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Bremsprobleme
14 Jahre 4 Monate her #98217
von 107026
Kann man schon machen, wenn man bei identischen(!) Spurstangen lediglich die Köpfe tauscht UND vorher am Reifenprofil keine Anzeichen für eine fehlerhafte Geometrie zu erkennen sind: durch Zählen der Einschraubumdrehungen und Abmessen der Gewindelänge. Allerdings sollte man wissen, was man tut
107026 antwortete auf Bremsprobleme
Eine Spurstange wechseln ohne Achsvermessung? Wer macht so was? Kenn ich nicht ohne Einstleeung.
Kann man schon machen, wenn man bei identischen(!) Spurstangen lediglich die Köpfe tauscht UND vorher am Reifenprofil keine Anzeichen für eine fehlerhafte Geometrie zu erkennen sind: durch Zählen der Einschraubumdrehungen und Abmessen der Gewindelänge. Allerdings sollte man wissen, was man tut
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14 Jahre 4 Monate her #98218
von Turbothomas
Turbothomas antwortete auf Bremsprobleme
Eieieieiei
das Thema würde ich systematisch wie folgt angehen:
1. Wagen vorne anheben und prüfen ob die Radlager spielfrei sind (oben und unten wackeln)
2. Räder drehen, Freilauf beachten, die Räder dürfen sich nicht schwergängig drehen oder plötzlich stoppen. Deswegen auch mal anschucken und warten bis sich das Rad bis zum Stillstand gleichmäßig ausgedreht hat. Andernfalls hat ein Radlager ein Problem.
3. Alle Gestängeköpfe auf Verschleiß prüfen. Da darf kein Spiel sein.
4. Der Umlenkhebel rechts sitzt in einem Gummilager, wurde das schon erneuert?
6. Sind der obere und untere Querlenker und der Achsschenkel spielfrei und die Manschetten noch dicht und unbeschädigt?
5. Reifen beidseitig gleicher Luftdruck und jetzt Bremsprüfung machen.
6. Bremst der Wagen immer noch schief -> auf zum Spur vermessen und sehr sauber einstelen lassen.
Jetzt sollte wieder geradeaus gebremst werden.
Noch ein Tipp: Ich hatte beim Zusammenbau eine Schraube mit der Nockenscheibe um 180 Grad verdreht eingebaut. Die Nockenscheibe lag also nicht in dem umbördelten Bereich des Querlenkers. Spur und Sturz liessen sich zwar einstellen, nur beim bremsen hätte ich das von Dir beschriebene Phänomen. Also zu einem unabhängigen Fachbetrieb gegangen der nichts macht außer Spur einstellen und dem nur das Phänomen mit dem seitlichen Verzug und dem Rütteln beim Bremsen geschildert. Seine Antwort (ohne dass er vorher das Auto von unten gesehen hat): Da ist rechts die Schraube falsch eingebaut.
Das ich ob der Antwort platt war könnt ihr euch vorstellen.
Der Meister hat die Schraube gedreht, die Spur neu vermessen und seitdem bremst der 107er gerade.
Grüßle
Thomas
das Thema würde ich systematisch wie folgt angehen:
1. Wagen vorne anheben und prüfen ob die Radlager spielfrei sind (oben und unten wackeln)
2. Räder drehen, Freilauf beachten, die Räder dürfen sich nicht schwergängig drehen oder plötzlich stoppen. Deswegen auch mal anschucken und warten bis sich das Rad bis zum Stillstand gleichmäßig ausgedreht hat. Andernfalls hat ein Radlager ein Problem.
3. Alle Gestängeköpfe auf Verschleiß prüfen. Da darf kein Spiel sein.
4. Der Umlenkhebel rechts sitzt in einem Gummilager, wurde das schon erneuert?
6. Sind der obere und untere Querlenker und der Achsschenkel spielfrei und die Manschetten noch dicht und unbeschädigt?
5. Reifen beidseitig gleicher Luftdruck und jetzt Bremsprüfung machen.
6. Bremst der Wagen immer noch schief -> auf zum Spur vermessen und sehr sauber einstelen lassen.
Jetzt sollte wieder geradeaus gebremst werden.
Noch ein Tipp: Ich hatte beim Zusammenbau eine Schraube mit der Nockenscheibe um 180 Grad verdreht eingebaut. Die Nockenscheibe lag also nicht in dem umbördelten Bereich des Querlenkers. Spur und Sturz liessen sich zwar einstellen, nur beim bremsen hätte ich das von Dir beschriebene Phänomen. Also zu einem unabhängigen Fachbetrieb gegangen der nichts macht außer Spur einstellen und dem nur das Phänomen mit dem seitlichen Verzug und dem Rütteln beim Bremsen geschildert. Seine Antwort (ohne dass er vorher das Auto von unten gesehen hat): Da ist rechts die Schraube falsch eingebaut.
Das ich ob der Antwort platt war könnt ihr euch vorstellen.
Der Meister hat die Schraube gedreht, die Spur neu vermessen und seitdem bremst der 107er gerade.
Grüßle
Thomas
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14 Jahre 4 Monate her #98219
von 107026
107026 antwortete auf Bremsprobleme
Hallo Thomas,
welcher Fachbetrieb war das...?
welcher Fachbetrieb war das...?
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- Turbothomas
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14 Jahre 4 Monate her #98220
von Turbothomas
Turbothomas antwortete auf Bremsprobleme
Hallo Unbekannter,
bei mir um Nachbarort. Der Mann stellt seit 30 Jahren Achsen ein.
Grüßle
Thomas
bei mir um Nachbarort. Der Mann stellt seit 30 Jahren Achsen ein.
Grüßle
Thomas
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