Klimabedienteil

Liebe Klima-Experten!
Bei meinem 560SL Bj. 1989 geht die Klima/Heizfunktion (Klimaautomatik) nur noch "voll kalt" oder "voll heiß", egal wie man das Rädchen hin und her dreht. Da bleibt nur die Regelei mit dem Gebläseschalter, was irgendwie nervt...
Um dem ewigen Ärger abzuhelfen (hatte das Teil schon bei 2 Überholungen, alsbald aber wieder keine Feinjustierung möglich) würde ich sogar in ein Neuteil investieren, wenn ich nur eines bekommen würde. Passt da auch ein Bedienteil aus den Baureihen W126, W123 oder W124? Wenn ja, welche Nummer?
Vielen Dank und Grüße
Markus

Hallo Markus,
bin jetzt kein Klimaexperte aber trotzdem die Frage an Dich: hast du die gummimembranen am Duoventil überprüft, ob die intakt sind?
aber vorsichtig beim ausbauen, schau Dir Volkers Anleitung mit Video dazu an, bevor du das machst.
viel Erfolg 

Er hat ein Monoventil, wie alle 560er,
und die Bedienteile von den anderen Baureihen passen nicht, hat Volker gesagt...

Hallo Markus,

hier gibt's Hinweise zu Prüf- und Reparaturumfängen:

sternzeit-107.de/de/slpedia/werkstatt-gr...-83-heizung-lueftung

Hallo Markus,

geht das denn alles für kutze Zeit, wenn Du das Bedienteil hast überholen lassen? Oder geht es dann auch nicht?

Neue Bedienteile gibt es nicht mehr und normalerweise lassen sich die mit etwas Mühe gut überholen. Aber nur Nachlöten reicht nicht aus. Die muss man schon komplett durchmessen und überholen. Ein Bedienteil von einem anderen Modell wie 126 und 123 passt nicht. Das vom VorMOPF kann ich für den MOPF umbauen und umgekehrt.

Zur Not habe ich welche für die Workshops da.

Vermutlich fast 100% Gummimembran im Mono/Duoventil. Eingrenzung des Fehlers. Stecker am MV/DV abziehen und schauen ob sich eine Änderung ergibt. Stecker wieder drauf ubd ergründen, ob eine Taktung erfolgt. Normalerweise hört man das MV/DV alle paar Sekunden klackern. Stecker vom MV/DV ab und vorsichtig (kurz) mit Fremdstrom an das MV/DV und horchen, ob das schaltet. Wenn das Alles durch ist, MV/DV vorsichtig ausbauen und Membrane prüfen. Erst wenn das alles durch ist und ok in Richtung Stelleinheit oder Klimasteuergerät weiter prüfen.