Neue Reifen - Empfehlungen?

Hallo zusammen,

vor einigen Wochen habe ich mir einen 450SL (BJ 1977, US-Version) zugelegt, der mir bislang schon viel Freude bereitet hat. Allerdings sind die Reifen sind 6 Jahre alt. Nach mahnenden Worten eines Bekannten und Lektüre dieses Thread habe ich mich entschieden, dass ich mir vorsichtshalber neue Sommerreifen anschaffen werde.

Hat jemand eine Empfehlung? Mich interessieren sowohl Marke, als auch Werkstätte (Euromaster empfehlenswert?).

Vielen Dank!

LG
Max

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : FrankEinsNullSieben am 08-01-2017 16:36 ]

Hallo,

da ich beim grössten amerikanischen Reifenhersteller angestellt bin kann ich dir leider keine objektive Kaufempfehlung geben.
Kritisch wird es eht bei älteren Reifen nur auf Nässe oder Schnee, Bedingungen bei denen man mit diesen Autos nicht fahren sollte.
6 Jahre ist für Winterreifen ein Problem aber für Sommerreifen meiner Meinung nach noch im Rahmen sofern sie nicht zu rissig sind und der TÜV Probleme macht.

Falls du doch dich dazu entscheidest neue Reifen zu kaufen dann kauf auf eine Premiummarke, die nehmen sich alle nicht so viel. (Ausser du willst eine neue Bestzeit auf dem Nürburgring fahren)

Gruss

Marc

Hi,
ich würde einen Reifen mit hevorragenden Nässeeigenschaften nehmen. Falls man in einen Regenschauer kommt, hätte ich keine Lust auf Überraschungen. Meine Empfehlung: Continental. Werkstatt: am besten einen kleinen fachmännischen Reifenhändler vor Ort.
Grüße Thomas

Ich nehme, da ich 99,9% bei Trockenheit fahre, einen guten Trockenreifen, das 1% Regen lasse ich sehr ruhig angehen.
Habe Conti auf 202 und 107, Dunlop auf dem 124 und beide fahren sich ausgezeichnet. Der Dunlop etwas komfortabler, kann aber auch an der komfortablen Federung des 124 liegen.

Gruß
Willy

Auf einen als Freizeit-Hobby-Schönwetter-Gelegenheitsfahrzeug genutzten 30 Jahre alten Wagen ist es fast egal, welche Reifen Du drauf machst. Und wenn Du eh nach 6 Jahren neue Pellen drauf ziehst, würde ich keine Premium-Reifen nehmen. Ob Falken, Kumho, Hankook, Kleber, Barum - alles vernünftige Markenreifen.

Wenn Du keinen Reifenhändler hast (hat Du noch nie Reifen montieren lassen????) kannst Du über diese Seite sowohl ide Kosten als auch den nächstgelegenen Fachbetrieb finden.

reifen-vor-ort.de/

Allerdings solltest Du dabei sein und informieren, wo man den Arm der Hebebühne ansetzt. Viele Setzen den Teller unter den Schweller. Da gehört der nicht hin. Es sei denn, man nimmt zwei Hartgummiblöcke jeweils seitlich der Schwellerkante.

. Hartmut aus Hessen .[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : jhwconsult am 04-08-2014 14:20 ]

Ich glaube entscheidender ist erst einmal die Frage welche Reifendimension Du drauf hast oder fahren möchtest. Wenn es 205/70VR sind, schränkt sich die Auswahl gleich auf 2 oder 3 Reifen ein, unter denen Du dann nochmals preislich selektieren kannst.

Also, verrate doch bitte mal die gewünschte Dimension.

Thomas

Danke für die bisherigen Antworten.

Ich habe Fulda drauf mit folgender Kennzeichnung: 205/70R14 95V

Mit dem richtigen Ansetzen der Hebebühne ist natürlich ein guter Punkt. Hat jemand zufällig eine Beschreibung mit Fotos hierzu?

