Immer noch zu großes Lenkspiel

Hallo liebe SL Fans,
ich muss mal mit einem Thema kommen, welches mich sehr beschäftigt:
Mein C107 fährt sich wirklich sehr schön, nur ist mir das Lenkspiel einfah viel zu groß.
Ich war diesbzgl. schon mal bei einer KFT Werkstatt, die sich mit alten Mercedes Modellen gut auskennt. 
Er tauschte den Querlenkerlagersatz Vorderachse links unten aus. Der Lagersatz alleine kostete schon 363,02 €; der Einbau 336,00 €. Ist das normal? Das ist doch unglaublich teuer, oder?
Ansonsten meinte er, alle Teile sind ok. 
Zu dem Lenkgetriebe: Knaksen tut es schon mal nicht. 
Das Spiel wollte er nicht einstellen, da man beim 450er fast nicht hinkommt, und man in dem Fall fes Schrauben Abdrehens den Zylinderkopf abnehmen müsste. Hat sich für mich persönlich seltsam angehört. Also kann man (natürlich vorsichtig) ds Lenkgetriebe Spiel doch nicht klein wenig nachjustieren oder? Ich dachte nämlich einmal kann man es machen.
D gibt es doch im Lenkgetriebe so eine Art Koppelstange, die für relativ wenig Geld ausgetausch werden könnte. Die Eratzteilkosten der Stange sind glabube ich auch mit 100,- € relativ moderat. Wie kann man denn testen ob diese defekt ist? Oder was es sonst noch sein könnte?!? Auch der TÜV meine, die Lagerungen und alter am Fahrzeugboden sind alles ok.

Viele Grüße
Stephan

Hallo Stephan.
Wurde die Lenkungskupplung geprüft/ getauscht?
Außerdem Werkstatt suchen die das Spiel am Lenkgetriebe übeprüft bzw. bei Bedarf nachstellt oder das Getriebe überholt.
Liebe Grüße

Hallo Harald,
nein die Lenkungskupplung wurde bisher noch nie geprüft, oder getauscht
Ich komme aus dem süddeutschen Raum, war macht denn das mit dem Lenkspiel einstellen bzw. überprüfen, ob eine Überholung notwendig wäre. Es sind so viele Werkstätten, die 0 Ahnung haben. Nicht, dass die Lenkung bricht und das Auto nur noch geradeaus fährt ...

Liebe Grüße
Stephan

Schau doch mal in die Werkstattliste / Empfehlungen. Da gibt es einiges im süddeutschen Raum. Zum Beispiel den Berlacher.

Danke sehr, mach ich
schöne Grüße

Hallo Stephan

bei mir das es auch die Lenkkupplung die hatte großes Spiel, Lenkkupplung ausgetauscht und das Auto fährt sich wieder super.

Hakko Andreas,
was hat der Austausch Lenkkupplung gekostet?
Lenkspiel hast du nicht eingestellt, oder?

Liebe Grüße
Stephan

wo in Süddeutschland ?
Und der Berlacher ist sehr gut, aber das ist nicht Süddeutschland , sondern im Frankenland und das ist schon fast an der Grenze zu Südschweden

Gute Adressen für Lenkgetriebe ist Trombka in Herrenberg, Pama in Öschelbronn,oder Roux in Anthengstett

Hallo Rolf,

meinst du zum Einstellen, oder zum ausbauen und überprüfen des Lenkgetriebes?

VG Stephan

alles davon, überarbeitete da ist Trombka die beste adresse

Super, dass sich noch emand um so schöne alte Autos kümmert.

Danke, danke, danke

Max350 wrote:

Hakko Andreas,
was hat der Austausch Lenkkupplung gekostet?
Lenkspiel hast du nicht eingestellt, oder?

Liebe Grüße
Stephan

Hallo Stephan

da benötigst du die Lenkkupplung ca. 150€ und die Sicherheitsschrauben für Lenkgetriebe 50€, Einbauzeit 3-4 Stunden je nach Erfahrung des Schraubers.

Hallo Stephan

es lässt sich es auch prüfen od die Lenkkupplung spielt hat.
Die Lenkkupplung sieht man links vorne dann etwas hin und her lenken dann hört man es und sieht es auch, dass die Lenkkupplung spielt hat.
Bei mir hat das Lenkgestänge auch geschlagen wenn ich über ein Schlagloch gefahren bin.

Hallo Stephan,

bei meinem SL hatte ich das gleiche Problem. Nach der Überholung des Lenkgetriebes und Tausch der Lenkungskupplung zunächst alles prima. Nach einiger Zeit (hauptsächlich Standzeit) hatte er wieder so ein schwammiges Lenkverhalten, da war viel zu wenig Luft in den Reifen.
Peinlich, aber wahr. Danach alles wieder gut.
Gruß
Uwe

Hallo Stephan,

ich habe bei meinem 500SL mit den doppelten Krümmern auch das Lenkgetriebe nachgestellt (ging von oben) war zwar schon eine sch... Fummelei, weil die Kontermutter auf der Einstellschraube fest (gerostet?) war (hab nicht so genau hingesehen).
Das hat sich aber mit WD40 und der Heißluftpistole (beides mit Verlängerung) aber lösen lassen.

