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Kraftstoffleitung Zylinder 3 selber wechseln?

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02 Dez. 2012 13:46 #104538 von Schachprofi
Kraftstoffleitung Zylinder 3 selber wechseln? wurde erstellt von Schachprofi
Hallo liebe 107er Freunde,

ich muss mich nochmals um Rat an euch wenden. Zwar bin ich immer noch an den Wartungsarbeiten, die die Zündung betreffen und den Luftfilter bzw. die Hutze...... doch ist ein nächstes Problem aufgetreten.

Vom Mengenteiler meines 280 SLC, Bj. 1977 gehen 6 Kraftstoffleitungen ab zu den Einspritzdüsen an den Zylindern. Die Leitungen sehen alle etwas korrodiert aus, leider ist Nr. 3 stärker verrostet und ich kann das Zeug "abbröseln". Diese Leitung habe ich auf der CD des Freundlichen gefunden kann nachbestellt werden. Kann ich das selber wechseln? Treten da Probleme mit der Entlüftung auf?

Ich versuche nochmal ein Bild hochzuladen...

Beste Grüße,

Markus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Schachprofi am 02-12-2012 13:48 ]

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02 Dez. 2012 14:02 #104539 von Uli280SL
Hallo Markus,

naja, die sehen ja alle nicht mehr so toll aus.

Die Leitungen sind einfach zu tauschen. Schrauben auf, neue Leitung rein, Schrauben zu drehen.

Viel Erfolg

Uli

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02 Dez. 2012 19:01 #104540 von DER450SL
Hallo Markus würde erst mal gut mit Caraba arbeiten
das die gewinde nicht so viel leiden müssen beim abschrauben
sind die neuen leitungen schon geh Bördelt wie bei denn bremmsleitungen ?
und schon gebogen zu einbau
MFG Klaus . Z

Hallo bin der Klaus aus Wehretal
Ich liebe meinen 450 SL

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02 Dez. 2012 20:58 #104541 von Nichtschwimmer
Nichtschwimmer antwortete auf Kraftstoffleitung Zylinder 3 selber wechseln?
Ich sehe es auch so wie Klaus. Erst mal entrosten. Wenn keine Gefahr besteht, dass die Leitungen undicht werden, würde ich sie nicht wechseln.

Udo

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02 Dez. 2012 21:58 #104542 von Dr-DJet
Hallo Markus,

WICHTIG: Unbedingt beim Öffnen mit dem 2. Schlüssel gegenhalten, sonst reißt man die Leitung auch mal ab. Auch wenn Du sie ersetzen willst, muss das ja nicht sein.

Gruß,
Volker

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03 Dez. 2012 14:31 #104543 von Schachprofi
Hallo 107er Freunde,

erstmal danke für eure Tipps..... leider hat mir der MB Partner heute gesagt, dass er gerade die Leitung für Zylinder drei nicht mehr besorgen kann, andere seien aber noch zu haben. Was mache ich jetzt? Kraftstoffleitung a Meterware und selber zurechtschneiden, biegen... Habt ihr da eine Idee?

Gruß, Markus

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03 Dez. 2012 18:38 #104544 von Dr-DJet
Hallo Markus,

das selbst Zurechtschneiden kannst Du vergessen. Die sind auf 60° Kegel umgebördelt, darauf sitzt dann eine Überwurfmutter. Und der Konus muass auf die Gegenseite passen, sonst wird das nicht dicht.

Alternative: Abbauen, blankschmirgeln und zum Verzinker bringen. Da kannst Du sie gelb oder weiß verzinken lassen. Dann aber alle Leitungen, sonst siehst das bescheuert aus.

Umso wichtiger mein Tip des Gegenhaltens. Denn wenn Du den umgebördelten Kopf jetzt abreißt, dann gute Nacht.

Gruß,
Volker

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03 Dez. 2012 23:39 #104545 von Johnny-1951
Schau mal hier, möglicherweise ist was dabei

HIER

oder Heizungsinstallationsfirmen können so etwas,
du musst halt nach 60° suchen.




--- Gruß Werner ---[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Johnny-1951 am 03-12-2012 23:53 ]

--- Gruß Werner ---
Wirklich weise ist, wer mehr Träume hat, als die Realität zerstören kann.

