Lenkrad wieder festschraube: Sicherungsschraube?!

Nun kauf Dir doch die Schraube neu, Udo, und gut is.

Schraube

Besser gleich ein paar Schrauben kaufen. Man weiss ja nie.

Udo

Stimmt allerdings.
Wenn man beim Demontieren die Position nicht markiert hat und dann falsch montiert, schön fest zieht und dann das Lenkrad schief hat, beim Festziehen die Schraube mit Billigwerkzeug verkniesgnaddelt hat, braucht man grad wieder ne neue.

Kommt aber bei den versierten Schraubern hier im Forum garantiert nicht vor ...

Was soll das Makieren nützen, bei dem Spiel in der Lenkung?

Udo

Damit man auf gerader Strecke nicht dauernd Kurve fährt

Hallo,

also der Vergleich mit Radschrauben ist jetzt aber völlig daneben. Gut, wenn jemand mit 110 Nm die Schraube am Lenkrad reinhauen will, der darf das gerne machen. Ich bin zwar Kaufmann, aber irgendwann habe auch ich begriffen, dass das Anzugsmoment vs Schraubensicherung ein nicht statthafter Vergleich ist.

Grundsätzlich bin ich bei Gerd, aber Günter bringt es auf den Punkt. Neu ist die Werksvergabe. Und bitte, über welchen Betrag reden wir hier???

Viele Grüsse


Peter

Hallo.

Ich kann solche Beiträge auch nicht nachvollziehen. Dick SL oder SLC fahren und dann überlegen ob man eine 4,- EUR Schraube weiter verwenden soll oder besser erneuert? Die Verwendung alter Dichtungen an Ölablassschraube und Filtergehäuse ist auch so ein Klassiker.

Wenn man sich selbst schon diese Frage stellt, mach die Schraube einfach neu und gut is. Ob das aus technischer Sicht notwendig ist spielt eine untergeordnete Rolle, Dein Bauchgefühl wird in jedem Fall befriedigt sein, alles Mögliche getan zu haben um diese potenzielle „Fehlerquelle“ auszuschließen. Und das für sagenhaft günstige 4,07 EUR. Da braucht man nur einmal zum falschen Zeitpunkt Volltanken und bezahlt locker diesen Betrag heute mehr als gestern.


Gruß
Martin

On 2013-02-27 09:57, Herbie wrote:
Hallo.

Ich kann solche Beiträge auch nicht nachvollziehen. Dick SL oder SLC fahren und dann überlegen ob man eine 4,- EUR Schraube weiter verwenden soll oder besser erneuert? Die Verwendung alter Dichtungen an Ölablassschraube und Filtergehäuse ist auch so ein Klassiker.

Wenn man sich selbst schon diese Frage stellt, mach die Schraube einfach neu und gut is. Ob das aus technischer Sicht notwendig ist spielt eine untergeordnete Rolle, Dein Bauchgefühl wird in jedem Fall befriedigt sein, alles Mögliche getan zu haben um diese potenzielle „Fehlerquelle“ auszuschließen. Und das für sagenhaft günstige 4,07 EUR. Da braucht man nur einmal zum falschen Zeitpunkt Volltanken und bezahlt locker diesen Betrag heute mehr als gestern.


Gruß
Martin

Das geht zu 99% nicht um die paar Euro sondern das man beim Wechseln meist keine neue Schraube da hat, genauso sieht es bei der Kupferdichtung der Ölablasssschraube aus, ich kenne das aus eigener Erfahrung .

Wolfgang

Und es geht um Zeit.

Entweder muß man das Ding aus nem Webshop bestellen, der schick das dann nach 2 Wochen mit Hermes und es landet beim Friseur gegenüber...

...oder man fährt ne halbe Stunde zum freundlichen Teiletresen, der mach dann ne Werksbestellung und man kann nach zwei Tagen nochmal anrücken.

Wenn ich stattdessen einfach einen Tropfen Loctite 243 auf die volkommen unbeschädigte Schraube machen kann, spart das Stunden der Lauferei. Ich kann dann auch mein Lenkrad mal eben kurz abnehmen ohne mich ne Woche vorher mit der Beschaffung der Schraube befasst zu haben.

Um die paar Kröten geht es sicher nicht.

Sören

Mein Lehrer sagte immer: "Wenn es sich schon lohnt, etwas zu tun, lohnt es sich auch, es richtig zu tun!".


VG Günter

On 2013-02-27 11:39, Guenni wrote:
Mein Lehrer sagte immer: "Wenn es sich schon lohnt, etwas zu tun, lohnt es sich auch, es richtig zu tun!".

Das würde ich einem Schüler/Lehrling/Praktikanten auch heute noch genau so sagen

Sören

In meiner Frage gings nicht ums Geld sondern um die Zeitersparnis.

Ich finds dann immer nett, dass sich hier "User" zu Wort melden auf solche einfachen Fragen und hier ihren
Frust abladen und andere belehren wollen.

Ich hab ne neue gekauft und gut ist!

Somit ist nun Ende im Gelände!

On 2013-02-27 11:51, emanresu wrote:

On 2013-02-27 11:39, Guenni wrote:
Mein Lehrer sagte immer: "Wenn es sich schon lohnt, etwas zu tun, lohnt es sich auch, es richtig zu tun!".

Das würde ich einem Schüler/Lehrling/Praktikanten auch heute noch genau so sagen

Sören

Genau, so schauts aus

On 2013-02-27 12:15, Hartung1979 wrote:
In meiner Frage gings nicht ums Geld sondern um die Zeitersparnis.

Ich finds dann immer nett, dass sich hier "User" zu Wort melden auf solche einfachen Fragen und hier ihren
Frust abladen und andere belehren wollen.

Ich hab ne neue gekauft und gut ist!

Somit ist nun Ende im Gelände!

Jetzt musst du die neue Schraube nur noch nach 2 Wochen wie Radschrauben nachziehen.... und alles war für die Katz

Übrigens, vom Hersteller empfohlen die Schraube zu erneuern…, ist fast nicht möglich,
da zum Zeitpunkt der 107er Produktion mikroverkapselte Schrauben noch nicht üblich waren, ich lasse mich aber eines Besseren belehren