Verbrauchsunterschiede vor/nach MOPF - uiuiuiui
22 Jahre 3 Monate her #12376
von gerd
gerd antwortete auf Verbrauchsunterschiede vor/nach MOPF - uiuiuiui
neee, ist eindeutig zuviel, bei Schleichfahrt 80-90 sollte er maximalst bei 12 Liter liegen.
@ Willy
Engelen hin oder her, DB brachte dsamals den Spoiler mit dem Argument daß ein solch schnelles Fahrzeug mit dem Spoiler durch den Anpressdruck bei Hochgeschwindigkeit sicherer wäre. Du hast recht was den CW Wert betrifft, durch die definierte Abrisskante gibt es weniger Verwirbelung nach dem Heck, dadurch theoretisch schneller, was aber durch den höheren Druck auf die HA wieder aufgefressen wird.
Gerd
@ Willy
Engelen hin oder her, DB brachte dsamals den Spoiler mit dem Argument daß ein solch schnelles Fahrzeug mit dem Spoiler durch den Anpressdruck bei Hochgeschwindigkeit sicherer wäre. Du hast recht was den CW Wert betrifft, durch die definierte Abrisskante gibt es weniger Verwirbelung nach dem Heck, dadurch theoretisch schneller, was aber durch den höheren Druck auf die HA wieder aufgefressen wird.
Gerd
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22 Jahre 3 Monate her #12377
von Juergen
Juergen antwortete auf Verbrauchsunterschiede vor/nach MOPF - uiuiuiui
...Bei Schleichfahrt, (80-90) sind es nur 15 Liter. Ist das normal???
Kommt darauf, wenn die Schleichfahrten mehr im kalten als im warmen Zustand gemacht werden, dann können auch dei 15 ltr. stimmen.
Juergen
Kommt darauf, wenn die Schleichfahrten mehr im kalten als im warmen Zustand gemacht werden, dann können auch dei 15 ltr. stimmen.
Juergen
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22 Jahre 3 Monate her #12378
von gerd
gerd antwortete auf Verbrauchsunterschiede vor/nach MOPF - uiuiuiui
das ist klar, im kalten Zustand kann ich keinen Verbrauch messen!
Gerd
Gerd
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