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04 Dez. 2012 06:34 #104546 von Ulrich62
Hallo,

normalerweise hat jeder gutausgestatteter Hydraulikbetrieb ein Bördelgerät und kann Dir dann die Leitungen nach Muster von der Meterware auch biegen und bördeln.

Gruß Haltenberger Ulrich.

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04 Dez. 2012 08:29 #104547 von Schachprofi
Hallo 107er Freunde,

danke an euch...... ich bin noch nicht ganz sicher, was genau die Lösung ist. Gestern abend jonnte ich im internet bei der Firma Autohaus Dröge möglicherweise diese Leitung finden. Der Preis lag über der Angabe von meinem MB Partner. Ich werde nochmals schauen, ob die Leitungen noch über andere Wege zu besorgen sind.

Gruß, Markus

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04 Dez. 2012 18:13 #104548 von JE
Hat der Motor irgendwann ein paar Jahre unter Wasser gestanden? Ich frag mich, wie diese Einspritzleitungen so verrosten können? Gelbchromatieren, dann wirds wieder wie original.
Gruß Jens


Gruß Jens (Signature s#cks)

Woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich höre, was ich sage ?

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04 Dez. 2012 19:54 #104549 von Uli280SL

On 2012-12-04 08:29, Schachprofi wrote:
Gestern abend jonnte ich im internet bei der Firma Autohaus Dröge möglicherweise diese Leitung finden. Der Preis lag über der Angabe von meinem MB Partner. Ich werde nochmals schauen, ob die Leitungen noch über andere Wege zu besorgen sind.

Gruß, Markus


Hallo Markus,

frag mal Dein Autohaus nach einem direkten Internetzugang.

Ich bestelle seit Jahren Online und bitte das Autohaus lediglich bei ganz diffizielen Teilen um Hilfe. Bei Der Online Bestellung siehst Du auch den Preis mit dem bereits verrechneten Clubrabatt.

Wenn Du nicht weiter kommst schreib mir eine PN mit der ET Nummer.

Viel Erfolg

Uli

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07 Dez. 2012 08:43 #104550 von Schachprofi
Hallo 107er Freunde,

habe mich zunächst für den Kauf der einen Leitung entschieden, auch wenn diese
recht teuer zu sein scheint. Werde die Leitungen dann zunächst sauber machen und dann
weitersehen. Leitung drei sollte ich dann ggf/im Notfall wechseln.

Volker sagt, dass die Leitungen verzinkt werden könnten (gelb oder weiss). Was bedeutet in diesem Zuammenhang "gelbchrommatieren"?

Gruß, Markus

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07 Dez. 2012 09:10 #104551 von Dr-DJet
Hallo Markus,

ja gelb verzinken geht durch Chromsalzbeimischung. Machen nicht mehr alle Verzinker.

Gruß,
Volker

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10 Dez. 2012 19:52 #104552 von Schachprofi
Hallo 107er Freunde,

hallo Volker, ich würde dir gerne eine PN schreiben, wenn es dir passt!?

Heute habe ich das Ersatzteil, Leitung 3 vom Mengenteiler zum
Zylinder 3 erhalten. A 110 070 56 32 ist die Teilenummer.
Ich bin mir aber noch immer nicht sicher ob dies die richtige Leitung ist, da
diese zweimal ersetzt wurde durch eine andere.

Darüber hinaus hat diese Leitung nur an einer Seite eine Überwiurfmutter,
verbaut sind aber auf beiden Seiten diese Muttern. Ich werde sie am Original vergleichen.

Gruß

Markus

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10 Dez. 2012 20:31 #104553 von Dr-DJet
Hallo Markus,

da ich keinen 280 habe, kannst Du die Leitung besser direkt am Original vergleichen als ich. Wenn sie nicht passt, gib sie zurück.

Statt PNs sind mir Fragen hier im Forum lieber, es sei denn es wäre etwas Persönliches.

