Sekundärluftpumpe ??

Moin allerseits

bei meiner letzten ausfahrt

hat sich meine Sekundärluftpumpe mit einem höllischem Lärm verabschiedet

sie hatte schon früher leichte Geräusche gemacht

aber dieses Geräusch hörte sich dann doch wie ein kapitaler Motorschaden an

habe den Keilriemen entfernt und gut

nun meine Frage

was verändert sich nun an der Fahrleistung benötige ich eine neue ?

oder kann ich es so lassen

grüße

Andreas

Mahlzeit,

es verändert sich nichts. Du kannst das alles so lassen. Auch an den Abgaswerten wird der TÜV nichts merken höchstens wenn die sehen das an dem Ding der Keilriemen fehlt.

Gruß Thorsten

Hallo Andreas,

ich würde das Geraffel demontieren und die Anschlüsse verschließen. Auch die Abgasrückführung kann entfallen. Den TÜV interessiert das nicht; auf die Messungen bei der AU hat das keinen Einfluss.

Bei meinem 500er werde ich die Abgasrückführung im kommenden Winter entfernen. Die Rückführung führt auf Dauer zu einer starken inneren Verschmutzung des Ansaugbereiches der Einspritzung.

Grüsse
Johannes

schmeiss sie raus, wird nicht gebraucht!

Gerd

Hallo zusammen,

auch ich würde gerne an meinem 420 SL (Bj. 87, KAT) die Abgasrückführung und die Zussatzluftpumpe nicht nur stillegen sondern ersatzlos demontieren.
Wie gehe ich am besten vor, was muss ich beachten?
Muss ich anschließend etwas neu einstellen (Zündung, Einspritzung)?
Gibt es im Netz irgendwo eine Anleitung, womöglich bebildert?
Hier im Forum habe ich leider nichts entsprechendes gefunden.

Im Voraus besten Dank für Eure Antworten!

Grüße aus Pforzheim,
Dirk

On 2012-03-10 10:25, Blaumann wrote:
Hallo zusammen,

auch ich würde gerne an meinem 420 SL (Bj. 87, KAT) die Abgasrückführung und die Zussatzluftpumpe nicht nur stillegen sondern ersatzlos demontieren.

Warum das denn?


Andreas

Überflüssiger Ballast ?!?

On 2012-03-10 10:25, Blaumann wrote:
Hallo zusammen,

auch ich würde gerne an meinem 420 SL (Bj. 87, KAT) die Abgasrückführung und die Zussatzluftpumpe nicht nur stillegen sondern ersatzlos demontieren.
Wie gehe ich am besten vor, was muss ich beachten?
Muss ich anschließend etwas neu einstellen (Zündung, Einspritzung)?
Gibt es im Netz irgendwo eine Anleitung, womöglich bebildert?
Hier im Forum habe ich leider nichts entsprechendes gefunden.

Im Voraus besten Dank für Eure Antworten!

Grüße aus Pforzheim,
Dirk

Moin

ganz einfach abschrauben

die schlauchenden Verschließen und gut

Viel Spass

Andreas

Hallo,

meine Abgasrückführung ist mittlerweile auch demontiert. Die Anschlüsse am Krümmer und an der Ansaugbrücke habe ich mit selbst aus Stahlblech angefertigten Blinddeckeln verschlossen. Die gesamte Ansaugbrücke war innen von den Abgasen mit einer schmierigen schwarzen Schicht verdreckt; nun ist alles wieder sauber.

Grüsse
Johannes