Welchen Kraftstoff für 380 SL Europa mit nachgerüstetem Kat

Hallo,
inspiriert von den anderen Beiträgen habe ich eine Frage zum Thema 380 SL Europa Super Plus.

Mein 84er 380 SL mit 204 PS ist ein deutsches Fahrzeug, welches dann irgendwann in die USA exportiert wurde. Dort hat das Fahrzeug dann einen Kat bekommen.

Ich habe das Auto im September gekauft. Auf meine Frage hin sagte mir der private Verkäufer, dass das Auto mit Super zu tanken sei, was ich bis heute schon dreimal gemacht habe.
Das war dann wohl nicht richtig, oder ? Können Schäden bereits aufgetreten sein? Für mein Empfinden läuft der Motor völlig rund.
Ab jetzt nur noch Super Plus rein ?
Ändert sich durch den in den USA eingebauten Kat die Vorgabe, 98 Roz zu tanken ?

Grüße. 
Markus 

Hallo Markus,

ein nachgerüsteter Kat ändert nichts am Motor, Steuerzeiten, Ventile, Verdichtung etc. Also braucht Dein Europa 380 SL Super Plus mit 98 Oktan. Du solltest also jetzt kontrollieren, ob da jemand den Zündzeitpunkt verstellt hat, um die Notlösung mit 95 Oktan zu nutzen. Das wurde damals oft gemacht, da es ja bei der Nachrüstung keinen bleifreien Sprit in 98 Oktan gab. Super Plus 98 kam erst in 1993.

Das Beste ist, wenn Du also den Zündzeitpunkt wieder zurück auf Original stellst und Super Plus tankst. Dein Motor wird es Dir danken.

Oder lass Dir ein paar Oktan von Zitronix geben, der braucht sie nicht.