Gruß,
Volker

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11 Dez. 2012 13:08 #104554 von wodo
Hallo Markus
die Teilenummer muß passen!
im Zentrallager Deutschland sind noch genügend lagernd!
wenn dein neues Teil nur eine Überwurfmutter hat, dann kann sich jemand
nur Vergriffen haben oder es war falsch Eingelagert.
G Alfred

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11 Dez. 2012 16:56 #104555 von Schachprofi
Hallo Alfred,

danke für den Hinweis, ich gehe der Sache nach.

Gruß, Markus

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11 Dez. 2012 18:30 #104556 von Schachprofi
Hallo Volker,

danke auch für deine Antwort. Es ging mir um Fragen zum Kraftstoffpumpenpaket, das Thema gehört ja hier nicht hin, müsste ja ein neues Thema aufmachen. Ich wollte Bilder dazu anhängen, die ich erfolglos auf der sternzeit hochladen wollte. Daher meine Frage nach der PN.

Ich schreib da hier einfach mal:

Es gibt laut Info auf der CD für Klassiker drei Versionen des Pumpenpakets. Ich kann da, was ich unter meinem Wagen finde nicht zuordnen!? Mir fehlt da ein Bauteil, könnte sein das da "rumgefummelt" worden ist. Daher meine Anfrage.

Gruß

Markus

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11 Dez. 2012 19:13 #104557 von Dr-DJet
Hallo Markus,

die archaische Begrenzung der Bilder auf 100KB ist wirklich ein Problem. Aber Du kannt ja ein 640x480 Bild bei Imageshack oder ähnlichen Providern hochladen und mit dem Imagelink (dritter Knopf unten beim Erstellen eines Artikels) hier einbinden.

Am besten stellst Du wirklich einen neuen Beitrag ein.

Gruß,
Volker

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14 Dez. 2012 11:33 #104558 von Schachprofi
Hallo 10er Freunde,

nochmal muss ich auf das Leitungsproblem kommen.

Habe von der Fa. Dröge eine Leitung erhalten mit der Nummer A 110 070 56 32.
Laut CD ist das die Leitung vom Mengenteiler auf Zylinder drei. Alfred hat geprüft, das diese Leitung im Zentrallager vorhanden ist.

Die mir vorliegende Leitung ist von der Länge und den Biegungen richtig. Habe ich am Auto geprüft, leider sind nicht auf beiden Seiten Überwurfmuttern zur Verschraubung. An der Seite Mengenteiler gibt es nur ein Gewinde, 1 cm, dann 12er Schraube für Maulschlüssel, das man einschreuben kann. Meine Befestigung ist genau anders. Ca. 1 cm Gewinde, außen, Passform in der Mitte für den gebördelten Kopf und dann mit der Überwurfmutter verschreauben.

Im Internet habe ich Bilder von Mengenteilern gesehen, die beide Varianten zeigen!?

Wer von euch kann hier weiterhelfen? Es gibt noch die ET A 110 070 0332 ist auch eine Leitung Mengenteiler Zylinder 3. Könnte einer von euch das nochmal prüfen? Möglicherweise ist das meine Leitung.

Gruß, Markus[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Schachprofi am 14-12-2012 11:48 ]

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14 Dez. 2012 11:50 #104559 von Dr-DJet
Hallo,

ich habe mal ins EPC geschaut. Bis zum Motor 11098610003645 und 11098612008384 gab es eine andere Leitung mit der Nummer A1100700332 .

Da könnte der Fehler liegen. Oder jemand hat mal den Mengenteiler auf einen anderen mit den entsprechenden Anschlüssen getauscht. Im Prinzip steckt da oben drin entweder ein Adapter für den 60° Kegel mit der Überwurfmutter oder eben der Kegel mit dem Außengewinde und wie bei meinem W126 500SE.

Da musst Du also mal die Motornummer prüfen bzw. am besten zu einem fähigen Daimlerhändler fahren. Vielleicht ist Dein Daimlerhändler auch nicht so dumm. Denn die frühe Leitung ist nicht mehr lieferbar, nur die spätere...

Mensch jetzt nimm die alte(n) Leitung(en) raus und lass sie neu verzinken, dann ist Ruhe.

