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Heiz-Gebläse ausbauen, Muttern fest
- DanSL
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Ich wollte bei meinem 560SL das Heizgebläse ausbauen, um mal zu sehen, wie es darunter aussieht und rundherum sauber machen und die Stelle etwas konservieren. Nun sind die unteren resp. vorderen Muttern festgegammelt und die Schrauben drehen durch. Leider hatte ich zu wenig Geduld, den Röstlöser länger als 30 Min einwirken zu lassen. Hat jemand Fotos, wie es dahinter aussieht resp. wie die Schraube/Gewindestift befestigt ist?
Gruss Daniel
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- Neckartaler
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die Stehbolzen sind eingeschweißt. Hier gibt's eine mögliche Lösung:
sternzeit-107.de/de/kunena/forum-107/162...aese?start=30#204071
Viele Grüße
Uwe
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- Romeo
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nicht gut, Ungeduld passt da leider nicht. Wenn sich die Bolzen drehen lassen, müssen sie bereits abgerissen sein. Dann werden sie vielleicht noch vom Gummi gehalten, sollten sich aber herausziehen lassen. Oder es ist eine Täuschung, die Muttern sind welche mit beweglicher Scheibe, vielleicht hat sich da schon was gelöst. Wenn ja mehr rostlöser und immer schön rechts links drehen.
Viel Erfolg Michael
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Romeo: 280SL
Juliette: 280CE
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- wusel-53
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Viele Grüße
Thorsten
Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike
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- merc450
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mfg Günter Trunz
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- citroen
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die Schrauben drehen durch, dann kann s du noch Glück haben.
Das würde heißen, nur das Gewinde ist hin.
Die Mutter mit dem Dremel beidseitig auftrennen.
KEINE Gewalt einsetzen, ganz zärtlich bearbeiten.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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- DanSL
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Danke für die Fotos und Hinweise.
Falls das Auftrennen der Mutter nicht geht und ich den Bolzen zerstöre, könnte ich vielleicht eine Schraube mit halber Mutter verwenden. Die Dichtung (eine neue habe ich schon) scheint mir dazu dick genug.
Wird aber eine Übung für nächsten Winter mit Haube ab.
Jetzt möchte ich dann endlich mal fahren.
Gruss Daniel
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- citroen
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um unter das Blech zu kommen, bzw. die Dichtung zu erneuern, muß der Heizung s / Klimakasten gelöst werden.
Eine Arbeit die du bestimmt nicht machen möchtest.
ANDERE Lösung suchen.
Gruß aus Hamburg, Rainer
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- terrier
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Gruß Ralf
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- DanSL
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Der Winter ist zwar vergangen, aber die Winterarbeit noch nicht erledigt.
Ich habe mein Heizgebläse endlich ausgebaut und drunter sieht es nicht toll aus.
Sollte ich die Dichtung, auf der das Gebläsegehäuse sitzt, einfach herausziehen können?
Oder ist die verleimt oder über das Gehäuse des Wärmetauschers geklemmt?
Muss ich das halbe Auto zerlegen, damit ich die Heizung absenken kann?
Gruss Daniel
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- superlocker
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bei meinem Fahrzeug habe ich vor längerer Zeit den Dichtungsrahmen für das Gebläse prophylaktisch getauscht. Ich kann mich nicht daran erinnern, dass der Dichtungsrahmen von unten festgeklebt war oder das der Austausch problematisch war. Man muss nur das Unterteil bei eingebautem Heizungsksten zwischen Blech und Heizungskasten einschieben. Das Oberteil passt dann problemlos. Vielleicht ist der Gummi-Dichtungsrahmen bei deinem Fahrzeug durch Rost "festgerostet".
Viele Grüße
Ralf
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- Chromix
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da haben wir aber schon schlimmere Bilder im Forum gesehen!
Bei mir sah das ähnlich aus und ich habe den Kasten erst mit Owatrol und dann mit Kaltfett behandelt.
Die Dichtung habe ich ebenfalls nicht raus bekommen. Keine Ahnung, wieso das bei Ralf ging. Nach unten dichtet die gegen den Heizungskasten ab und nach oben gegen das Heizungsgebläse. Wenn man die einfach rausziehen und wieder reinstecken kann, kann es doch gar nicht dicht sein. Oder die Dichtung ist im Laufe der Jahre platt geworden.
Hälsningar,
Lutz
Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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- ZitroniX
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Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930
Gruss Andreas
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