Überholung Klimakompressor – Mercedes R107 560 SL (DENSO 10P17C)

 Hallo Team
Ich habe meinen Motor draußen und würde meinen Kompressor gerne überholen lassen.  Der Kompressor läuft mechanisch ruhig, ohne Geräusche oder Auffälligkeiten. Aktuell besteht kein akuter Defekt, ich möchte den  überholen lasse, weil ich zu viel Zeit für den Motor brauche.  Natürlich will ich die Originalität langfristig zu erhalten und kein Tauschte

Daten zum Kompressor

• Typ: 10P17C
• Nippondenso / DENSO
• Mercedes‑Teilenummer: A 116 131 00 01
• DENSO‑Nr.: 147100‑1432 / 047200‑647
• Fahrzeug: Mercedes R107 560 SL (M117).

Ich habe bei folgenden Unternehmen nachgefragt:

MERCEDES Benz Frei in Würzburg
LEEB KFZ Teile und Automobile
Kohl Ostrach

Leider nur Absagen. Hat jemand von Euch aktuell seinen Kompressor überholen lassen? Wie waren die Erfahrungen? Ich würde mich über jeden Hinweis zu einem guten Rep Service freuen.

Viele Grüße & Danke.

Volker 


 

ich habe meinen KK damals bei folgender Firma aufbereiten/überholen lassen
TurboTec - Aufarbeitung und Vertrieb von Automobilteilen

hat 2020 312,-- EUR gekostet

Hi Uwe, Dank. Die schreibe ich gleich an.
Volker

Hallo Uwe, ich hab's versucht und ne Absage bekommen. Ich recherchiere mal weiter. Evtl. finde ich ja noch jemanden. Grüße & Danke. Volker

Hallo Volker,

es gab mal eine Firma, (Century Autoair) die einen Reparatursatz (Gleitringdichtung und O-Ringe) für den Kompressor angeboten hat, aber die existiert anscheinend nicht mehr.
Vielleicht gibt es ja alternative Anbieter.

Hälsningar,
Lutz

Moin Volker,

wenn der Kompressor funktioniert, würde ich da nicht dran gehen. Ich habe drei Autos mit den alten Kompressoren über einen Zeitraum von ca. 10 Jahren hier bei uns uns der Nähe zum Auffüllen zu einem Fachbetrieb für Klimatechnik gebracht. Dort wird vom Reisebus über den Kühltransporter bis zur Großmetzgerei alles gewartet, was Klima benötigt.
Die einstimmige Meinung dort ist, dass die alten Kompressoren so lange wie es geht drin bleiben sollten, die bringen im Vergleich zu Nachrüstlösungen die beste Kühlleistung. Als Kältemittel kommt R413 (nicht 134) rein und alles ist gut.
Die Autos waren 560 SL, Jaguar XJS und BMW 3.0 CSi. Mit letzterem war ich vor 3 Wochen dort und habe die Anlage, die ich demontiert hatte, wieder befüllen und mit neuem Trockner etc. aufrüsten lassen. Meines Wissens ist da ein York Kompressor drin, uralt, kühlt aber wie verrückt!

Also, lass es sein, wichtig ist, dass die Anlage immer gefüllt ist, R12 geht natürlich nicht mehr und R413 füllt dir auch kein Bosch Dienst ein, daher Fachbetrieb aufsuchen.

Edit: Sehe gerade Nippondenso Komprossor für W116...m.W. ursprünglich für R12 Kältemittel ausgelegt. Ist der auf R134 umgerüstet worden?

Beste Grüße
Andreas