Benzin 95 oder 98 in SL 560 ?

Cooler thread ....
Ist halt nur nicht jeder so cool, damit cool umzugehen ....
Ich finds lustig ...
Übrigens:
Ich kipp sinnloserweise 0W-40 Öl rein, mische zu Beginn und Ende der Saison 2-T Öl dem Sprit zu, fahre in meinem 500er aus 88 immer 98er Sprit und freu mich, dass die Fuhre immer lässig, zuverlässig und angenehm fährt und keine Probleme macht...

Das 2 Takt Öl kann mit Sicherheit nicht schaden, aber dann nicht übertreiben nur 1:500, weil das Öl nicht so gut brennt, dann nimmt der Motor Zündung zurück und dadurch geringere Leistung.

Moin Moin
also verstehe ich das richtig , Tankinhalt komplett entleeren
im geeichten Gefäß , die Menge feststellen , nun den Zusatz
nach Berechnung auf die Menge Benzin , im genauen Verhältnis dazu mischen und damit den Tank befüllen , Motor starten und Zeit nehmen , damit Benzin im Druckspeicher , Filter Leitung und Mengenteiler so weit verbraucht sind ,damit das Gemisch am Magnetschalte ansteht . Das ist ja einfach und schnell gemacht , das ich da nicht selbst drauf gekommen bin . Als Lacker wird ja mit Mischbechern gearbeitet , verschiedene Skalen am Rand , oder mit Messstab , oder mit Waage , so was ist ja voll umständlich und ungenau .Einfach mal Daumen raus und auf 50L Benzin geschätzt , die undigitale Anzeige hat ja Strichkode , nun mal großzügig die Neige ins Rohr ,in der Hoffnung ,das wie bei frisch gezapftem Bier der Eichstrich nach absinken des Schaum , bedeckt ist .
mfg Günter Trunz

merc450 wrote:

Moin Moin
also verstehe ich das richtig , Tankinhalt komplett entleeren
im geeichten Gefäß , die Menge feststellen , nun den Zusatz
nach Berechnung auf die Menge Benzin , im genauen Verhältnis dazu mischen und damit den Tank befüllen , Motor starten und Zeit nehmen , damit Benzin im Druckspeicher , Filter Leitung und Mengenteiler so weit verbraucht sind ,damit das Gemisch am Magnetschalte ansteht . Das ist ja einfach und schnell gemacht , das ich da nicht selbst drauf gekommen bin . Als Lacker wird ja mit Mischbechern gearbeitet , verschiedene Skalen am Rand , oder mit Messstab , oder mit Waage , so was ist ja voll umständlich und ungenau .Einfach mal Daumen raus und auf 50L Benzin geschätzt , die undigitale Anzeige hat ja Strichkode , nun mal großzügig die Neige ins Rohr ,in der Hoffnung ,das wie bei frisch gezapftem Bier der Eichstrich nach absinken des Schaum , bedeckt ist .

mfg Günter Trunz

Das berechnet NIEMAND auf µL genau. Warum auch? Wenn du es nicht akzeptieren willst, ziehst du es ins Lächerliche, korrekt? ~ (Tilde) 1:100, understand? Not? Your fault. Not mine.   

Kötbullar 

Carmine 

Prost , Günter bei so viel Berechnung greif ich lieber gleich zum Frisch gezapften , und halte mich bei Raketenwissenschaft für ein fast 50 Jahre altes Auto raus.

Wünsche allen ein schönes Wochenende Karl

Alchemist66 wrote:

Mein Mechaniker hat mir empfohlen, für meinen SL 560 von 1988 98-Benzin zu verwenden. Was ist Ihre Meinung dazu?

 

Einfach mal ausprobieren. Ich habe dazu schon einmal etwas geschrieben. Kurzfassung: Bei meinem 300SL war Super Plus ein voller Erfolg, beim W211 hatte es keinen Effekt.

Gruß, Wilfried

Doodoo wrote:

Das 2 Takt Öl kann mit Sicherheit nicht schaden, aber dann nicht übertreiben nur 1:500, weil das Öl nicht so gut brennt, dann nimmt der Motor Zündung zurück und dadurch geringere Leistung.

