Leerlauf und Tastverhältnis 560 SL

Moin zusammen,

wenn der Verbrauch tatsächlich bei 20l/100km liegt, ist das völlig daneben. Ich habe bei allen 560ern etwa einen Verbrauch von 20l/100mls. Gibt es da vielleicht eine Verwechslung? Ist dein Tacho umgerüstet?

Moin Henrik,

Tacho kann ich ausschließen, wie gesagt, das Zählwerk ist stehengeblieben. Aber ich bin mit dem Auto 3x zur Arbeit und zurück gefahren, das sind 150km mit vielleicht 10km extra obendrauf und hab dafür ca. 30L gebraucht.
Der Motor lief aber auch durch einen wahrscheinlich müden Thermostat die Hälfte der Strecke bei 60°C und drunter, das kann durchaus zum Spritverbrauch beitragen.

Ich bin aber immer noch nicht dazu gekommen, das TV mit einem Oszilloskop zu messen, bei meinem 116er hat sich spontan der Nehmerzylinder verabschiedet...

Hallo Andreas,
das ist natürlich noch keine gesicherte Verbrauchsmessung. Das wirst du erst haben, wenn du einen funktionierenden Tacho hast und über längere Zeit den Verbrauch mittelst. Allein die Position an der Zapfsäule kann über +- 10l entscheiden. Steht er vorne tief, wird der Tank voll, anders herum gehen 10l weniger rein. Vielleicht haben andere das auch so bemerkt.

Ja, konnte ich auch schon feststellen, wenngleich ich das nicht mit der Position des Fahrzeuges in Verbindung bringen konnte.
Wie auch immer, der Tank ist dann trotz mehrmaliger Abschaltung der Zapfpistole nicht voll. Sieht man daran, wenn nach kurzzeitiger Fahrt die Tankanzeige schon deutlich unter voll liegt.
Jegliche Verbrauchsmessung ist dann natürlich Makulatur.

Hälsningar,
Lutz

Hallo Henrik,

ich kenne nicht so viele Tankstellen in Norddeutschland, aber auch in den Alpen sind die Tankstellen meist an ebenen Stellen aufgebaut, also deswegen sollten in den SL/ SLC Tank nicht einmal 70Liter und das andere mal 90 Liter reinpassen. Dass die Abschaltautomatik an der Pistole mal überempfindlich ist kann schon passieren, aber wenn man auf Reserve an die Zapfsäule kommt, weiß man ja das noch was reinpasst, wenn die bei 60Liter schon abschaltet.

Trotzdem gebe ich dir natürlich Recht, dass eine Verbrauchsmessung schon etwas mehr Aufmerksamkeit/ Aufwand benötigt.

Hallo Hans,
wenn man sich erstmal dieser Tatsache bewusst ist, realisiert man erst, dass der Platz an der Zapfsäule oft alles andere als waagerecht ist. Auch bei uns in Norddeutschland. Achte mal drauf.
Bei der Form des Tanks vom 107er erschließt sich das dann schon.
Es ist auch das Phänomen beschrieben, dass der Tank plötzlich überläuft trotz abschaltender Zapfpistole. Auch das habe ich bei einer Gruppenausfahrt selbst gesehen.
Aber es geht natürlich nicht um Differenzen von 20l.