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Umbau York Klimaanlage auf Sanden beim 280SLC

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2 months 1 week ago #357025 by saxophonossi
Hallo zusammen,
wer hat Erfahrungen zum Umbau des York Kompressors auf den moderneren Sanden. Wie ist die Leistung beim Sanden und läuft er wirklich viel leiser als der Rumpelkompressor von York?
Gruß
Oskar

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2 months 1 week ago - 2 months 1 week ago #357029 by citroen
Moin,
wenn der York Kompressor rumpelt hat er einen Lagerschaden.
In den seltensten fällen ein Ventilschaden durch Flüssigkeit s Schläge durch Überfüllung.

Gruß aus Hamburg, Rainer
Last edit: 2 months 1 week ago by citroen. Reason: abc

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2 months 1 week ago #357063 by speichenheinz
Hallo Oskar,

ich habe genau das selbe Problem und kann Dein Ansinnen sehr gut nachvollziehen.
Und nein, mein York hat keinen Lagerschaden, der ist so gut wie neu, da ich ihn neu verbaut habe und wegen der Geräuschkulisse, bei der man ständig Angst hat, dass ein Kolben durchs Gehäuse kommt ihn möglichst selten beanspruche.
Er ist bei mir nur noch drinnen,. weil er halt original war.....
Es gibt Adapter, (suche mal bei Amazon) die man statt des York auf die Halteplatte schraubt und die richtigen Befestigungspunkte für einen Sanden SD7 oder Valeo TM15 haben.
Natürlich braucht man andere Schlauchfittinge, da der Sanden oder Valeo i.d.R O-Ring Anschlüsse hat, statt der Rotalockanschlüsse beim York. Wenn du noch die orig. Schläuche hast würde es sich anbieten die nach über 40 Jahren zu erneuern, das macht Dir jeder gute Klimaservice.

Klaus; 78er, 280SLC, Astralsilber, Leder rot

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2 months 1 week ago - 2 months 1 week ago #357066 by citroen
Moin,
sorry das auch dein York rumpelt.
Leider weiß ich es besser, da ich fast 30 Jahre BBC York hinter mir habe.
Der Verdichter wurde ursprünglich für das Militär
( nicht für Deutschland ) entwickelt und anschließend wohl millionenfach für alles eingesetzt.
Wenn er Geräusche macht, ist es Kugellager oder Flüssigkeitsschläge durch Kältemittel Überfüllung oder nicht regelnde Expansion s Ventile.
Die Verdichter mit der Taumelscheibe sind etwas ruhiger, aber der Liefergrad ist, dadurch das die auch ihr Öl mit verdichten ist der schädliche Raum größer, schlechter.
Spielt aber bei Auto Klima nur untergeordnete Rolle.
Beim Auto wird ja nur nach Gefühl mit dem Kälte Gelumpe gehandelt-

Gruß aus Hamburg, Rainer
Last edit: 2 months 1 week ago by citroen. Reason: abc
The following user(s) said Thank You: speichenheinz

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2 months 4 days ago #357171 by saxophonossi
Hallo Rainer,
und wie kann ich unterscheiden ob es das Expansionsventil oder die Kugellager sind?

Danke und Gruß
Oskar

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2 months 4 days ago - 2 months 4 days ago #357173 by citroen
Moin,
da muss man halt was von Kältetechnik verstehen.
Die Sauggas Temperatur soll mindestens 5 Grad Überhitzung haben.
Bei weniger versucht der Kompressor Flüssigkeit zu verdichten.

Gruß aus Hamburg, Rainer
Last edit: 2 months 4 days ago by citroen. Reason: abc

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