Im Internet wird Schlangen Wunderöl als Tankzugabe verkauft und damit beworben, dass nach Zugabe bei jedem Tanken garantiert niemand mehr Schluckauf bekommt.
Wenn ich das mit meinen Wunderperlen im Tank kombiniere, kann das bestimmt auch nicht schaden.
Bisher habe ich immer eine Locke von Elvis ganz klein geschnitten und reingebröselt, aber die ist mittlerweile alle.
Der Motor rockt aber trotzdem weiter. 

Ansonsten bin ich ganz bei Volker.
Happy kapering.

Mangouman wrote:

Doodoo wrote:

Das 2 Takt Öl kann mit Sicherheit nicht schaden, aber dann nicht übertreiben nur 1:500, weil das Öl nicht so gut brennt, dann nimmt der Motor Zündung zurück und dadurch geringere Leistung.

Im Internet wird Schlangen Wunderöl als Tankzugabe verkauft und damit beworben, dass nach Zugabe bei jedem Tanken garantiert niemand mehr Schluckauf bekommt.
Wenn ich das mit meinen Wunderperlen im Tank kombiniere, kann das bestimmt auch nicht schaden.
Bisher habe ich immer eine Locke von Elvis ganz klein geschnitten und reingebröselt, aber die ist mittlerweile alle.
Der Motor rockt aber trotzdem weiter. 

Ansonsten bin ich ganz bei Volker.
Happy kapering.

Wenn man nichts begreift oder begreifen will, macht man es lächerlich. Ich persönlich™, kaufe immer DingDongDang Reifen, weil die Performance und „richtige“ Größe wie 1973 sind, zwar Müll, aber „wie damals™“.

Man kann durchaus wertschätzend sagen, dass man dieses oder jenes nicht nachvollziehen könnte. Es besteht kein Grund, Poster lächerlich zu machen.

Auf das falsche Pferd gesetzt hatte Kaiser Wilhelm II. mit seinem legendären Ausspruch: „Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung.“

Lächerlich, oder?!

In diesem Sinne noch: 

Happy Nixverstehing von Dir 😆. Auch ist Dein Beitrag eher so ⅛ witzig. Eher weniger. 

Weitermachen 😂. 

Hohenhameln

Carmine 

Hallo Carmine,

man merkt, daß Du es gewohnt bist, andere zuzutexten .....
Die Quantität der Worte ersetzt aber nicht die Qualität der Aussage.
Die hätte eine Untersuchung in der Art der von mir oben verlinkten von Oldtimer Markt zum Thema Korrosion im Tank liefern können.
D.h., man nimmt sich mehrere Muster in identischem Zustand und setzt sie über einen Zeitraum, in dem eine Wirkung erfolgen soll, dem in Frage stehenden Produkt und diversen Alternativen aus. Bei ansonsten identischen Bedingungen!!
Das ergibt ein fundiertes Ergebnis und nicht "Alfa hat's aber auch gemacht". So etwas stammt aus der Manipulationstechnik und nennt sich " qualitative Verstärkung". Kenne ich alles!
Gibt es so eine Studie von Alfa oder wem auch immer? Immer her damit!
Genauso kannst Du Dir Verunglimpfungen und Beleidigungen sparen. Vielleicht wird so etwas in Deinem beruflichen Umfeld goutiert, hier im Forum aber nicht.

Hälsningar,
Lutz

Übrigens, man muss nicht immer den gesamten Beitrag zitieren, wenn man antwortet, insbesondere dann nicht, wenn die Antwort direkt auf den Beitrag folgt.

560-OC wrote:

Mangouman wrote:

Doodoo wrote:

Das 2 Takt Öl kann mit Sicherheit nicht schaden, aber dann nicht übertreiben nur 1:500, weil das Öl nicht so gut brennt, dann nimmt der Motor Zündung zurück und dadurch geringere Leistung.

Im Internet wird Schlangen Wunderöl als Tankzugabe verkauft und damit beworben, dass nach Zugabe bei jedem Tanken garantiert niemand mehr Schluckauf bekommt.
Wenn ich das mit meinen Wunderperlen im Tank kombiniere, kann das bestimmt auch nicht schaden.
Bisher habe ich immer eine Locke von Elvis ganz klein geschnitten und reingebröselt, aber die ist mittlerweile alle.
Der Motor rockt aber trotzdem weiter. 

