Lederqualitäten beim 107

Ich habe hier einen 380SLC lapisblau mit Leder blau aus 1981, soweit alles klar, aber der Code für das Leder lautet 232a, also lt. Daimler DaKa in der EPC Nappaleder.

Frage, gab es damals schon zwei Lederqualitäten?

Heute gibts das, Nappaleder ist ja immer teurer als normales Leder.

Gruß
Gerd

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 05-05-2014 11:24 ]

Ich hab jetzt echt gegrübelt ... und bin mir ziemlich sicher, daß es Anfang 82, bei der Bestellung meines SL, keine Auswahl der Lederqualität bei DB gab. Leder oder kein Leder, das war die Option, aber Nappa? Ist mir völlig neu. Ich gehe von den normalen Sonderausstattungen (dieses Heftchen da) aus. Da spielte es auch keine Rolle, ob SL, SLC oder SE. Besonderheit war bekanntlich nur, daß es für den SL kein Velour gab. Offiziell. Aber selbst da soll es auch mal vereinzelt Ausnahmen gegeben haben.

Wobei Nappa keine schlechte Idee gewesen wäre, denn das DB-Leder kam ja eher ein bißchen grob daher ...

Vermutlich war das ein Sonderwunsch bei diesem SLC. Im Grunde konnte man ja alles bekommen, nicht nur Zusatzaschenbecher in den vorderen Türen ...

Grüße, Frank

ich hab auch gegrübelt, lt. Preislisten gab es das nicht, aber es gab ja auch offiziell kein Velours, ging aber auch auf Sonderwunsch.

Das Leder ist tatsächlich glatter (also Nappatypisch) als das was ich von Mercedes kenne, vielleicht wollte das der Käufer unbedingt haben.

Nappa

Hallo,

ich kenne mich zwar mit den alten Mercedes-Ledern wenig aus, aber Nappa-Leder ist im Automobilbereich, insbesondere bei Cabrios schlecht oder gar nicht geeignet.
Die Bezeichnung "Nappa" bezeichnet durchgefärbtes, offenporiges Lader, das sehr weich und griffig wirkt. Ein typisches Leder der Möbelindustrie. Der Preis steigt mit der Weichheit und Dicke. Sehr teures Nappa wirkt richtig "warm", aber wer einmal ein paar Tropfen Rotwein, etc. auf helles Edel-Nappa verspritzt hat, wird sich für die Auswahl des teuersten Leders verfluchen.
In "Edelkarossen" wird dieses Leder natürlich verwendet, da die Alltagstauglichkeit eher zweitrangig ist

Im Automobil-Bereich wird standardmäßig "gedecktes" Leder verwendet, das eher härter und "rutschiger" wirkt. Bei einem kurzen Regenschauer läßt sich das Wasser auf den Sitzen leicht wieder abwischen, ohne daß es gleich vom Leder aufgesaugt wird.
Wenn gedecktes Leder gefertigt wird, geht es zu wie in einer Autolackiererei. Die Lederfarbe wird direkt auf das Leder aufgesprüht und verschließt so die Oberfläche. Natürlich gibt es mittlerweile Mischungen aus Durchfärbetechnik und gedecktem Leder, damit der "Griff" besser wird. Gedecktes Leder gehört eigentlich zu den günstigsten Ledersorten, da man jeden Fehler überspritzen kann.

Uwe

Es ist ein SLC, kein Cabrio

"Die Bezeichnung "Nappa" bezeichnet durchgefärbtes, offenporiges Lader, das sehr weich und griffig wirkt"

Der Hauptunterschied ist nicht das was Du schreibst, sondern dass es immer die Narbenseite (also die Oberfläche) des Leders ist, durchgefärbt und offenporig ist nicht eine Frage der Lederqualität, sondern der Zurichtung des Leders, das gibts auch als Spaltleder.

Lederzemtrum: Nappaleder oder schlicht Nappa ist die Allgemeinbezeichnung für Leder aus Häuten verschiedener Tiere, das mit der Haarseite nach außen, also narbenseitig verarbeitet wird (Anilinleder, Semianilinleder, gedecktes Leder). Es ist ein weiches, vollnarbiges Glattleder.

Es gibt Möbelledernappa und Nappa für den Automobilbereich, Beide sind vollnarbig, also nicht gespalten wie die normalen Leder, somit per se widerstandsfähiger. Nur Möbelnappa ist durchgefärbt, Automobilnappae zumindest zusätzlich pigmentiert, also lackiert wie die normalen Autoleder, das macht sie genaus so widerstandsfähig gegen UV Licht und Schmutz wie normale Autoleder.

z.B. Mercedes, BMW und Audi haben die heute gegen Aufpreis im Programm.

Hallo,

mach Euch nicht ins Hemd wegen Nappa. Der Code steht in der Zeit bei MB für Leder blau, auch wenn der Code hier in der Sternzeit nicht verzeichnet ist. Man findet ihn aber hier. Die Bedeutung der Codes hat sich im Laufe der Jahre geändert, Auszüge aus dem heutigen EPC ergeben dann teilweise falsche Ausstattungen wie moderne Navi-Radios, moderene Polster etc.

232 A Leather blue, dann ist ja alles klar.

Gerd, schau doch mal nach ob er nicht auch 235 CONTI TIRES FOR KENYA, UGANDA, TANZANIA hat. Das wär dann doch eine echte Rarität...

Gruss
Andreas

P.S. Was sich da wohl hinter verbirgt, die Safari Ausstattung evtl?[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : chund am 05-05-2014 17:29 ]

mag ja alles sein, mich hat halt nur verwirrt, das auf der Datenkarte explicit Nappa steht!

Eine Besonderheit hat er noch, Auslieferung auf 15" Fuchs-Barockfelgen, die sind auch noch drauf

Hatte ich schon mal bei einem 81er SL

Gerd

[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : gerd am 05-05-2014 19:22 ]