Neue Einspritzdüsen und Motor nimmt Gas im kalten Zustand schlecht an

Hallo, lass unbedingt den Benzindruck überprüfen, die haben da im Alter fast alle Probleme
bei meinem war das auch so eine Katastrophe mit dem Warmstart habe einen neuen Benzin Druckspeicher ist besser geworden , gelegentlich wenn ich die alte Kiste mal richtig freigeblasen habe nur mit leichtem Gas sofort da ( steht auch so in meiner Betriebsanleitung Warmstart Gas geben ) Hab aber auch einen alten Bock von 77.
Beim 380er von 85 muss das besser laufen als beim 350er von 77 ich kann da jetzt mit leben gelegentlich Gas zu geben beim Start bitte überprüfe alle Schläuche im Motorraum ganz genau das kann wunder vollbringen. Und fahr den mal ne längere strecke meine Kiste war vom Motor gut aber einmal Langstrecke dachte ich hätte ein neues Auto total versaut von kurz strecken und mangelhafter Wartung . Kann auch die Benzinpumpe sein mein ganzes Pumpenpaket ist auch neu.
Lass deinen alten Fachmann alles überprüfen wäre froh gewesen wenn ich vor 3 Jahren jemanden an der Hand gehabt hätte.
Werkstätten bei mir in der Umgebung haben gar keinen Bock mehr auf diese alten Autos oder labern viel und sagen das ist normal.
Melde dich mal zurück wie du das Problem löst ich habs aufgegeben mit dem Warmstart gebe etwas Gas und schon geht die alte Fuhre vorwärts .

Das wird schon ist ja sonst ein guter robuster Motor


Gruss Karl

Hallo Martin,
Lies dir das hier mal durch, sollte dir und deinem Schätzchen helfen. Ich hab das gleiche elendig Problem gehabt...

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2723...oblem-gefixt?start=0

Hallo,
Ja, ich hab Glück mit meinem Rentner, aber wann haben Rentner mal Zeit....
Ich werde jetzt als nächstes die Druckkontrolle angehen, heute habe ich das Sommerwetter noch ausgenützt und meinen Goldie-Oldie etwas abseits der Zivilisation geparkt, ist immer blöd wenn die interresierten Fans dann das Orgeln mitbekommen.
Gibt es eigentlich keine kleine hitzebeständigen Isolierschläuche für die dünnen Benzinleitungen?
Jetzt läuft der Motor fast wie ein neuer, das Austauschen der vielen Teile hat sich diesbezüglich auf jeden Fall gelohnt

Gruß

Martin

...braucht man nicht...
Wenn man alle kleinen und grosse Baustellen beseitigt hat, springt der Motor klaglos auch bei heißen Temperaturen und stammen Fahrt an.

Meiner hat die Macke ab und zu noch bei mir steht aber auch in der Betriebsanleitung warmen Motor mit Gas geben starten das klappt auch unverzüglich anders wäre mir auch lieber .
Habe wirklich alles erneuert( Zündung (Kompett), Einspritzdüsen , Schläuche, Zündkerzen . Benzinpumpe . Druckspeicher , Benzinfilter, Tank gereinigt..
Die alte Fuhre läuft auch super leise kein Tickern oder klackern Drehzahl in Stellung D bei 700/um /min ohne ein mm Schwankung wie angeklebt.
Ich werde da jetzt wohl mit leben oder wenn ich das Fahrwerk überholen lasse in Dortmund evtl . mal in Hilden bei Großjung abgeben hier in Warendorf kenne ich keine Fachwerkstatt .

Gruß Karl

Habe Andreas seinen Bericht gelesen das war ja mal ne Baustelle schlimmer als meine Schmierwischer Scheinwerfer , glaube wenn mir mal danach ist und eine Bühne greifbar dann ran ans Problem.
Top erklärt da kann Ich ja noch einige Punkte überprüfen hoffentlich Versau ich nicht die Motoreinstellung und der alte Bock läuft unrund und sägt wieder
das war ja unerträglich (Sägen an der Ampel so das jeder zweit Fußgänger einen schräg anschaut).
Aber sonst läuft der jetzt wirklich Super auch kein Sägen mehr diese Autos
brauchen eben etwas Geld und Pflege aber sie danken es einem mit Fahrspaß pur und ich traue meinem alten Ofen jede Langstrecke zu was ich bei neueren Autos nicht tue. Die kleinen aufgeblasenen Motoren außer Corvette c6- c7 dampf ohne Ende

Gruss an alle Karl