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380 Europa 1984 Getriebe wohl undicht

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4 years 4 months ago - 4 years 4 months ago #298742 by harry
Hallo Fans und Schrauber,
nachdem imein 107er hier im Revier niemand anfassen will, habe ich mich mal an eine laienhafte Diagnose gemacht. Problem - seit einem Getriebeölwechsel (Werkstatt) im Winter, macht das Getriebe was es soll. Leider tropft es etwas.Meine kurze Diagnose von unten. Simmerring zur Kardanwelle nach hinten trocken. Nach vorn kann ich nichts sehen, nur ATF als Tropfen zwischen Motor und Getriebe. Auffallend ist, dass alle Schrauben der Ölwanne (außer eine) vom Getriebe einen Tropfen drann haben. Frage Ölwanne Getriebe Hauptverdächtig???
Last edit: 4 years 4 months ago by harry.

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4 years 4 months ago #298743 by Romeo
Das könnte durchaus sein, denn die Schrauben dürfen nur zart angezogen werden, ich glaube ca 6Nm sind da vorgegeben. Werden die angeknallt aus Unwissenheit verzieht sich alles und wird undicht. Checke mal mit einem Drehmoment Schlüssel an einer Schraube wieviel Moment Du brauchst zum lösen, dann hast Du eine Hausnummer. Wenn ich Recht haben sollte, Dichtung und Wanne (!) neu kaufen und vernünftig machen (lassen).

VG Michael 

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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4 years 4 months ago #298744 by Romeo
Naja jetzt hast Du während ich schrieb Text hinzu gefügt und Bilder eingestellt, der Tropfen an der Glocke sieht mir nun nicht nach verzogener ölwanne aus …

VG Michael 

Romeo: 280SL
Juliette: 280CE

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4 years 4 months ago #298747 by harry
.........ja das mit der Glocke - könnte das auf eine Undichtigkeit der Welle nach vorn aus dem Getriebe hindeuten?

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4 years 4 months ago #298748 by Chromix
Ist auf dem zweiten Bild (mit der Schraube mit dem Tropfen) nicht ein Stück der Wanne abgebrochen?

Hälsningar,
Lutz

Nimm Dir jeden Tag die Zeit, still zu sitzen und auf die Dinge zu lauschen.
Achte auf die Melodie des Lebens, die in Dir schwingt.
Buddha
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4 years 4 months ago #298751 by wusel-53
Moin,
du könntest 2 oder gar 3 Probleme gleichzeitig haben:
1. das Öl an der Glocke deutet auf Wien undichten Simmering der Getriebe Eingangswelle hin oder
2. auf eine undichte Papierdichtung der Primärpumpe
Ich tendiere zu 2. da man beim Ensetzen eines Simmerings nicht soviel falsch machen kann. 
Beim ernerneuern der Papierdichtung schon eher. 
3. Die Tropfen der Ölwanne können, wie Michael schon schrieb, von der zu fest angeschraubten Ölwanne kommen. Es könnte aber auch Öl aus der Glocke sein, welches vom Fahrtwind nach hinten verteilt wird. Dann müsste aber auch die Fläche der Ölwanne schmierig sein. 

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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4 years 4 months ago #298760 by ZitroniX
Moin, ich tippe auf verzogene Ölwanne.wenns vor dem Ölwechsel gut war, ist die zu fest angezogen worden. Da hilft nur eine neue wanne.

Früher war alles gut, heute ist alles besser.
Besser wär es, wenn alles wieder gut wär.
R107 SL 380 (US) Bj 83,
silberblaumetallic 930

Gruss Andreas
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4 years 4 months ago #298763 by harry
Ich danke Euch schon mal. Habe noch zwei Bilder rangehangen, die aber wohl auch nicht mehr Erkenntnisse bringen.

@Zitronix
vor dem Ölwechsel hat er ein wenig getropft - jetzt etwas mehr. Ich befürchte Wanne und Getriebevorderseite sind gleichsam undicht.

Ich werde das alles mal abwischen und im Stand schauen ob es von der Glocke nach hinten geweht hat, oder die Wanne auch so feucht wird.

Grüße aus dem Havelland.................Mike

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4 years 4 months ago #298764 by harry
ein Bild hab ich noch...........
Dazu mal ne Frage: Ist das ein Kat oder nur ein Schalldämpfer. Jedenfalls hat er am rechten Eingang einen Sensor.

