Werkstattschaden 560SL

Moin Moin
für mich war das von Anfang an klar .

mfg Günter Trunz

Moin, Moin Günter , ja da wollten die den Wagen schnell wieder zusammen fuschen und bloß runter vom Hof , aber ein guter Anwalt zeigt den schon wo der Frosch die Locken hat ,jetzt sind da ja noch locker 7 Monte Zeit bis zum Sommer entweder fertig machen (und das vernünftig ) oder ordentlich Kohle und den Hobel verkaufen .

Gruss Karl

Moin Moin
die Optionen , liegen nicht alle , mehr auf dem Tisch .
Schaden unreguliert bei Abzug der Mwst ausbezahlen lassen , z.B. Es wurde wie auch immer mit einer Reparatur begonnen . Die Firma hat wie auch immer Ersatzteile besorgt . Wie auch immer wurde Fremdleistung in Anspruch genommen (Lacker) .Es mag sein ,das die Gewerke , im Punkt Qualität einer Arbeit, nicht den Erwartungen entsprechen . Fehler reihen sich aneinander ,weil Beurteilung und Überprüfung nicht mit Absprachen einhergehen . Vom Ende her , Kotflügel und Tür im Lackbereich , bedingen einer Nachbesserung , da kommt die Frage , was wurde dem Lacker aufgetragen , mit welchem Anspruch . Alleine im Bereich der Tür ,sind 3 Optionen , 1. Neue Tür , 2. Gebrauchte Tür ,3. Beplankung
nur das komplette Türblech außen 107 720 0909 (Türaußenhaut) (das dabei die Falzen mitlackiert werden ist klar außer die Fg Nr . die die orig. hat . Normal wäre
Anpassung der Tür ,mit Überprüfung der vorgeschriebenen Spaltmaße , Fangband und Schlossfalle
, Tür ausbauen , Tür und Falzen werden vorlackiert , Tür wird eingebaut und eingestellt . In den Bereich der Falz ,gehört natürlich auch der Bereich des Kotflügel . Die fest verbaute Tür /Kotflügel zum Lackierer , der Entscheidet Seitenteil z.B. wegen Farbton muß mit lackiert werden , somit vorher Anbauteile entfernen ,(undankbar weil Seitenteile 107 nun mal das komplette Heck betreffen .
Das Vorlackieren ist Aufwand , aber die Werkstatt hat es sicherer , die Anbauteile Tür/Kotflügel nicht beim Einstellen zu zerkratzen , und Richtarbeiten nicht zu übersehen . Klartext , eine Werkstatt hat die Oberflächen so zu richten , das sie auf wenige Zehntel mm plan ist , das ist nicht Aufgabe der Lackiererei . Eine Werkstatt hat
Karosseriebauer , Unfallinstandsetzung . Im Bereich der Oldtimer wo lösemittelhaltige Lacke eingesetzt werden können , kommt auch Verzinnung zum tragen . Im Bereich der Lackierer Spachtel , Füller usw .
mfg Günter Trunz