Felgen vom R129

Ich habe mir diese Felgen auf meinem 560er mit den Distanzscheiben eintagen lassen, hatte nur Probleme beim ersten TÜV der mir aus historischen Gründen die Kombi nicht eintragen wollte*, beim 2ten TÜV hatte ich Probleme mit den vorderen Kotflügel die auf die Reifen kamen, weil die Gummipuffer an den Stoßdämpfer verschlissen waren. Gummipuffer (A 115 323 06 44)erneuert und alles eingetragen bekommen.

* ● Änderungen, die nachweislich innerhalb der ersten 10 Jahre nach Erstzulassung oder gegebenenfalls Herstellungsdatum erfolgt sind oder hätten erfolgen können, sowie Änderungen innerhalb der
Fahrzeugbaureihe, sind zulässig. Nicht zeitgenössische Änderungen, die nachweislich vor mindestens 30 Jahren durgeführt wurden, sind auch zulässig.

Hallo Rolf und Uli,

danke für Eure Antworten.

@ Uli: Hat Dein Frahrzeug denn auch ein H Kennzeihen? Dies geht aus dem Fahrzeugschein nicht hervor,

Dnake & VG
Sebastian

Das ist ein 85 / 86 Modell das H sollte er haben. Ende dieses Jahres konnen alle 107 ein H Kennzeichen haben. Mit der 10 Jahres Regel können Felgen bis 1995 / 1999 montiert werden.
Wenn ich das richtig verstehe,Baujahr / Modelljahr plus 10 Jahre.
Rudiger

Hallo Sebastian, ja er hat ein H Kennzeichen, ich habe mir sogar einen Edelstahlauspuff bauen lassen und er ist so durch den TÜV gegangen.

@Uli: Hatte Dein Wagen denn die 16“ Felgen bereits bei der Zuteilung des H-Kennteichens, oder hast Du sie nach Zuteilung eintragen lassen?

Viele Grüße Sebastian

Rudiger schrieb: Das ist ein 85 / 86 Modell das H sollte er haben. Ende dieses Jahres konnen alle 107 ein H Kennzeichen haben. Mit der 10 Jahres Regel können Felgen bis 1995 / 1999 montiert werden.
Wenn ich das richtig verstehe,Baujahr / Modelljahr plus 10 Jahre.
Rudiger

Moin,

wie schon des öfteren angemerkt, sehr wenige Prüfer sind in diesem Thema kundig und interpretieren die Vorgaben nach Ihrem "Geschmack" !!!

Die Regel ist ganz simpel.

Eingetragen, ob mit Teilegutachten (§19.3 StVZO) oder per Einzelabnahme (§21 StVZO) können Sachen/Teile die es "10 Jahre nach dem Produktionsende der Baureihe" auf dem Markt gab !!!

Also, ganz einfach, dass Jahr 1999 ist die Grenze für die 107er Baureihe und innerhalb dieses Zeitfensters geht nahezu alles, wenn man eben einen Sachkundigen Prüfer erkundet hat.

Diese Änderungen am Fahrzeug, haben keinerlei negative Auswirkungen auf ein positives Ergebnis beim H-Gutachten.
Rede/schreibe hier aus eigener Erfahrung.

Probleme kann es geben bzw. gibt es definitiv, wenn man schon ein H-Kennzeichen besitzt und erst dann so eine Aktion plant, dass wird nicht funktionieren.

Habe ich früher auch mal "getestet" allerdings ohne den Wagen der örtlichen Prüfstelle zwecks Begutachtung vorzuführen, quasi "auf Risiko" gefahren. War auch gut so, was die ersten Wochen gefiel war mir nachher zu modern.
Radlauf Chrom und AMG Spoiler sind auch schon lange vergessen.