Grüße aus dem Havelland.......................Mike

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4 years 4 months ago #298765 by wusel-53
Hallo Mike, sieht nach KAT aus. Allerdings kann ich den Sensor nicht sehen. Bei mir wäre aus deiner Bildperspektive zu sehen.

Viele Grüße

Thorsten

Man lernt nie aus
380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)

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4 years 4 months ago - 4 years 4 months ago #298789 by harry
@ Thorsten
Nach Sichtung von Schrottangeboten aus dem Internet sollte das ein Kat sein.

Habe das Getriebe von unten gereinigt und im Stand sowie nach der Fahrt inspiziert. Tropfen aus der Glocke vorn und ein nasser Rand der Ölwanne auf der rechten Seite. Oberhalb der Ölwanne auf der rechten Seite ebenfalls etwas Öl, bereits mit Dreck vermischt. Links und hinten (Wellenausgang) alles trocken.
Sieht mir so aus, als dass das Getriebe nun wohl doch raus muss.

Grüße aus dem Havelland..............Mike
Last edit: 4 years 4 months ago by harry.

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4 years 4 months ago #298791 by wusel-53
Hallo Mike,
da ist guter Rat jetzt tatsächlich etwas schwer und ist abhängig davon, was du investieren möchtest und Evtl. auch selber machen kannst. Wenn es nur um Abdichtung geht, ist das Schwerste der Ein -und Ausbau des Getriebes. Die Dichtungen zu erneuern ist keine große Kunst, man muss nur sorgfältig und sauber arbeiten. Dazu gibt es auch einen Werkstattartikel hier im Forum. 
Gefählich ist nur das Einsetzen des Wandler. Wenn es dazu kommt, können wir uns gerne mal telefonisch austauschen. Ich bin erst durch teure Fehlversuche klug geworden und leider ersetzt hier auch die WIS nicht die praktische Erfahrung. 

Viele Grüße

Thorsten

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380SL (US-Version, Bj.84), Eura-Wohnmobil und ein ebike :-)
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4 years 4 months ago #298792 by harry
Hallo Thorsten,
selbst werde ich das Ding nicht rausnehmen. Die Werkstätten im Umkreis lehnen auch reihenweise ab. Also selbst für ordentlich Geld ist ein 107er hier in der Region nicht reparabel.
Muss mal etwas weiter nach Spezialisten suchen.

Grüße aus dem Havelland.............Mike

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4 years 4 months ago #298794 by terrier
Mike, schau Mal in die Werkstatt Liste.
Vielleicht ist eine in der Nähe die sich damit auskennt.

Gruß Ralf

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4 years 4 months ago #298795 by Neckartaler
Hallo Mike,

ist in Estebans Liste nicht auch eine empfehlenswerte Werkstatt in deiner Gegend mit dabei?

sternzeit-107.de/de/forum/forum-107/2754...eutschland?start=150

Viele Grüße
Uwe

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4 years 4 months ago #298797 by harry
Hallo Ralf und Uwe,
ja, die Liste habe ich im Auge. Demnach wäre in Teltow etwas passendes. Sind gut 1,5 Stunden Fahrt. In Berlin wäre auch was. Bislang hatte ich autotechnisch in Berlin jedoch nur mit Ganoven zu tun.

Grüße aus dem Havelland................Mike

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4 years 4 months ago #298798 by terrier
Hallo Mike,
leider muss man tatsächlich etwas Mühe investieren,
um an den RICHTIGEN Betrieb/ Werkstatt zu kommen.
Falls man dann doch drei Stunden Fahrt auf sich nimmt,
kann es Sinn machen.

Gruß Ralf

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4 years 4 months ago - 4 years 4 months ago #298809 by Scenic
Hallo Mike,

ich habe hier 2018 sehr gute Erfahrungen gemacht. Damals waren auch drei r107er aus dem r/c 107 Club in der Werkstatt.

kfz-reparaturen-haase.de/

Wichtig, nicht vom äußeren Erscheinungsbild täuschen lassen. Ich wollte am Anfang nicht darauf fahren. Der damalige Eigentümer Herr Hinse hat mittlerweile an einen ehemaligen Mitarbeiter übergeben. 

Viele Grüße Marco

Der Mensch lebt von Erinnerungen, nicht von Träumen. r107-kaufbegleiter.de
Last edit: 4 years 4 months ago by Scenic.

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