Rostentfernung und Lackierung

Hallo Torsten,

ist die Differenz zwischen Teillackierung bis zur Sicke und Ganzlackierung tatsächlich noch so groß? Ist schließlich ein Cabrio. Das Hardtop steht eh nur rum und würde ich nicht mit lackieren lassen.

Ich würde an deiner Stelle aber auch komplett lackieren lassen. Wenn das Budget noch nicht ganz ausreicht, würde ich dann eher noch ein Jahr warten und nur versuchen, den weiteren Rostfraß zu begrenzen.

Hi,
welch Zufall.
Ich bin heute auch beim Lacker gewesen mit nem SL.
Lack von der Sonne zerschossen gewesen,schonmal "obenrum" gelackt.
Erstaunlicherweise an keinem der Teile Spachtel,aber auch an den Kotflügelriffeln einen Rostansatz.
Es stand erst garnicht zur Debatte den nur teilweise zu lackieren.

Ich bin aber echt überrascht gewesen wie günstig das sein soll.
Ich kenne den Lackierer,der liefert nur absolute <Top Arbeit ab,umsomehr bin ich etwas verwundert.

Wie teuer soll es denn bei dir werden? Ich habe von unterschiedlichen Lackierern unterschiedliche Preise bekommen. Die lagen zwischen 3k und 5.5k

Das Lackieren ist nicht Teuer, -Zeit-, Ausnahme Farbe, Was in das Geld geht sind die Vor und Nacharbeiten,
Rudiger

Hier die versprochenen Bilder.

Fahrertür


An der Stoßstange auf beiden Seiten


Rechts


Links

Hallo Torsten,

den Rostherden auf deinen Bildern nach zu urteilen solltest du dir erst einmal Gedanken über die Qualität der bevorstehenden Karosseriearbeiten machen. Analog zu deinen Lackierfragen wird du auch hier nicht drumherum kommen dich zu fragen, ob du das in einer "Werkstatt" machen lässt mit "einem Blech draufschweissen" oder ob du dich einem Karosseriebauer anvertraust, der das original und fachgerecht instandsetzt. Ich tippe mal, die nicht empfehlenswerte schnelle Reparatur wird dreistellig bleiben und die fachgerechte und empfehlenswerte auf jeden Fall vierstellig. Ein fähiger Karosseriebauer wird den benötigten Blechersatz selbst originalgetreu herstellen können, originale Ersatzbleche sind sehr teuer.

Viele Grüße Markus