Gruß,
Volker

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16 Dez. 2012 14:49 #104560 von Schachprofi
Hallo Volker,

bin nun gerade eben bei einem Teilehändler fündig geworden. German SPOB in Sanitz hat
eine gebrauchte Leitung für Zylinder 3 mit der Nummer A1100700332 liegen. Diese habe ich gleich online bestellt. Die andere der Fa. Dröge schicke ich morgen wieder zurück mit der Hoffnung das ich mein Geld zurückbekomme.

Auch habe ich mich nach deinem Rat mit einem Werkstattleiter einer hiesigen Verzinkerei unterhalten. Er hatte bisher noch nicht den Wunsch eines Kunden nach verzinken, bzw. chrommatieren von Kraftstoffleitungen. Er konnte noch nicht zusagen, dass das geht möchte aber die Leitungen doch sehen. Ich werde also die Leitungen ausbauen und zu diesem Betrieb fahren.

Beste Grüße

Markus

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16 Dez. 2012 16:07 #104561 von Dr-DJet
Hallo Markus,

ich bin in Hanau zur Firma Schweitzer gefahren und habe meine langen Einspritzleitungen vom W111 Cabrio dort neu verzinken lassen. Das ist wegen deren Länge etwas aufwändiger und er musste es wohl auf 2 Mal machen. Sieht aber jetzt super aus.

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Gruß,
Volker[ Diese Nachricht wurde bearbeitet von : Volker500SL am 16-12-2012 16:08 ]

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16 Dez. 2012 16:20 #104562 von Dr-DJet

On 2012-12-16 14:49, Schachprofi wrote:
Hallo Volker,

bin nun gerade eben bei einem Teilehändler fündig geworden. German SPOB in Sanitz hat
eine gebrauchte Leitung für Zylinder 3 mit der Nummer A1100700332 liegen. Diese habe ich gleich online bestellt. Die andere der Fa. Dröge schicke ich morgen wieder zurück mit der Hoffnung das ich mein Geld zurückbekomme.

Beste Grüße

Markus


Hast Du denn mal Deine Motornummer verglichen, welche Leitung denn die richtige wäre?

Gruß,
Volker

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16 Dez. 2012 17:13 #104563 von Schachprofi
Hallo Volker,

das sieht ja richtig gut aus... so einen Motorraum möchte ich auch mal haben !

Meine Motornummer lautet: 110 986 12 001 042

leider kann ich mit Hilfe der CD nicht genau sagen, welche Leitung es ein müsste. Die gelieferte von Fa. Dröge A 110 070 56 32 passt nicht. Daher müsste es A1100700332 sein.
Das Bild, was ich von dieser Leitung gesehen habe hat jedenfalls auf beiden Seiten die Überwurfmuttern.

Ich bleibe mit der Verzinkerei in Kontakt, sollte chommatieren machbar sein, gebe ich alle 6 Leitungen und ein paar weitere Teile dorthin, oder frage bei den nächsten Firmen an. Dein Beispiel zeigt ja toll, wie das aussehen kann.


Gruß, Markus

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16 Dez. 2012 20:51 #104564 von Dr-DJet
Hallo Markus,

na dann ist es ja klar, dass Dein Motor vor 11098612008384 gebaut wurde und damit die alte Leitung braucht.

Gruß,
Volker

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22 Dez. 2012 20:13 #104565 von Schachprofi
Hallo Volker,

gestern ist die Leitung angekommen, von German SPOB, leider die falsche, war die für Zylinder vier. Nach meiner Reklamation soll jetzt nach Weihnachten die richtige bei mir sein...... Spricht doch weiterhin alles für deinen Rat gebchrommatieren.

Gruß, Markus

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22 Dez. 2012 22:01 #104566 von Dr-DJet
Hallo Markus,

und vor allen Dingen hättest Du jetzt schon alle 6 Leitungen zu dem Preis neu gelb verzinken lassen können...

Gruß,
Volker

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24 Dez. 2012 17:15 #104567 von Schachprofi
Hallo 107er Freunde,

die Geschichte geht weiter.....heute (Weihnachtsgeschenk ) ist die reklamierte Leitung aus Sanitz angekommen. Leider wieder die falsche!

Wie schon gesagt, Volkers Lösung muss jetzt greifen und ich hätte gerne mein Geld von zwei Firmen zurück!

Frohe Weihnachten an alle.

Gruß, Markus

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