Ansonsten bin ich ganz bei Volker.
Happy kapering.

Wenn man nichts begreift oder begreifen will, macht man es lächerlich. Ich persönlich™, kaufe immer DingDongDang Reifen, weil die Performance und „richtige“ Größe wie 1973 sind, zwar Müll, aber „wie damals™“.

Happy Nixverstehing von Dir 😆. Auch ist Dein Beitrag eher so ⅛ witzig. Eher weniger. 

Weitermachen 😂. 

Hohenhameln

Carmine 

Nun, ich weiß ja eine gut gemachte Herablassung durchaus zu würdigen, aber die deine war leider eher unterdurchschnittlich.

Wir freuen uns aber über die Maßen, dass Du uns alle mit deinem überragenden Verständnis und Sachverstand beim Thema "Benzinzusätze selbermixen" erhellen möchtest. 

Lediglich würde ich es vermeiden, dabei persönlich zu werden.

Persönlich freue ich mich, dass es nun endlich einen Fred gibt, der Öl und Benzin auf einen gemeinsamen Nenner bringt. 

Habe fertig.
(Bin auch mit meinem Schlangenöl fett zufrieden).

Weitermachen.
 

Mangouman wrote:

560-OC wrote:

Mangouman wrote:

Doodoo wrote:

Das 2 Takt Öl kann mit Sicherheit nicht schaden, aber dann nicht übertreiben nur 1:500, weil das Öl nicht so gut brennt, dann nimmt der Motor Zündung zurück und dadurch geringere Leistung.

Im Internet wird Schlangen Wunderöl als Tankzugabe verkauft und damit beworben, dass nach Zugabe bei jedem Tanken garantiert niemand mehr Schluckauf bekommt.
Wenn ich das mit meinen Wunderperlen im Tank kombiniere, kann das bestimmt auch nicht schaden.
Bisher habe ich immer eine Locke von Elvis ganz klein geschnitten und reingebröselt, aber die ist mittlerweile alle.
Der Motor rockt aber trotzdem weiter. 

Ansonsten bin ich ganz bei Volker.
Happy kapering.

Wenn man nichts begreift oder begreifen will, macht man es lächerlich. Ich persönlich™, kaufe immer DingDongDang Reifen, weil die Performance und „richtige“ Größe wie 1973 sind, zwar Müll, aber „wie damals™“.

Happy Nixverstehing von Dir 😆. Auch ist Dein Beitrag eher so ⅛ witzig. Eher weniger. 

Weitermachen 😂. 

Hohenhameln

Carmine 

Nun, ich weiß ja eine gut gemachte Herablassung durchaus zu würdigen, aber die deine war leider eher unterdurchschnittlich.

Wir freuen uns aber über die Maßen, dass Du uns alle mit deinem überragenden Verständnis und Sachverstand beim Thema "Benzinzusätze selbermixen" erhellen möchtest. 

Lediglich würde ich es vermeiden, dabei persönlich zu werden.

Persönlich freue ich mich, dass es nun endlich einen Fred gibt, der Öl und Benzin auf einen gemeinsamen Nenner bringt. 

Habe fertig.
(Bin auch mit meinem Schlangenöl fett zufrieden).

Weitermachen.

 

🤷🏻🤦🏻. 

560-OC wrote:

Mangouman wrote:

560-OC wrote:

Mangouman wrote:

Doodoo wrote:

Das 2 Takt Öl kann mit Sicherheit nicht schaden, aber dann nicht übertreiben nur 1:500, weil das Öl nicht so gut brennt, dann nimmt der Motor Zündung zurück und dadurch geringere Leistung.

Im Internet wird Schlangen Wunderöl als Tankzugabe verkauft und damit beworben, dass nach Zugabe bei jedem Tanken garantiert niemand mehr Schluckauf bekommt.
Wenn ich das mit meinen Wunderperlen im Tank kombiniere, kann das bestimmt auch nicht schaden.
Bisher habe ich immer eine Locke von Elvis ganz klein geschnitten und reingebröselt, aber die ist mittlerweile alle.
Der Motor rockt aber trotzdem weiter. 

