Thema Karosse SLC
Ich habe mal vor mehr als 10 Jahren einen 500er in der Oldtimerhalle Dortmund angesehen, der war meiner Erinnerung nach auch Blau/Rot.On 2016-06-24 15:45, Klaus68 wrote:
noch was
hab gestern stunden im netz nach bildern von blauen slc mit roter innenausstattung gesucht und nicht einen gefunden hab ich da evtl. ein einzelstück?
wenn jemand was weiss oder hat bitte melden...
gruss klaus
Ich glaube den hat dann einer aus der Sternzeit oder war es aus dem Club gekauft und hergerichtet.
Ich meine der war mal auf der Titelseite von Oldtimer Markt/Praxis.
Ich habe meine alten Zeitschriften aber weggeworfen, so kann ich nicht mehr nachsehen.
Aber Tante Google hilft, es war die Oldtimer Praxis von 10/2004 - da war der 500er drin. Kann man noch im Verlag kaufen oder auch hier Man sieht auf dem Bild das rote Ohr des rechten Sitzes.
Grüßla aus Franken
Christoph
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Grüßla aus Franken
Christoph
560SL & S204 220 CDI
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Magnetitblau gabs auf Bestellung von 74-79 dann sollte der 500er entweder Sonderlack haben oder ein andres Blau.
Ich bestell das Heft mal und schau mir den an..
Gruß
Gruß Klaus
450 SLC mit 5,0 aus 87 Magnetitblau Bj 79
Ford Mustang Convertible Bj 69
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Hallo AndreasOn 2016-07-06 14:48, chund wrote:
Hallo Klaus,
Glückwunsch, sieht prima aus...und das rote Leder in Kombination mit dem Blau
Einzig, mit den Felgen kann ich mich nicht so recht anfreunden, originale Barock, zum Beispiel, würden etwas mehr Seriösität ausstrahlen.
Wünsche Dir viel Erfolg beim TÜV!
Gruss,
Andreas
Seriösität steht eh nich auf meiner Agenda von daher passt des ins Beuteschema
Demnächst werden Fotos von dem Coupe vor einem Alteingessenen Freudenhaus(oder Puff) gemacht dann muss ja das Klischee anfeuern
Gruß Klaus
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- schrottschlecker
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Glückwunsch zur Fertigstellung. Nette Dokumentation.
Mir gefällt er so, wie er ist. Nicht mein Geschmack, aber stimmig und zeittypisch.
Viel Erfolg beim TÜV.
Christian
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den knapp halbvollen Tank geschüttet. Siehe da er läuft zwar noch nicht 100% optimal aber schon sehr merkbar Ruhiger auch beim Gasgegen verschluckt er sich nicht mehr...
Danke an dich Siegfried für den Super Tip...[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus68 am 08-07-2016 15:47 ]
Gruß Klaus
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Kleine Mängel die behebbar sind aber einer geht mir nicht runter ..
Die Lenkradsperre rastet nicht ein und das wird als erheblicher Mangel ausgeführt WTF...???
Hat jemand von euch schonmal das Problem gehabt?
Verbaut ist ein AMG Silberpfeil Lenkrad..
Gruß Klaus
Gruß Klaus
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Gruß Klaus
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Gruß
Marcel
PS: Der Daumen ist aus dem Netz
Gruß Marcel
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Glückwunsch zum Abschluss deiner Restauration auch von mir!
Gruß
Markus
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Nochmal an Christoph wegen dem Blau Rot
Ich hab mir die Oldtimer Praxis kommen lassen laut dem Bericht kam die Rote Ausstattung erst Nachträglich in den SLC der was urprünglich Blau Beige..
Somit bis dato immer noch der einzige mit Blau Rot bei Erstauslieferung.
