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Was haltet Ihr vom R129 ???
dass du den 107er nicht mehr hast, tut mir leid, waren deine Fragen doch immer bereichernd und trotz mancher Breitseite hast du dich nicht abschrecken lassen.
Was den 129 angeht: Bei uns in der Familie wurde seinerzeit ein 129 als 500 angeschafft (war glaub schon Mopf), als junger Kerl habe ich diesem Auto entgegengefiebert, es hatte unglaublich lange Lieferfristen. Als ich ihn dann das erste mal fahren durfte war ich recht enttäuscht, das Auto fuhr sich irgendwie träge, als wäre es schwer wie ein Lastwagen. Er wurde dann auch alsbald wieder verkauft, da auch der Onkel nicht mit ihm warm wurde. Seitdem ist der in meinen Augen irgendwie verbrannt. Er ist so zeitlos, dass er langweilig ist und hat dazu noch ein Dönerbudenimage bekommen.
Aber: Vor 15 Jahren war das alles beim 107er nicht soviel anders, da war das ein Gebrauchtwagen, der eh nie ein Oldtimer wird. 129er gibt es heute zu kleinem Kurs in gutem Zustand, weil sie eben niemand ernst nimmt. Ich bin mir sicher, in einigen Jahren wird man das Auto mit anderen Augen sehen. Wenn man so ein Auto grundsätzlich mag, da jetzt einsteigt und das Fahrzeug im "Klassikermodus" fährt, dann macht man sicher nichts verkehrt.
Stellt sich die Frage nach der Motorisierung. Ich glaube, das wäre die Gelegenheit, mal einen 12-Ender zu fahren....
Gruß
Björn
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On 2014-04-15 21:03, Nichtschwimmer wrote:
......@Poldi: bitte frage nicht wer an wen was zahlen muss.
......
Moin!
Das verstehe ich nicht. Was habe ich denn nun wieder falsch gemacht?
Ist es das Foto? Dann lösch ich es mal ....
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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- Klaus280SLC
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Ich glaube, das wäre die Gelegenheit, mal einen 12-Ender zu fahren....
Sag ich auch...wenn man Eier in der Hose hat, dann solls ein R129 mit V12 sein.
Schön Udo, daß du wieder hier aktiv bist!!!
Mercedes-Benz 280 SLC, original mit dem M110 Sex-Zylinder, EZ 18.02.1980, Automatik, DB 172 anthrazit, Velour 935 beige
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Am 560 SL hängen viel mehr Emotionen und der 107er macht mir persönlich viel mehr Freude.
Schon der Qualitätseindruck beim 107er ist um Welten besser!! Ich denke beim 129er nur ans billigere und nach 100000 km total verknautschte Leder oder die billigen Kunststoffverkleidungen im Interieur, etc.
Der 560 SL wird definitiv bleiben, auch trauere ich dem 129er keine Minute nach!!!
Gruss Beni
Gruss Beni
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- Hartung1979
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Freue mich auch, wieder aktiv hier dabei zu sein.
Da ich sowieso gerade in "Neu"-wagenlaune bin (hab seit ner Woche nen neuen 5er Touring, meine Frau hat nen 1er bestellt)
guck ich eben nebenbei auch nach nem Spaßmobil.
Klar der 129 ist ein wenig langweiliger und auch nicht so der Hingucker auf den Straßen.
Bin eben etwas hin und hergerissen.
Nen XK hätte ich mir schon längst geholt, wenn Jaguar damals nen Verdeckkastendeckel entworfen hätte
und nicht diese unsägliche Persenning.
Zumal der XK leider nen Altherrenfahrerimage hat.
Hatte auch schon an ne Porsche Speedster Replica gedacht, aber irgendwie auch schon wieder verworfen.
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Wolfgang
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On 2014-04-16 10:43, Hartung1979 wrote:
DAnke für Eure bisherigen Antworten!
Freue mich auch, wieder aktiv hier dabei zu sein.
Da ich sowieso gerade in "Neu"-wagenlaune bin (hab seit ner Woche nen neuen 5er Touring, meine Frau hat nen 1er bestellt)
guck ich eben nebenbei auch nach nem Spaßmobil.
Klar der 129 ist ein wenig langweiliger und auch nicht so der Hingucker auf den Straßen.
Bin eben etwas hin und hergerissen.
Nen XK hätte ich mir schon längst geholt, wenn Jaguar damals nen Verdeckkastendeckel entworfen hätte
und nicht diese unsägliche Persenning.
Zumal der XK leider nen Altherrenfahrerimage hat.
Hatte auch schon an ne Porsche Speedster Replica gedacht, aber irgendwie auch schon wieder verworfen.
Zwei Neuwagen, und für einen 560SL reicht die Knete nicht, ok , den kann man auch nicht leasen .