Gruß
Willy

Ragetti schrieb: Wird wohl so stimmen. das H bescheinigt ja die Originalität, wenn du jetzt neuzeitliche Umbauten machen willst, dann geht das aber halt ohne historisches H. Im Sinne des R107 ist der R129 nun mal neuzeitlich.
Habe solche Themen erst diese Woche mit dem Prüfer diskutiert, da ich meine H-Abnahme am Montag dieser Woche erst hatte.
Das Einzige was ohne Probleme durchgeht ist ein neuzeitliches Radio, das hatte der Prüfer auch angemerkt.

Das würde ich so nicht unterschreiben.
Mein Prüfer hatte das Fahrzeug bereits abgenommen und kam dann nochmal aus dem Büro um zu sehen, was für ein Radio verbaut ist.
Da ich ein Becker verbaut hatte bekam ich das H Kennzeichen.

Grus Uwe

ich habe auf dem Mopf (300 SL) auf den 15 Zoll Gullis vorn und hinten Distanzscheiben mit 22 mm je Rad drauf. Sieht einfach stimmiger aus und läuft perfekt. Alles TÜV abgenommen ohne Problem,. werde beim nächsten Reifenwechsel hinten 225-er aufziehen.
Grüsse,
Hans-Joachim

benbenz schrieb: @Uli: Hatte Dein Wagen denn die 16“ Felgen bereits bei der Zuteilung des H-Kennteichens, oder hast Du sie nach Zuteilung eintragen lassen?

Viele Grüße Sebastian

Hallo Sebastian,
ich habe sie nach der Zuteilung des H Kennzeichen eintagen lassen.

Ich unterstelle , das die meisten Besitzer von “H” Fahrzeugen mehr wissen besitzen, über die anzuwendenden Verordnungen / Gesetze in H Bereich . Es ist eine Glückssache an einen Prüfer zu kommen, der Ahnung hat, oder bereit ist sich die entsprechenden Verordnungen rauszusuchen , verstehen, und anzuwenden.
Rudiger

Habe auch 16" Kanaldeckel vor kurzem eintragen lassen, kein Problem. Allerdings passen die langen Radschrauben nicht mehr. Hatte mir dann längere eingeschraubt.

Allerdings kommt der Radsatz nächste Woche wieder runter und wird durch BBS ersetzt.

Martin,
hast Du ein Bild mit den 16er Felgen?
Gruß Reinhard

Hier Reinhard

Bin ja üblicherweise für original. Aber so schaut es richtig gut aus, finde ich.
Fast so, als wäre es original. Nur besser.

Wie fährt es sich?

Hallo Thomas,

Ringsum 225-50-16, ich merke keinen Unterschied zur Serienbereifung.

Zum Thema Original habe ich einen Ruhepuls wie ein Leguan, warum soll man den gleichen Geschmack haben wie die damaligen Designer?
Den 107er gibt es zu oft, als dass es für mich einen Sinn ergeben würde auf Dinge zu verzichten die mir pers. an diesem Auto besser gefallen würden.
Wie z.B die Holzgeschichte im Innenraum, ich finde die ganz schrecklich, original hin oder her, ebenso die immer gleichen Felgen.

Soll jeder SEIN Auto so herrichten wie es ihm gefällt, der Eine findet es prollig mit dicken BBS, der Andere langweilt mit Serienfelgen schon den Asphalt wenn dieser sprechen könnte

Sandokan500 schrieb: Hallo Thomas,

Ringsum 225-50-16, ich merke keinen Unterschied zur Serienbereifung.

Den Unterschied merken auch unsensible Zeitgenossen wenn sie zurück rüsten oder zwischendurch einen 107 mit Serienbereifung fahren. Ansonsten sehe ich es auch so, hat man die 225-50-16 eine Weile gefahren meint man sie führen sich wie die Serienbereifung, nur etwas härter.

Willy

Moin zusammen.

Martin, darf man fragen, welche BBS es denn werden und welcher Durchmesser 16 oder 17" ?

Marinko,

BBS RS 023 vorne und RS078 hinten in 16"

Ok.

Bitte eine ehrliche Antwort Martin.
Was war der Grund, wieso Du dich für die 16" entschieden hast und nicht erneut die 17er montierst ?