500er mit Schaltgetriebe welche Achsübersetzung

Hallo Olli,

das wird eine Rakete... Halt uns auf dem Laufenden!

Gruss
Andi

Nabend,

lt. Engelen wird

bei 5.Gang Übersetzung von 0,8 wird der 5. zum Fahrgang bei 2,72 HA (500SLC Serie)
bei 5.Gang Übersetzung von 1,0 wird der 5. zum Fahrgang bei 2,24 HA

in beiden Fällen fällt Pmax bei 4700 U/min (500er) mit VMax ca.240 km/h zusammen

habe selbst die 3,46 SerienHA mit Seriengetriebe 5ter Gang 0,8 mit 3,6 Brabus 245PS bei 5750 U/min und 240km/h eingetragen, dadurch wurde auch Tachoumbau mit 260er Skala vom 500er notwendig

Nicht vergessen, bei Vollastbetrieb die Tankanzeige mit Wasserkühlung ausrüsten....

Reinhard

Hallo Reinhard,

2.24 ist als Endübersetzung im Fahrgang zu lang, um 240km/h zu erreichen. Damit erreicht man keine 4500/min und die Drehzahl ist zu niedrig für Nennleistung. Es sollte eine Drehzahl um die 5500 - 5700 angestrebt werden, wie ich oben schon schrieb. Der M117 mit 5.0L von 79-81 erreicht seine 240PS erst bei 5000/min.

Mit einem W126 (aerodynamisch besser als der 500 SLC) erreicht man mit der 2.24-Achse kaum 225km/h.

Gruss
Andi[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : agossi am 17-02-2014 12:00 ]