Wolfgang
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- Hartung1979
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auch wenn ich mich nicht rechtfertigen muss, tu ichs gerade mal trotzdem um das ins richtige Licht zu stellen:
Wenn das Finanzamt einen höheren 5stelligen Betrag nachfordert, die Stadt zum gleichen zeitpunkt die Gewerbesteuernachzahlung ebenfalls einfordert, gibt es denke ich recht wenige hier, die einfach so mal die komplette Knete auf den Tisch legen können und sich anschließend in Ihren SL setzen um vom Finanzamt ins Chalet in die Schweiz zum Wochenendurlaub fahren können.
Durch den Verkauf des 560SL konnte ich mir genügend finanziellen Spielraum freischaufeln, ohne mir Gedanken machen zu müssen.
Nun ist alles wieder im grünen Bereich und überlege, einen neuen Wagen zu holen.
Und den SL (egal welcher) will ich nicht zwecks Angeberei, denn dafür ist auch der 107er das falsche Gefährt.
Hab ich damit Deine Fragen zur Zufriedenheit beantwortet?
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Hat steuerliche Gründe, wie Du sicherlich weißt!
Und da BMW am Markt die besten Konditionen bietet in dieser preisklasse und Mercedes auf seinem immernoch
zu hohen Roß sitzt und ich die aktuelle E-Klasse pottenhäßlich finde und die aktuelle S-Klasse für mich zu unpraktisch und auch häßlicher als ihr Vorgänger ist, war BMW die einzig sinnvolle Lösung.
Und nebenbei: ich hatte selten einen solchen Fahrspaß mit einem Kombi.
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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Wolfgang
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On 2014-04-16 11:37, driver wrote:
...dann sind die Verkaufspreise für US Wagen doch wohl nicht so schlecht .
Wolfgang
oder die Nachzahlung beim Finanzamt war PILLEPALLE ...
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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Ne, hatte ihn ja recht günstig eingekauft und entsprechend verkauft, sodass es so aufging.
Und das im November!
Hätte ich warten können, hätt ich im Frühjahr sicherlich nen paar Pinunzen mehr bekommen.
Aber sei es drum!
Udo aus Bielefeld (ja, das gibts wirklich, denke ich...)
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On 2014-04-16 12:03, Hartung1979 wrote:
wenn für Dich nen 5stelliger Betrag PillePalle ist, ...
Ja klar!
Deshalb habe ich immer eines von den alten Autos in Reserve ...
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 16-04-2014 15:43 ][ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : poldi am 16-04-2014 17:20 ]
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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On 2014-04-16 15:53, driver wrote:
[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : driver am 16-04-2014 15:55 ]
warum?
Grüße aus dem Ölsumpf Ulli
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Hallo, was wirklich süchtig macht und das auch noch mit nur 4 Zylindern Caterham,Lotus od. ein Opel Speedster der Spaß fängt bei 15 Mille an.Hab ein Video eingefügt Caterham slays VW GTI > ich hoffe es funktioniert > super sound!!
Viel Spaß beim gucken u. 107 fahren kann man auch noch in der Rente.
my 2 cents
Sigi
happy motoring
Sigi
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Aber mit meinen fortgeschrittenen 35 Jahren suche ich was elegantes und komfortables.
Nen Freund hatte mir auch schon ne Cobra Replica angeboten, aber das war mir zu spartanisch.
Ok der Porsche Speedster ist jetzt auch recht spartanisch, aber die Optik ist BOMBE!
Damit könnt ich mich anfreunden.
Ansonsten bleibe ich wohl der 107er Gemeinde erhalten! (Drohung, Versprechen? Keiner weiß es genau! )
Gibt halt relativ wenig Alternativen, die auch bezahlbar sind.
Find auch nen Jaguar XJS toll, aber auch hier stört mich die Persenning.
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lass das mit dem Autotraum, das Finanzamt kommt bestimmt dieses Jahr wieder
Aber im ernst, man weiß doch als Unternehmer genau was, wann und wieviel an Steuern zu zahlen ist. Wenn ich dafür ständig ein Auto verkaufen müßte wäre ich Gebrauchtwagenhändler
Übrigens, der F11 ist ein schönes Auto, wir geben jetzt einen F10 und einen F11 ab und bekommen dafür A6...mal was anderes.
Martin
Gruß
Martin
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. Hartmut aus Hessen .
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On 2014-04-16 10:27, beni560 wrote:
Obwohl der R 129 sicherlich das bessere Auto ist, Ich habe meinen SL 500 von 1996 wieder verkauft. Ein tolltes Auto, dennoch für mich ein normaler Alltags- und Gebrauchtwagen.
Am 560 SL hängen viel mehr Emotionen und der 107er macht mir persönlich viel mehr Freude.
Schon der Qualitätseindruck beim 107er ist um Welten besser!! Ich denke beim 129er nur ans billigere und nach 100000 km total verknautschte Leder oder die billigen Kunststoffverkleidungen im Interieur, etc.
Der 560 SL wird definitiv bleiben, auch trauere ich dem 129er keine Minute nach!!!
Gruss Beni
Mir ist es ebenso ergangen.....
Gruß Howie
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