.

Bissken feucht kann ich tolerieren aber Tropfen auf dem Garagenboden nicht.

Gruß
Willy

Der ordentliche Ingenieur beim TÜV hier sagte auch: Der ist nicht undicht, der markiert nur sein Revier. Trotzdem stand im TÜV-Bericht: leichte Ölfeuchtigkeit am Motor. Ist bei mir auch die Servopumpe. Die schwitzt etwas, Tropfen habe ich keine unterm Auto.

Jau, die Servopumpe hat auch Poren wie die menschliche Haut, die Pumpe ächzt und schwitzt wie wir Menschen wenn wir schwer arbeiten. Als dann läuft uns der Schweiß herunter wie der Servopumpe, nur beim Hartmuts Pumpe verdunsten die Schweißperlen...

Nö, die Schweißperlen bleiben am Staub und Schmutz hängen, da ich den Wagen fast nie wasche.

Ich hatte an der Servo ein ähnliches Problem mit ein wenig Undichtigkeit. Dachte auch direkt ans Tauschen. Der Herr beim TÜV gab mir den Tipp mit LecWec, wenn ich denn etwas ändern wolle.
Wollte ich und hab es mal reingekippt. Und ja, kein Tröpfchen mehr. Scheint also wirklich nur an einem Dichtring gelegen zu haben, der wohl ein wenig härter war.
Dies ist nun 4 Jahre her. Seitdem nie wieder ein Problem mit der Servo gehabt.

Gruß
Frank

...ich hatte bis vor 2 Jahren jedesmal im Frühjahr Getriebeöl unter dem Fahrzeug. Nach Lec wec, 2 Fläschchen zum Getriebeöl hinzugefüllt, ist das Thema seitdem o.k. Keinerlei Undichtigkeit mehr.
Kann ich nur empfehlen.
Gruß,
Hans-Joachim

On 2016-04-13 16:17, strambacher wrote:
Ich hatte an der Servo ein ähnliches Problem mit ein wenig Undichtigkeit. Dachte auch direkt ans Tauschen. Der Herr beim TÜV gab mir den Tipp mit LecWec, wenn ich denn etwas ändern wolle.
Wollte ich und hab es mal reingekippt. Und ja, kein Tröpfchen mehr. Scheint also wirklich nur an einem Dichtring gelegen zu haben, der wohl ein wenig härter war.
Dies ist nun 4 Jahre her. Seitdem nie wieder ein Problem mit der Servo gehabt.

Gruß
Frank

Hallo Frank...

wieviel von dem Mittelchen hast du in den Servobehälter hineingegeben?

Ich kenne das Gesamtvolumen des Behälters nicht.....

Gruß Howie

Ich hatte 3% der Ölmenge zugegeben. Das war nicht wirklich viel, weil das Lenkgetriebe nicht wirklich viel Öl enthält (Ich meine es wären 1,8l Ölmenge für die Servo, bin mir aber nicht wirklich sicher). Ich musste daher vorher noch ein wenig Öl absaugen.

Gruß
Frank

Hallo... hab mir mal das "Zeug" gekauft. Ich möchte es mal ausprobieren. Werde mich zu gegebener Zeit melden, in wie weit so etwas hilfreich sein kann. Sollte es nicht funktionieren, muss halt mal ein Fachmann ran, was soll´s. Ich hab heute Gegooglet was das Zeug hält, um einmal die genaue Füllmenge zu ermitteln.....keine Change, nichts gefunden. Wenn jemand noch genaue Angaben machen kann, wäre schön. Wenn nicht, gehe ich mal von Frank´s Angaben ca. 1,8 Ltr aus.

Allen ein schönes W.E.

Gruß Howie

Anbei das Blatt aus der BA, da stehen 1,4 Liter drin

@ Hartmut......

das ist sehr nett von dir....Danke! Das hilft mir sehr. Ist für mich Neuland und möchte nicht überdosieren..... Dir ein besonders schönes W.E.


Gruß Howie