Klimabedienteil

Wenn die Membrane hinüber wäre, wäre es immer warm, auch bei "voll blau".
Am besten erstmal prüfen, welches Signal am Monoventil ankommt (siehe Volkers Beschreibung).

Hälsningar,
Lutz

... nicht ganz so: Nur wenn ich am Rädchen mit dem "Endklick" auf heiß stelle, wird es auch heiß, bis "ganz kalt" kommt dann ein sehr laues, immer gleich warmes Lüftchen und dann am Ende erst eben ganz kalt...

... jetzt hat sich was überschnitten, ich mache mal Volkers Prüfschema durch ...!

Das ist nicht gebucht. Wenn der Klimakompressor volle Kälte liefert bei voll blau kann die Dauerwärme überspielt werden. Übrigens ist das MTC 3065 wieder auch in US lieferbar. Allerdings jetzt um die 13$. Der letzte grosse Sammeleinkauf vor zwei Jahren war noch um die 9$. Rockauto.

Also ich würde deinen Fehler eher beim Temperatursensor oben unter dem kleinen Gitter im Armaturenbrett suchen. Entweder ist der defekt, abgebrochen, oder aus der Halterung irgendwo hinter das Brett gerutscht und misst irgendwas, Oder aber der Ansaugschlauch vom Lüfter zum Sensorhalter hat sich wie so oft, in Wohlgefallen aufgelöst und saugt nix mehr an....auch blöd für den Sensor. Kannst du du einfach prüfen, wenn du das Handschufach mal ausbaust. Den Sensor kannst Du ohmisch durchmessen. Der Wert verändert sich bei wechselnder Temperatur korrespondierend dazu

Hallo Michael,

da hast Du Recht; ich ging davon aus, daß die Klimaautomatik auf "EC" steht, der AC-Kompressor also aus ist.

Hälsningar,
Lutz