Meine wärmste Empfehlung: Lass die Fulda drauf. Neue 205/70r14V sind relaiv teuer. Wenn Deine Reifen nicht dauerhaft der Verwitterung durch Sonne und Regen ausgesetzt waren sind die sicher noch für einige Jahre gut.

wagenheber ansetzen

Egal, wo Du die Reifen wechseln lässt....... Dringend rate ich Dir gerade beim Aufbocken des SL dabei zu sein. Die meisten werden ihn an den Wagenheberaufnahmen hochnehmen wollen und genau dann kannst Du Probleme bekommen.

Die Punkte aus Hartmuts Beschreibung sind genau die richtigen um den SL sicher in die Höhe zu bekommen.

Für meinen Teil habe ich bei meinem 280er die 205er Reifen gerade gewechselt. Ich fahre jetzt Fulda in der Dimension 185/70 14 Zoll und ich bilde mir ein, dass sich das Fahrverhalten deutlich verbessert hat in punkto Geradeauslauf.

Moin,

meiner Erfahrung nach haften gute Altreifen besser als neue Billigreifen.

Gruß
Willy

Wenn Du mit Billigreifen Jingling und Wanli meinst, stimme ich Dir zu.
Klebver, Fulda, Firestone, Kumho, Hankook sind günstige aber keine Billigreifen.

Der Unterschied zwischen Hankook und Conti, beides Winterreifen ist erschreckend, Ich habe beide da und beide auf beiden Autos ausprobiert, um zu vergleichen.


Willy

Ich dachte es ging um Sommerreifen? In Korea gibt es wohl weniger Winter ...

On 2014-08-04 15:31, Maxwell84 wrote:
Mit dem richtigen Ansetzen der Hebebühne ist natürlich ein guter Punkt. Hat jemand zufällig eine Beschreibung mit Fotos hierzu?

On 2014-08-04 19:52, jhwconsult wrote:
Ich dachte es ging um Sommerreifen? In Korea gibt es wohl weniger Winter ...

Einen Sommerreifenvergleich hatte ich auch mal, war noch schlimmer, Tyfoon gegen Conti. Wurde mir erst bewusst, als ich Contis drauf hatte.

Willy

Bei sechs Jahre alten Reifen, auf einem Fahrzeug in Mitteleuropa montiert, mutmaßlich die meiste Zeit in der Garage stehend und somit offenbar kaum der UV-Strahlung ausgesetzt besteht kein Handlungsbedarf.

Bei aller Pingeligkeit: da hast Du noch ein paar Jahre Zeit.

Es schadet aber nichts, Augen und Ohren offenzuhalten, wenn in dieser seltenen Größen-/Geschwindigkeitskombination ein paar Markenreifen halbwegs erschwinglich angeboten werden.

Vielen Dank noch mal an alle. Die Reifen dürften tatsächlich sehr wenig UV-Strahlung abgekommen haben und sehen auch noch gut aus. Dann werde ich noch (mindestens) ein Jahr warten. Nächstes Jahr ist HU, vielleicht werde ich das dann im Vorfeld erledigen.

Hallo,

beim US 450er reichen normalerweise H-Reifen, hab bei mir die Falken drauf gemacht.

Grüße

Dominik

Die Fuldas (205/70 VR 14) sind vom Preis und Qualität her normalerweise ohne Alternative, nur werden die alle paar Jahre mal in geringer Stückzahl produziert , man muß genau den Zeitpunkt erwischen, wenn das passiert und das geht eigentlich nur über ständige telefonische Anfragen bei z.B. Fulda selbst oder reifen.com., wo der Reifen bisweilen zwar gelistet, aber dennoch nicht lieferbar ist.
Und auch dann ist es reine Glückssache, weil das Kontingent in der Regel spätestens nach 1 bis 2 Wochen schon wieder restlos ausverkauft ist!
Dann kommen meist die Geier auf den Plan , die vorher für 125 Euro gekauft haben und dann für 250 verkaufen wollen, was leider gar nicht so unrealistisch ist, wenn man die Preise bei Michelin oder Vredestein zum Vergleich heranzieht.
Da ist meist gutes Rad teuer, viel Glück bei der Schnäppchenjagd!!

Erich
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : eh500c am 07-08-2014 00:15 ]