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560er Kennfeldverstellung/Spritoptimierung

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4 years 5 months ago #296353 by Michael560SL
Hallo zusammen, ich habe jetzt schon einiges gelesen (ehrlich gesagt nicht alles verstanden... ), dass man wegen des besseren deutschen Sprits die Motoren bzw. den Zündzeitpunkt verstellen kann und somit die Leistung optimieren kann. Ich habe was von Stecker ziehen gelesen, auch von einen Verstellmechanismus, den ich bei mir leider nicht gefunden habe. Bin etwas ratlos. Ich habe einen 89er 560er, also das letzte Modell. Gibt es bei diesem Tipps, damit der Motor das gute E5 auch entsprechend würdigt? LG Michael

Liebe Grüße
Michael
Hubraum ist immer noch durch nichts zu ersetzen...

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4 years 5 months ago #296355 by SCHORSCH13
Hallo Michael,

einfach nach den alten Artikeln von unserem Uwe560 schauen,
da steht alles drin.

Liebe Grüße

Schorsch

Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten

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4 years 5 months ago #296356 by SCHORSCH13
Den Verstellmechanismus haben wir 560er Fahrer nicht, den haben nur die Europäer
oder die Deutschen?
Wir haben nur den Stecker, der befindet sich auf der Fahrerseite unter der Motorhaube,
in Höhe des Federbeindomes, wenn ich mich noch richtig erinnere.
Auf diesem Stecker steht eine Zahl drauf, die variiert mit unterschiedlichen Widerständen.

Liebe Grüße

Schorsch

Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten
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4 years 5 months ago #296359 by SCHORSCH13
560er - optimiertes Kennfeld und ein paar Pferde mehr

Hast Du diesen Artikel gelesen?

Liebe Grüße

Schorsch

Echte Autos haben Durst, keine Ladezeiten

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4 years 5 months ago #296368 by Michael560SL
Hallo Schorsch, vielen Dank nochmals. Ja, den Artikel habe ich gefunden und versucht einigermassen zu verstehen. Bin technisch jetzt nicht so versiert. Ich suche jetzt erst mal den Schalter/Stecker am Wochenende und schaue was da draufsteht bzw. auf welcher Stellung er steht. Ich würde mich dann ggfl. einfach nochmal melden.
Liebe Grüße
Michael

Liebe Grüße
Michael
Hubraum ist immer noch durch nichts zu ersetzen...

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4 years 5 months ago #296376 by Ragetti
es ist immer ein 750Ohm-Stecker und es damit gibt genau 2 Möglichkeiten:  Abziehen oder drauflassen
Messtechnisch wurden schon beim Abziehen Verbesserungen festgestellt, der Popometer übrigens ein sehr verlässliches antikes Meßinstrument, sagt etwas ruhigeren Verlauf,
aber wenn man ihn drin läßt läuft der 560er auch sehr gut, also ist es wie beim ÖL, nur kaltgepresst ist optimal

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

www.keicher.biz
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4 years 4 months ago #297611 by Michael560SL
Hallo zusammen, ich habe mal geschaut und viele Stecker gefunden

Ich habe mal 2 Bilder gemacht - vorne rechts im Motorraum. Vielleicht ist ja der richtige dabei?
Freue mich auf ein Feedback!
LG
Michael

Liebe Grüße
Michael
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4 years 4 months ago #297612 by coralle
Erstes Bild.
mit der 2481 Beschriftung.

Beste Grüße Ralph
560 SL Champagner 1988

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4 years 4 months ago #297613 by Ragetti
auf dem ersten Bild ist der Abgleichstecker drauf, das ist aber linker Kotflügel (immer in Fahrtrichtung !)

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

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4 years 4 months ago #297616 by RDele
Michael,
Stecker raus, V-Power rein... NGK-Kerzen nicht vergessen und Du wirst Deinen 560er lieben...

Gruß Richard
1989er 560 SL

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4 years 4 months ago #297617 by Markf888
Ich fahre jetzt seit 1 Jahr ohne den US Widerstandsstecker und war jetzt auch in Hockenheim dabei. An diesem Wochenende bin ich ca 800km gefahren und es hat dem SL richtig gut getan. Das Startverhalten und die Beschleunigung ist merkbar, Popometer, wesentlich besser geworden.Sicher wurde der Motor jetzt auch mal frei gefahren.
Laut Vorbesitzer war die längste Strecke 200 km, die er mit dem SL durchgehend in den 33 Jahren gefahren ist.
Ich kann es nur empfehlen, den Widerstand zu ziehen.

Liebe Grüße aus München
Markus

SL560 Bj 7.89; Porsche 993 Bj 94; Range Rover 2 Bj 98
Moto Guzzi California 2 Bj 82; Suzuki SP370 Bj 78
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4 years 4 months ago #297620 by Ragetti
ich liebe meinen 560er auch ohne V-Power, da kommt nur Super rein, den Rest lege ich lieber in Rotwein an da gibt es 14%

 

Viele Grüße aus dem Nordschwarzwald

Rolf

Nur das Beste aus Schwaben , oder lieber nix

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4 years 4 months ago #297621 by Markf888
Lieber Rolf, dem kann ich mich nur anschließen!

Liebe Grüße aus München
Markus

SL560 Bj 7.89; Porsche 993 Bj 94; Range Rover 2 Bj 98
Moto Guzzi California 2 Bj 82; Suzuki SP370 Bj 78
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4 years 4 months ago #297622 by Andyblues

ich liebe meinen 560er auch ohne V-Power, da kommt nur Super rein, den Rest lege ich lieber in Rotwein an da gibt es 14%

 
Oder ein vernünftiger Single Malt, dann sind es sogar teils über 50% 
Irgendwie habe ich mit abgezogenem Stecker und Super Plus nix gemerkt. Vielleicht ist mein Popometer aber auch nicht so sensibel.......

Liebe Grüße aus Hamburg
Andreas

560SL - USA - 107 048 - 7/1989 - 48.510 Km - 199 (blauschwarz metallic) - 277 (Leder mittelrot)
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4 years 4 months ago #297639 by Michael560SL
Vielen Dank Ralph! Werde das am WE gleich mal probieren. LG

Liebe Grüße
Michael
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4 years 4 months ago - 4 years 4 months ago #297640 by Michael560SL
Danke Rolf, und ja, du hast natürlich recht - es ist der linke ;-)

Liebe Grüße
Michael
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Last edit: 4 years 4 months ago by Michael560SL.

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4 years 4 months ago #297641 by Michael560SL
Vielen Dank allen, ich werde berichten wie es gelaufen ist!
 

Liebe Grüße
Michael
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4 years 4 months ago #297923 by Michael560SL
Also, habe den Stecker entfernt. Aber ganz ehrlich, ich merke eigentlich keinen Unterschied. Liegt vielleicht auch daran, dass ich E10 tanke.
ich muss mal schauen und ggfl. den Stecker mal wieder einstecken und schauen, ob ich eine Verschlechterung feststelle.
Trotzdem velen Dank an Alle für die Tipps!
Viele Grüße
Michael

Liebe Grüße
Michael
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4 years 3 months ago #299778 by Michael560SL
Hallo zusammen, hier nochmals ein kurzes Feedback. Ich habe den Stecker, nachdem ich jetzt 2 Wochen ohne gefahren bin, wieder eingesetzt. Ehrlich gesagt, ich kann überhaupt keinen Unterschied feststellen. ich lasse ihn jetzt einfach mal drin - kann ja nicht schaden.
Vg
Michael

Liebe Grüße
Michael
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