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus68 am 15-07-2016 07:32 ]
Gruß Klaus
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ertmal langsam zum Check dann wat schneller und dann hart am Gas
Fazit
dahingleiten geht Problemlos -mit Qualm ums Eck geht auch ohne Neigung dank PU lagern.-Quer gehter auch wenn gewollt dank Sperrdiff. Lenkung hat satt Spiel da werden wir erstmal versuchen was einzustellen. Wenn der Motor im Winter gezogen wird gehn wir da mal Richtig dran..
Federn werd ich wohl noch tauschen gegen was Verstärktes also nicht Tiefer sondern wat Steifer.
Also alles Gut...
Gruß Klaus
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- speichenheinz
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letzten Sonntag bei Oldtimerbrunch hier in München in der Niederlassung hab ich genau Deine Farbkombi an einem 75er 450SLC gesehen; Zustand war nicht so doll aber die Farbkombi genau die selbe.
Leider hab ich keine Fotos gemacht.
Grüße aus München
Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot
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Danke für die Info...
Gruß Klaus
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nachdem du ja jetzt nach knapp anderthalb jahren dein gesellenstück fertiggestellt hast
und somit deine kenntnisse und fähigkeiten zweifelsfrei als hervorragend unter beweis gestellt hast,
könntest dich ja jetzt an dein meisterstück wagen- ohne unnötig stabilisierendes dach!!!
wie wärs z.b. mit dem hier:
450sl 8.900€
meinst nicht, das der auch eine chance zum weiterleben auf unseren strassen verdient hätte???
zeit hättest ja jetzt wieder genug, und ich denke, jeder hier würde sich über einen fortsetzungsroman
aus deiner feder - a, la`107 reloadet - freuen.....
na, wie wärs????
lg, jürgen
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Muss gestehn das der 107 als Cabrio überhaupt nicht mein Ding ist ausserdem hab ich schon eins
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Gruß Klaus
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das liegt noch alles vor mir
Gruß
Frank
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Die Welle auf der die Kupplung sitzt läuft Bolzengrade also kanns nur die Kupplung selber sein die sich bei Hitze leicht verformt bzw. die Verschraubung verzieht sich warum auch immer...
Also eine neue Viscokupplung von Hella bestellt bei Teilehaber nicht wirklich Teuer.
www.teilehaber.de/itm/kupplung-kuehlerlu...tml#fitting-box-ajax
Gruß Klaus
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- gelberbenz
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bei den Formschaumatten hast Du links und rechts vertauscht . Die Teile werden an den Teppich verklebt und nicht unter die Heizungskanäle.
Oder hast Du das extra so gemacht ? ( Vieleicht doppelt )
Grüsse Werni
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Hallo FrankOn 2016-07-16 13:52, Fynn wrote:
Oh Gott,
das liegt noch alles vor mir
Gruß
Frank
nicht verzweifeln .. wenn du Hilfe beim Restaurieren brauchst meld dich ich hätte da einen Betrieb der das ganz gut macht zu vernünftigen Preisen.Im Raum Böblingen.Eins kann ich dir aber gleich sagen wenn er komplett gemacht werden muss solltest du zwischen 10 und 20 tsd € an Spielgeld haben. So eine Restauration geht richtig ins Geld wenns gut gemacht werden soll..
Wie ist denn der Zustand deines 450er ?
Gruß Klaus
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Moin WerniOn 2016-07-17 08:58, gelberbenz wrote:
Hallo Klaus
bei den Formschaumatten hast Du links und rechts vertauscht . Die Teile werden an den Teppich verklebt und nicht unter die Heizungskanäle.
Oder hast Du das extra so gemacht ? ( Vieleicht doppelt )
Grüsse Werni
Die Matten sind jetz unter den Tepichen den Fehler haben wir bemerkt..
unter den Kanälen hab ich von Teroson spezielle Bodenmatten mir Schaumstoffoberseite und Kleber verbaut..
Gruß[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Klaus68 am 17-07-2016 09:09 ]
Gruß Klaus
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