Ansonsten bin ich ganz bei Volker.
Happy kapering.

Wenn man nichts begreift oder begreifen will, macht man es lächerlich. Ich persönlich™, kaufe immer DingDongDang Reifen, weil die Performance und „richtige“ Größe wie 1973 sind, zwar Müll, aber „wie damals™“.

Happy Nixverstehing von Dir 😆. Auch ist Dein Beitrag eher so ⅛ witzig. Eher weniger. 

Weitermachen 😂. 

Hohenhameln

Carmine 

Nun, ich weiß ja eine gut gemachte Herablassung durchaus zu würdigen, aber die deine war leider eher unterdurchschnittlich.

Wir freuen uns aber über die Maßen, dass Du uns alle mit deinem überragenden Verständnis und Sachverstand beim Thema "Benzinzusätze selbermixen" erhellen möchtest. 

Lediglich würde ich es vermeiden, dabei persönlich zu werden.

Persönlich freue ich mich, dass es nun endlich einen Fred gibt, der Öl und Benzin auf einen gemeinsamen Nenner bringt. 

Habe fertig.
(Bin auch mit meinem Schlangenöl fett zufrieden).

Weitermachen.

 

🤷🏻🤦🏻. 

Roma locuta, causa finita. 

Dr-DJet wrote:

 91 Oktan reichen für den 380 SL und 560 SL USA aus.


 

Hi Volker,

sorry, dass ich hier in dem wundervollen 2T Thread auch noch rumklugschei**e Es sind 91 RON, also 95 ROZ.

Aber etwas gutes hat die 2T Diskussion: Ich überlege gerade, ne Runde mit der Florett zu drehen. Denn sonst würde ich nirgendwo das Zeug reinkippen.

Hallo Leute,

macht bitte mal langsam.

2 parallele Threads zu "Oktanzahl und Beimischungen" einerseits sowie "Öl und Beimischungen" andererseits haben meinen Vorrat an Chips aufgebraucht.

Muss erst einkaufen gehen.......

Hallo Leute
Danke, endlich mal wieder Leben in der Bude und das auch gleichzeitig bei 2 Treats.Ihr habt mir den Tag versüßt. Danke Gruß Mike

M119_Fan wrote:

Dr-DJet wrote:

 91 Oktan reichen für den 380 SL und 560 SL USA aus.



 

Hi Volker,

sorry, dass ich hier in dem wundervollen 2T Thread auch noch rumklugschei**e Es sind 91 RON, also 95 ROZ.

Aber etwas gutes hat die 2T Diskussion: Ich überlege gerade, ne Runde mit der Florett zu drehen. Denn sonst würde ich nirgendwo das Zeug reinkippen.
 

...bin mal gespannt, wann der erst in sein Motoröl 1:500 Benzin zugibt.

Mangouman wrote:

M119_Fan wrote:

Dr-DJet wrote:

 91 Oktan reichen für den 380 SL und 560 SL USA aus.




 

Hi Volker,

sorry, dass ich hier in dem wundervollen 2T Thread auch noch rumklugschei**e Es sind 91 RON, also 95 ROZ.

Aber etwas gutes hat die 2T Diskussion: Ich überlege gerade, ne Runde mit der Florett zu drehen. Denn sonst würde ich nirgendwo das Zeug reinkippen.

 

...bin mal gespannt, wann der erst in sein Motoröl 1:500 Benzin zugibt.

„Königlich bayrischer“ Humor 🥸?!

Hmmm.... ich kann deinen Blutdruck förmlich bis hierher spüren.
Du darfst zum lachen aber gern in den Keller.
Ganz wie es Dir behagt.
 

Die Hitze tut nicht gut und das eigentliche Thema ist verfehlt, also beende ich das jetzt, geht raus und trinkt ein Bier ohne Zusätze ggf. Bleifrei.  Scull

...bin mal gespannt, wann der erst in sein Motoröl 1:500 Benzin zugibt.


Das machen manche Motoren sogar selbständig.....