Beim 300SL eines Bekannten, war eine Schraube des Deckels am Lenkgetriebe abgerissen, da war die Reperatur kein Problem, kann man ja fast rumlaufen im Motorraum
 

Vielleicht sollte man in dem Zusammenhang nochmal darauf hinweisen, daß es passieren kann, daß man auf einmal gar nicht mehr lenken kann, wenn man dabei etwas falsch macht .....

Hälsningar,
Lutz

Habe diesen Sommer knapp 4 Kiloeuronen für ein neues überholtes Lenkgetriebe samt zusätzlichen Teilen betzahlt. Etwas weniger Spiel, ansonsten ist nicht viel passiert. Zugegeben vermutlich meine Blödheit.

Mit freundlichen Grüßen ................Mike
 

4 Kilo Euronen ? 4.000 Euro. ? Oha.........#

Hallo Lutz,

ich hatte zum Einstellen die Spursangen am Lenkhebel abgenommen und den gleichäßigen, leichten Lauf am Lenkrad beobachtet (von Anschlag zu Anschlag). Das Spiel am Lenkradkranz ist noch knapp 1cm.

Hallo zusammen,
alo nochmals von vorne,
4K für ein überholtes Lenkgetriebe ist wirklich viel zu viel. Und wenn dann der Effekt nur mäßig ist, ist das noch schlechter.
Am besten ich gehe folgendermassen vor:
Ich fahre ausschließlich zu einem der Spezialisten, die mir weiter oben in dem Thema empfohlen wurden.
Dann lass ich nochmals unten alle träger und Gummilager überprüfen. Ist da ok, soll die Lenkngskupplung überprüft ggfs. gewechselt werden.
Wenn das Spiel im Lenkgetriebe zu groß ist, soll es nachgestellt werden bzw. überholt und nicht ersetzt werden. Da werde ich mich natürlich nach den Kosten genauer erkundigen.

Viele Grüße
Stephan

Hallo Uwe,
was hat bei dir die Überholung des Lenkgetriebes gekostet? So ca?
Schöne Grüße
Stephan

Uwe E. wrote:

Hallo Stephan,

bei meinem SL hatte ich das gleiche Problem. Nach der Überholung des Lenkgetriebes und Tausch der Lenkungskupplung zunächst alles prima.
Was hat die Überholung des Lenkgetriebs ca. gekostet? LG Stephan
Nach einiger Zeit (hauptsächlich Standzeit) hatte er wieder so ein schwammiges Lenkverhalten, da war viel zu wenig Luft in den Reifen.
Peinlich, aber wahr. Danach alles wieder gut.
Gruß
Uwe

Ragetti wrote:

wo in Süddeutschland ?
Und der Berlacher ist sehr gut, aber das ist nicht Süddeutschland , sondern im Frankenland und das ist schon fast an der Grenze zu Südschweden

Gute Adressen für Lenkgetriebe ist Trombka in Herrenberg, Pama in Öschelbronn,oder Roux in Anthengstett
Oh weija, das ist alles weit weg von Augsburg (:
 

weißß jemand von euch, wo die Werkstattliste hier im Forum zu finden ist 

das Zauberwort heisst Google oder Forumssuche
sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2754...n-deutschland#293790


Turbo-Tec in Aschheim
Beissbarth in München

 

Jetzt bin ich um einen großen Schritt weiter gekommen...

Merci....

Hans_G wrote:

Hallo Lutz,

ich hatte zum Einstellen die Spurstangen am Lenkhebel abgenommen und den gleichäßigen, leichten Lauf am Lenkrad beobachtet (von Anschlag zu Anschlag). Das Spiel am Lenkradkranz ist noch knapp 1cm.
 

Hallo Hans,

das glaube ich Dir, daß Du das mit der notwendigen Sorgfalt gemacht hast. Man könnte Deinen Post aber auch verstehen als: Kontermutter lösen, nachstellen, fertig!
Wie sich der Hersteller die Einstellprozedur gedacht hatte, ist im WIS 46-480 beschrieben.

Hälsningar,
Lutz

Könnte die Tätigkeit in einen lebensgefährlichen Akt ausarten?
Dass z.B. das Lenken nicht mehr möglich ist?

Genau das!
Und zwar nicht gleich und immer, sondern in einer bestimmten Lenksituation.

Hälsningar,
Lutz

Hallo zusammen,

hier der Link zu den engl. Handbüchern zur Lenkung: sternzeit-107.de/de/slpedia/107sl-wsm/10...chassis-ste-steering ? Datei 46-480 Adjusting power steering in vehicle