Auspuff SL560

Hallo Zusammen,

Ich bin noch relativ neu hier aber habe mich schon in so manchen Treads vorgestellt und auch schon sehr viel hier gelesen.
Nochmal kurz: mein Name ist Fabian, ich bin 24 Jahre alt und seit vorgestern (endlich) stolzer Besitzer eines 560ers von 1986.
Da ich noch etwas unerfahren im Oldie-Geschäft bin und mich nun daran mache den Wagen über den TÜV zu bringen habe ich einige Fragen an euch Profis.
Zuerst will ich mich dem Auspuff witmen, der in keiner guten Verfassung mehr ist.
Bräuchte dazu eine Artikelnummer bzw. einen Tipp wo ich den zu verwendenden Auspuff her bekomme?

Vielen Dank für jede Antwort.
Liebe Grüße
Fabian

Hallo Fabian,

probier mal das Feature der Forumssuche und gib da einfach "Auspuff 560" ein.

Grüße Martin

Hi Fabian. Glückwunsch zum 560er!

Wenn Du anfängst, würde ich zuallererst eine Rostvorsorge machen (lassen) Auch dazu ist die Forumssuche gut zu nutzen.
Der Radlaufchrom wäre eine der ersten Stellen, die ich sehr genau prüfen würde. Je nachdem kann sich da UIangenehmes darunter verbergen.

Zum Auspuff gibt es im Grunde 3 Möglichkeiten:
- Original Benz - sehr teuer
- Auspuff aus USA: günstig, Qualität ausreichend
- Auspuff aus Edelstahl: gute und günstige Lösung

Wie Martin schrieb: Die Suchfunktion liefert Dir viele Infos dazu.

Hallo Fabian,

mein originaler Endtopf hat sich nach 28 Jahren auch verabschiedet. Er war nicht undicht, aber dir Rohre innen im Topf hielten nicht mehr zusammen. Ich habe dann damals einen von Eberspächer im Netz für 223 €, der nun seine Dienste tut. Ob es unbedingt ein Edelstahl-Endtopf sein muss, muss jeder selber wissen. Ich meine nein.

Gruß Uli.

Endtopf original Daimler vor 1,5 Jahren 257,-- plus Mwst

Gruß Uwe

Hallo
Edelstahl ist gut für den Käufer wenn Du Ihn Später verkaufst.
Meine original Auspuffanlage hatte jetzt den 40 zigsten Geburtstag .
Grüsse Werni

Hallo Martin,

weiß, das Thema ist nervig. Möcht denoch einen Versuch starten ein paar Infos zu bekommen.
Habe einen SL560 Bj. 89.
Dazu habe ich mir eine komplette Auspuffanlage gekauf (normale). Mitgeliefert wurden, im Zubehör zwei Ringe, Kegelringe mit Graphiteinlage, wo ich einfach nicht weiß in welche der vielen Verbindungen, diese Eingebait werden.
Vielleich gibt es irgendwo eine Anleitung?

Würde mich sehr über Hilfe freuen.

Grüße aus deM Erzgebirge
Michael   

Hallo Michael,

solche Ringe gehören in die im nachstehenden Bild dargestellten Flansch-Verbindungen, z.B. zwischen Hosenrohr und der restlichen Auspuffanlage.

 

Hallo Uwe,
vielen Dank für die schnelle Antwort.
das Habe ich probiert.
Direkt am Ausgang Krümmer zum darauf folgenden kompletten Rest der Auspuffanlage.
Der Ring passt in das Auspuffrohr, liegt aber Krümmerseitig nur an. Heißt, der Ring fügt sich nicht in die Konische Form des Krümmers ein, der liegt nur an.
Sieht irgendwie nicht so toll aus.
Gruß Michael

....das Ende des Hosenrohrs (Gegenstück) sollte natürlich auch so eine trompetentrichterartige Aufweitung haben.

Leider nicht.
Der Übergang vom Krümmer ist konisch nach innen.
Nicht wie das ankommende Auspuffrohr in Trompetenform.
Werde ein Foto machen, so kann ich das Dilemma vielleicht besser beschreiben.
VG Michael

.....das würde dann so aussehen     

Zwischen Krümmer und Hosenrohr braucht man keinen Flammring. Die Flammringe werden erst zwischen Hosenrohr/Kat und Kat /Endtopf benötigt

 

...die Dichtungen sind unterschiedlich :
rechte Seite 126 492 0281 entspricht der abgebildeten Dichtung
linke Seite 126 997 0149 orig MB
Oben am Krümmer , wie Andreas schon bemerkt hat , kommen keine Dichtungen dazu.